Tattergreis schrieb: ------------------------------------------------------- > Die Ursache ist übrigens noch nicht so richtig > geklärt, man vermutet zwar einiges, aber es gab > keine Fremdeinwirkung, auch keinen Fremdkörper im > Gleis- oder Weichenbereich. Eis im Gleis? Ach nein, das war in Kassel. MfG, L.W.von L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Zum Debis-Parkhaus lese ich zum Bild 2009-01-11-35 vom dritten Parkdeck des debis-Parkhauses "In dieser Ebene soll die Trasse der zweiten Nord-Süd-S-Bahn durch das Parkhaus geführt werden. Ob dabei Elemente des Parkhauses für das S-Bahn-Viadukt wiederverwendet werden, oder ob das Parkhaus auf der östlichen Seite abgerissen und das Viadukt neu aufgebaut wird, ist nicht bekannt." Lautvon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Ich fand übrigens gerade einen "Stralau-Blog" mit Beschreibung einer Wanderung über die Bahngelände vom Potsdamer Platz bis zur "Cheruskerkurve". Für manchen sicherlich kalter Kaffee, für mich ist's neu... MfG, L.W.von L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
DaniOnline schrieb: ------------------------------------------- > Mathias Hiller schrieb: > ----------------------------------------- > > > > Ganz einfach: Das (Nachfolge-)Unternehmen, das> den > > Begriff anno 1930 eingeführt hat, läßt ihn sich > > schützen. Was ist daran verwerflich? > By the way: Hat sich eigentlich schon jemand den > Begriffvon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Global Fisch schrieb: ------------------- > ? Wagenzüge hinter Dieselloks gabs bei der > Rostocker S-Bahn bis 1985. OK, heute sinds Dieseltriebzüge auf der Linie S3. MfG, L.W.von L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Logital schrieb: ------------------------------------------------------- > Wie kann man denn "S-Bahn" als Marke patentieren > lassen. Hat schon einer den Begriff "Eisenbahn" > patentieren lassen? Also das ist doch sehr > abwegig. Beim "ICE" versteh ichs ja noch, aber > S-Bahn...das ist ein Gattungsbegriff und kein > Markenname. Inwiefervon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
krickstadt schrieb: ------------------------------------------------------- > "L.Willms" am 27.1.2009 um 5.23 Uhr: > > > Aber man könnte die neuen Potsdamer Ringbahngleise > > ja nach etwas weiter westlich verschieben, also den > > Tunnelmund des Tiergartentunnels westlich umrunden. > > Dann ergäbe sich aber keine Möglichkeit mehr, mit dem > Uvon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
IsarSteve schrieb: ----------------------------------------------- > Z.B. ist S-Bahn ein geschützter Markenname? Die DB AG hat die Marke im Jahr 2002 beim Bundespatent- und Markenamt (oder wie genau das heißt) als Wortmarke eintragen lassen. > Musste man dann alle Grüne S 'Schilder' abmontieren? Da müßten die Ortenau-S-Bahn und Breisgau-S-Bahn drüber berichten könvon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
IsarSteve schrieb: -------------------------------------------- > > > als "Regionalbahnzug" benannte Fahrzeug ist ein typisches > > > S-Bahn-Fahrzeug (Baureihe 423), wie es bei den S-Bahnen > > > Rhein-Main und m.W. auch München im Einsatz ist. > > > Danke, mit den Fahrzeugen von anderen Verkehrsverbünden > > kenne ich mich nicht so aus.von L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Danke für die ganze Bildergalerie. Ich hab den virtuellen Rundgang gerade beendet. Das ist ja fast wie selbst rumgelaufen, nur daß die Erläuterungen im Text noch mehr Einsichten ermögliche, die die sich einem nicht so ganz Ortskundiger nicht unmittelbar erschließen. Nur eins muß ich noch fragen: im Text zum Bild /2009-01-11/2009-01-11-33.html aus dem zweiten Obergeschoss des debis-Parkhausesvon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Das im Text zum Bild /2006-06-20-gleisdreieck-mario-danke.html als "Regionalbahnzug" benannte Fahrzeug ist ein typisches S-Bahn-Fahrzeug (Baureihe 423), wie es bei den S-Bahnen Rhein-Main und m.W. auch München im Einsatz ist. Hier fährt man eben mit Wechselstrom von Oberleitung S.von L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
