Mathias Hiller schrieb: ----------------------------------------------- > Ulrich Conrad schrieb: > > Deine eingezeichneten Straßen stimmen aber nicht ganz. > > Gut möglich. Soweit ich mich erinnere, wurde die > Karte nie veröffentlicht und demnach nie > vollständig zur Korrektur beguckt. Insofern hat > die Gemeinde hier das Recht des ersten Anblicks. > Anmvon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Vollring über Westkreuz schrieb: ------------------------------------------------------- > Mir ist selbstverständlich klar, daß eine > Perlschnur keine Kartengrafik ist. Ich finde die > Anordnung trotzdem ungünstig bzw. ist für mich > persönlich keine günstige Lösung. Aber du hast > natürlich recht damit, daß heutzutage die > wenigsten Leute in der Lage sind, sich > hvon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Tyalis schrieb: ----------------------------------------------- > Südkreuz ist im Rahmen des Pilzkonzeptes zum > Fernferkehrsbahnhof ausgebaut und umfassend > modernisiert worden. ich würd sagen, das ist ein kompletter Neubau. MfG, L.W.von L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Mike485 schrieb: ------------------------------------------------------- > der weiße bim schrieb: > -------------------------------------------- > > Fritztram schrieb: > > > -------------------------------------------------- > --- > > > "Das erste Lieferlos hat eine Größe von 148 Bahnen. Für den Zeitraum nach 2015 besteht die Möglichkeit, weitere 58von L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Tattergreis schrieb: ----------------------------------------------- > Und wenn man dann für ca. 5,50 Euro/Stunde (Brutto > natürlich) 5,40 Euro hab ich in Erinnerung aus einem Artikel über Schwarzfahrer und den Auftrag an Securitas 400'000 Euro/Jahr an EBEs einzubringen. Für EBEs kriegen die Kontrollettis Kopfprämien ab einer bestimmen Anzahl pro Tag. MfG, L.W.von L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Danke, das hilft! L.W.von L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Ich hab Schwierigkeiten, diesen alten Plan auf die heutige Geografie der Gegend abzubilden. Sehe ich richtig, daß die "Neue Königstraße" heute die Otto-Braun-Straße ist, und daß damals die Landsberger Allee als Landsberger Straße direkt bis zum Alexanderplatz verlief, diagonal durch das Gelände wo jetzt der Wohnhochhauskomplex um Berolinastraße und Weydemeyerstraße steht? Mündete divon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Jumbo schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich denke mal, Logital meint Fahrscheine zum > Ermäßigungstarif. > > Allerdings dürften dann auch keine erwachsenen > Bahncard-Inhaber drinsitzen, die von außerhalb von > Berlin ABC "eingereist" sind. ;-) Wie heißt doch das Sozialticket für 32,50 ¤/Monat? Diese Ermäßigung können auchvon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Tattergreis schrieb: ---------------------------------------------- > Aber dann mal die (Fang)frage, was bedeutet die > Abkürzung CN ? CN ist der Zwei-Buchstabencode für China gemäß ISO 3166... MfG, L.W.von L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Tattergreis schrieb: ------------------------------------------------ > Blödsinn, das ergibt sich manchmal automatisch, > wenn man jahrelang nur die Abkürzungen schreibt > oder "ansagt" (per Telefon), dann schleichen sie > sich auch ins Forum ein. Solange man nicht niedergemacht wird, wenn man danach fragt, kann man damit leben. Glücklicherweise ist der Umgang invon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Harald Tschirner schrieb: ------------------------------------------ > Wo ist das Problem, wenn sich Interessenten das > selber zurecht schneiden? Daß es ohne die Originalvorlage sehr sehr schwierig ist, die ursprünglichen Absatze und zeilen wiederherzustellen. MfG, L.W.von L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Tattergreis schrieb: ------------------------------------------------------- > Oh, sorry, man vergisst zu leicht, dass diese > Abkürzungen vielen Mitlesern nicht bekannt sind. Man kann ja fragen. Danke an Jens Fleischmann für die Antwort! MfG, L.W.von L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Was bedeuten die MVAs "RBL" und "DAISY" eigentlich in diesem Zusammenhang? Neugierig, L.W. MVA = Mehrfach Verwendbare Abkürzungvon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
In diesem Wikipedia-Artikel über BR 422 sind einige Unterschiede aufgeführt. MfG, L.W.von L.Willms - Nahverkehrsforum Nordrhein-Westfalen
Möckernbrücke schrieb: ------------------------------------------------------- > Schön! Ein Beweis mehr für "L.Willms", dass > Busfahrer durchaus gleichzeitig denken, lenken, > Pedalen betätigen und sprechen können... ;-) "Lehrter Bahnhof" sprach von manuellen Ansagen, also nicht mit dem gewöhnlichen Sprechorgan, sondern mit den Händen ausgedrückt. Deswvon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Fahrgastbetreuer schrieb: ------------------------------------------- > Daraus ergibt sich bei mir die Frage, warum nicht > wenigsten ein Notschlüssel für die Aufzüge ws für einer müßte das sein? Spezifischer Zylinder- oder Bartschlüssel oder einfacher Dreikant? MfG, L.W.von L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Lehrter Bahnhof schrieb: ------------------------------------------------------- > Naja, früher war's lustiger auf dem 100er. Bin > dafür, dass die Ansagen im 100er wieder manuell > gemacht werden. ;) Also in Gebärdensprache? Nur für Taubstumme? Lenkt der Fahrer dann mit den Füßen? Aber: jetzt verstehe ich endlich den Sinn der Verbotsschilder: "Unterhaltung mit devon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
BahnInfo-Redaktion schrieb: -------------------------------------------- > Es ist übrigens bezeichnend: Erneut haben sich > weder Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee > (SPD) noch Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) > geäußert. Doch, Tiefensee hat. Gestern war es in der Tagesschau zu sehen; schriftlich konnte ich es bis jetzt nicht finden. Im Tagesspiegel wird esvon L.Willms - Deutschlandforum
Harald Tschirner schrieb: ------------------------------------------------------- > Hierzu passt auch dieser Beitrag aus der Berliner > Zeitung: > > "Ein organisiertes Chaos" > Der Betriebsratschef der S-Bahn erklärt, warum > sein Unternehmen nicht mehr verlässlich ist > > Dazu gibt es eine Gegenerklärung "Stellungnahme der S-Bahn Berlivon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
BahnInfo-Redaktion schrieb: ------------------------------------------------------- > Wie die Frankfurter Rundschau berichtet, wurde auf > Veranlassung der Deutschen Bahn AG am 17. August > 2008 eine Hausdurchsuchung bei Verkehrsexperte > Gottfried Ilgmann durchgeführt, Hier ein paar Perlen aus dem Rezeptbuch dieses "Verkehrsexperten" für die Eisenbahn: ZitatDivon L.Willms - Deutschlandforum
Lehrter Bahnhof schrieb: ------------------------------------------------------- > Ist mir absolut unbegreiflich, wie man mit dieser > Truppe einen Vertrag bis 2017 abschließen konnte. > Es müssen jetzt unbedingt Planungen beginnen, wer > ab 2017 den Verkehr der S-Bahn und ab 2010 den der > Regionalbahnen übernimmt. Ich will hier keinen DB > Zug in Berlin mehr sehen!von L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Peter Klews schrieb: --------------------------------------------- > IsarSteve schrieb: > ----------------------------------------- > > Diese Bilder sind im Forum schon OT, aber ich > > denke es lohnt sich auf jeden Fall sie > > anzuschauen.. > > Das lohnt sich wirklich, dieses sind ja > Hammeraufnahmen. > > In dieser Qualität sind solche Fotosvon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Vollring über Westkreuz schrieb: -------------------------------------------------- > Wenn man natürlich so "intelligent" ist > und die Suche unter Verwendung des > Deppenapostrophs startet, wenn man mal english gelernt hat, aber eine deutsche Übersetzung des Romans nie in der Hand gehabt hat, dann wird man geneigt sein, den Genetiv von Tom quellenkorrekt in englischevon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Schmierzug schrieb: ------------------------------------------- > FIMS-Aktuell Journalist schrieb: > > Wie kommt es zu diesem Namen? > > Dein Freund Solche Antworten sind doch mehr als überflüssig. Es ist immer besser, gezielt zu fragen als diffus zu googlen und dann unter tausenden von Treffern den Wald vor lauter Bäumen nicht zu sehen. Ich fand mache Antwovon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Auch die neuen Doppelstöcker von Bombardier sehen so aus. Irgendwo gibt es ein Bild...von L.Willms - Auslandsforum
Cornelius schrieb: ------------------------------------------------ > Skystar schrieb: > > Besonders interessant fand ich auch wie weit der > > Tunnel der U5(5) im Norden geht. Der macht ja noch > > eine Kurve nach links, unter der Fernbahn durch. > Stimmt, das hat mich auch verblüfft. Dass der > Tunnel noch weiter nach Norden geht, war ja klar > (wg. der dvon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Interessant finde ich das Vorhaben "Einrichtung eines Airport-Shuttles zwischen Südhessen und Wiesbaden über den Flughafen-Fernbahnhof mit einer neuen Verbindung über die Wallauer Spange". Das geht die Strecke 3509 an, d.h. die Anbindung von Wiesbaden entlang der Autobahn A66 an die Schnellfahrstrecke Köln - Rhein-Main (Strecke 2690), die bisher nur in Richtung Norden (Limburg, Köln) anvon L.Willms - Nahverkehrsforum Hessen
aus der Koalitionsvereinbarung zu Verkehr, wo neben Straßen und Flughäfen auch Vorhaben für den öffentliche Verkehr angekündigt werden: Ausbaumaßnahmen Zitat 9. Wir werden uns mit Entschiedenheit auch für die wichtigen Vorhaben bei der Erweiterung der Schieneninfrastruktur im Fernbahnnetz einsetzen, insbesondere für # die schnelle Planung und Realisierung der ICE-Strecke Frankfurt - Mannheivon L.Willms - Nahverkehrsforum Hessen
Logital schrieb: ------------------------------------------------------- > Und statt mir im Deutschlandradio (natürlich auch > deutschlandweit) jeden Stau ab 5km Länge so > minutenlang anhören zu müssen die Staulänge, ab der berichtet wird, wird dynamisch so eingestellt, daß die Gesamtdauer der Ansagen eine bestimmte Zahl von Sekunden nicht überschreitet. MfG, L.W.von L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDas Volumen: Die BVG hat 22 solcher Verträge abgeschlossen - über 427 U- und 511 Straßenbahnwagen. Laufzeiten: 12 bis 30 Jahre. Heute bestehen noch 15 US-Lease-Verträge, in denen 376 U- und 134 Straßenbahnwagen gebunden sind. Als eine U-Bahn 2000 ausbrannte, musste die BVG rund 60 000 Euro zahlen. Au weia.von L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum