Späteule schrieb: ------------------------------------------------------- > Na Du "Unternehmensberater" was pöbelst Du wieder > rum. Was ist an der Zwischenüberschrift > "unsinnig"?. Das war ja kein Vorwurf an Dich, Du zitierst sie ja auch nur. Unsinnig an der Zwischenüberschrift im Abendblatt ist, dass es ja gar nicht darum geht, auf Busse zu verzichten, sondevon Lopi2000 - Hamburger Busforum
Späteule schrieb: ------------------------------------------------------- > Die Hochbahn will künftig weitgehend auf den > Einsatz von Gelenkbussen verzichten, um so > schneller auf unvorhersehbare Streckensperrungen > reagieren zu können. Wenn man mal die unsinnige Zwischenüberschrift, die Du hier zitierst weg lässt, klingt das doch ganz sinnvoll. Wobei der einzige Vorteil divon Lopi2000 - Hamburger Busforum
MetroTramBerlin schrieb: ------------------------------------------------------- > Lopi2000 schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Und wenn die Fahrt > > wirklich nicht viel länger als der Fußweg vom > > Bahnhof bis zum Terminal dauert, ist auch der > > Fahrplan durchaus attraktiv. > > Ich dachte bis jetzt immer,von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Rycon schrieb: ------------------------------------------------------- > das kann man auch anders auslegen. aus dem > geschichtsunterricht weiß ich, das leute, die ihre > nachbarn nicht mochten, diese bei der gestapo > verpriffen haben. solche leute nennt man gemeinhin > denunzianten. Auch hier muss man differenzieren, ob man den betreffenden "verpfeift", weil ervon Lopi2000 - Hamburger Busforum
JDW schrieb: ------------------------------------------------------- > Schon mal dran gedacht, dass der Bus vielleicht 16 > Minuten zu spät war, und nicht 4 Minuten zu früh? In einem solchen Fall sollten dann doch lieber mal die 4 Minuten abgewartet werden, um wieder im Takt zu sein. Zumindest, wenn sich die Verspätung bei späteren Fahrten ähnlich darstellt. In Zeiten von GPS, divon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Logital schrieb: ------------------------------------------------------- ... geänderte Zugreihefolge ... > Aber an sich stufter dieser SPruch allgemein mehr > Verwirrung als dass er hilft. Ich finde ich schon nützlich, man sollte ihn vielleicht noch ergänzen mit der Wiederholung: "Dies ist der Zug nach..." Und ihn natürlich unterlassen, wenn er keinen Sinn macht, etwa weivon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
hotte789 schrieb: ------------------------------------------------------- > Im Text steht aber, daß dieser wegen > Fehlhandlungen des Tf in Berlin-Marienfelde aus > dem Umlauf genommen wurde. Sie zweiten Punkt unter > 3.4.1. Ein Zusammenhng mit dem Sperry wird nicht > erwähnt! Es wird aber schon erwähnt, dass dieser Zug ursprünglich der folgende war und er wurde zudem nichvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
hotte789 schrieb: ------------------------------------------------------- > Schon blöd wenn einem bei cup nur Tasse einfällt Was soll einem denn sonst dabei einfallen? Die meisten anderen Bedeutungen (Pokal u.ä.) sind auch davon abgeleitet. Die Bezeichnung Haltestellenkap kommt dagegen wohl eher durch die Küstenform Kap zustande, im Englischen cape. Bleibt zu hoffen, dass im Zuge dvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Ingolf schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich frage mich jetzt ganz gespannt, was die BVG > nun an der Haltestelle bauen wird? Wie sieht denn > ein Haltestellenbecher aus? Es wird bestimmt eine Stelle für Becherhalter, wo man dann seinen in dem Straßenzug reichlich erhältlichen Coffee2Go abstellen kann ;-)von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Oso Blanco schrieb: ------------------------------------------------------- > Darüber beschweren hilft da glaub ich nicht viel. > Hab ich schon mehrfach versucht, aber geändert hat > sich nichts. Kann ich bestätigen. Ich habe auf meine Beschwerdemail nicht mal eine Eingangsbestätigung bekommen, als ein SEV-Fahrer mal unberechtigter Weise meinte, an einer Haltestelle nicht haltenvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Rycon schrieb: ------------------------------------------------------- > Späteule schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > häää welches unternehmen soll ich denn wie > > geschädigt haben? mußt mal genauer erklären. > > frag nicht so dumm. Wie soll Späteule denn bitte sonst fragen?! > selbst wenn du nicht der bist, devon Lopi2000 - Hamburger Busforum
Mathias Hiller schrieb: ------------------------------------------------------- > Einen Mac bringt das nicht aus der Ruhe. Stimmt, bei mir öffnet es die Spaces-Einstellungen und gut is. ;)von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
strolch schrieb: ------------------------------------------------------- > Die Ausfädelplanung/ -führung hinter dem Tunnel in > Richtung Schönefeld ist der Witz an und für sich! > Von 3 Spuren auf 2 Spuren auf der > dichtbefahrensten Autobahn Deutschlands ( las ich > mal irgendwo beim ADAC!) zu gehen.... Es gibt wohl einige Abschnitte der A100, die die dichtbefahrensten Abvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
strolch schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo! > ... oder während der > Fahrt bei gleichen Problemen einen Anker > rauswerfen!? Leider ist die DB ja schon bei Scandlines ausgestiegen, da kann man also keine gebrauchten mehr günstig bekommen ;-) Was den Sand angeht, rüstet man wohl gerade Meßeinrichtungen dafür nach, den laufend überwachenvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Also eine nicht gerade beruhigende Häufung von Problemen. Vor allem auch beunruhigend, weil die letzte Funktionsprüfung erst 18 von 120 zulässigen Tagen her war. Die mitverantwortlichen niedrigen Füllstände des Bremssands wäre bei einer ordnungsgemäßen Einhaltung der Planwerte für eine Instandhaltung bemerkt worden. Nachdem die Züge zwischenzeitlich schon ohne Genehmigung unterwegs waren, wurvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Trittbrettfahrer schrieb: ------------------------------------------------------- > Und dass sich weiße, raue, mit grauen Spitzern > versehene Flächen schwerer reinigen lassen, als > glattere graue liegt doch wohl auf der Hand. Vor allem kann man, wenn man eine halbwegs farbtreue Farbe verwendet, im Zweifel auch mal drüber pinseln, wenn man etwas nicht gereinigt bekommt. Wenn dievon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
dubito ergo sum schrieb: ------------------------------------------------------- > Busse zum Flughafen einsetzen zu müssen, ist DIE > Bankrotterklärung aller für Berlin-Brandenburger > Verkehrspolitik Verantwortlicher. Es ist ja kein Muss, sondern ein zusätzliches Angebot mit gerade mal gut 100 Plätzen pro Stunde. Es wird niemand gezwungen, den Bus zu nutzen, für einige bringt esvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Stadtbahner_Fan schrieb: ------------------------------------------------------- > Welche Wagen sind denn genau "nicht mehr Eigentum > der BVG"? Die Frage ist wohl eher, welche Wagen es nicht sind. Laut einer kleinen Anfrage ans Abgeordnetenhaus von 2004 waren es zumindest damals 85% der Straßenbahnen und 48% der U-Bahn-Wagen. Kann sein, dass es sich seitdem noch etwas verävon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
micha774 schrieb: ------------------------------------------------------- > Reisebusse für eine Fahrzeit von 15-17 Minuten? Reisebusse werden es ja wohl vor allem wegen der Gepäckfächer. Ich persönlich finde das deutlich angenehmer als das Gepäck