krickstadt schrieb: ----------------------------------------- > >> Soll die S-Bahn eigentlich unter der U2 geführt > >> werden (U2 zwischen Bülowstraße und Gleisdreieck) > >> oder darüber? > > > Natürlich unter der U2 wie früher die Anlagen von > > Wannsee-, Potsdamer-, Ring- und Lichterfelder > > Vorortbahn. > > Jetzt ist da natürvon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Alexiuss schrieb: --------------------------------------------------- > L.Willms schrieb: > ----------------------------------------- > > Was mir das Betrachten der Bilderfülle schwer > > macht, ist das Fehlen jedweder Erläuterung, z.B. > > mindestens Standort des Fotografen und > > Blickrichtung, Benennung des Gegenstands bei > > Großaufnahmen etc.von L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Cornelius schrieb: ---------------------------------------------- > L.Willms schrieb: > ----------------------------------------- > > Mein Tip: man schaue sich die EXIF bzw. genauer > > die IPTC-Daten im Bild an (meine Empfehlung dazu: > > ). Da findet man dann > > als > Was bringen denn mir die EXIF-Daten bei Scans? In diesen Bildern des Bunvon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Cornelius schrieb: ------------------------------------------------------- > Ja Hallo, > > jetzt sind inzwischen zahlreiche Bilder > hochgeladen (sehr viele schöne Straßenbahnbilder > und so), ich helfe derzeit beim Kategorisieren und > Ordnen der Bilder. Kann mir jemand sagen, wo > dieses Bild aufgenommen wurde? Mir schwant ja was > von Gleisdreieck, aber ich bivon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Bahnstern -2- schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich würde da weder mich auf Erkenntnisse der > "Blöd"ähm Bildzeitung stützen. genau. Der Tagesspiegel hat da eine Tatsache mehr mitgeteilt. > Alles Vermutungen,Dichtungen. Weglassungen v.a. > Nicht wirklich sachlich und korrekt "ermittelt" Wer erwartet das aucvon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Bahnstern -2- schrieb: ------------------------------------------------ > Und in jedem Bus,jeder Straßenbahn,jeder S-Bahn > einen Beamten mitfahren zu lassen,ist leider auch > nicht möglich. Es wäre nicht nur mir auch sehr unangenehm. Und es würde vmtl. gerade in solchen Fällen wie dem von BILD und Tagesspiegel berichteten wenig helfen: in BILD las ich, daß der angegriffvon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Alexiuss schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo, > > Samstag habe ich ein paar Bilder vom JLB > geschossen. Die Verschalungen der Fußgängerbrücke > sind gänzlich verschwunden. Nette Bilder. Auf 2009-01-24-03 sieht man m.E. deutlich, daß rechts und links noch genügend Platz ist für die Ringbahngleise. Was mir das Betrachten der Bivon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Danke an alle für die Hinweise auf die doch recht vielen niveaugleichen Bahnübergänge auf den Berliner S-Bahn-Strecken. Ich bin schon wieder ein Vorurteil losgeworden... MfG, L.W.von L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Auf dem Satellitenbild von Google Maps sieht die Kreuzung zwischen Dresdner Bahn (derzeit nur S-Bahn) und Buckower Chaussee im Süden Berlins aus wie ein niveaugleicher Bahnübergang. Ist das so, immer noch so, und gibt es weitere niveaugleiche Bahnübergänge bei der Berliner S-Bahn? Ich dachte bisher immer, daß man wegen der Stromschiene niveaugleiche Bahnübergänge vermieden hätte. Neugvon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
icefire schrieb: ------------------------------------------- > Also bei den Schülertickets ist es eben ganz genau > erklärt, was man alles mitzuführen hat. Bei den > Firmentickets ist es nicht in den VBB > Beförderungsbedingungen, zumindest finde ich > diesen Absatz nicht. Ich hatte ja schon mal die Frage gestellt: ist die Quelle alleine die runterladbare PDF-Version dervon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Fahrgastbetreuer schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo, > Wenn ich mich recht erinnere steht es in den > Vertragsunterlagen, das Trägerkarte und Ticket > mitzuführen sind. Und eventuell einen > Dienstausweis. > Die Schüler mußten eine ganze Zeitlang: > 1. den Schülerausweis > 2. Die Trägerkarte der BVG/S-Bahn > 3. Die Monatswvon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Stadtbahner_Fan schrieb: ------------------------------------------- > Also der DVN bleibt noch oben in Niederschönhausen, oder? was heißt DVN? MfG, L.W. (kein Berliner)von L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
icefire schrieb: ---------------------------------------------- > Man wird ja wie ein Schwerstverbrecher bei der BVG > behandelt. Die Kontrolleure der BVG / Securitas > oder welcher Firma auch immer, sind echt ein > peinliches Erscheinungsbild der BVG. Die sollen ja auch Geld einbringen. Das erhöhte Beförderungsentgelt als Haushaltsposten... > Nun soll ich schnieke 7von L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Mathias Hiller schrieb: > Über die Jahre hat sich die Fahrmöglichkeit > aus verschiedenen Gründen verändert. Was wohl auch bedeutet, daß der Zustand im Zeitpunkt X nicht als der Zustand für alle Zeiten angesehen werden kann. MfG, L.W.von L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
L.Willms schrieb: ------------------------------------------- > Platte schrieb: > ----------------------------------------- > > Wenn ich mal so ein Beispiel bringen darf: > > Der Bf Berlin-Lichtenberg > > hat von den S-Bahngleisen im Süden aus folgende > > Nummern: 1+2, 3+4, > Sehe ich das richtig, daß die S-Bahn dort vier > Gleise hat? Also 1 bvon L.Willms - Auslandsforum
Platte schrieb: ------------------------------------------------ > > > - die Gleisnummern sind 31 und 32. Häh? Hat der > > Bahnhof wirklich 32 Gleise? Wo bleiben denn die > > Gleise 1-30? > > Och, das muss nicht heißen, dass die Gleise 1-30 > irgendwo in der Pampa verstreut sind, lediglich, > dass man zu den Gleisen 1-2 oder vllt. 11-21 oder > wie avon L.Willms - Auslandsforum
Nachtrag: DB Regio (UK) Ltd bewirbt sich übrigens auch darum, die Tyne and Wear Metro zu betreiben, eine Schnellbahn in der Region um Newcastle an der Nordostküste der Insel Großbritannien. Die regionale Nahverkehrsgesellschaft "Nexus" sucht dafür einen Betreiber.. DB hat dafür schon die Firma "DB Regio Tyne and Wear Ltd" gegründet. MfG, L.W.von L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
krickstadt schrieb: ------------------------------------------ > Wie nun Lok-Report gestern schrieb, hat die S-Bahn > Berlin GmbH die Ausschreibung verloren. Gewonnen > hat die Firma MTR aus Hong Kong. Siehe auch die Meldung bei Eurailpress: MTR ist übrigens schon geschäftlich mit der DB ML AG verbunden in einem gemeinsamen Unternehmen: LOROL (London Overground Operavon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Pensionär schrieb: ------------------------------------------- > Bemerkungen zur Bezeichnung Nord-Süd-Tunnel: Die > Bauabteilungen der DR haben von Anfang an den > Tunnel als Nord-Süd-Tunnel bezeichnet.Was darin > fährt Nord-Süd-S-Bahn. Im Gegensatz dazu gab es > seit 1922 die Baugesellschaft Nordsüdbahn AG die > den Bau der Nord-Süd-U-Bahn betrieb. Und dann > gibt&von L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum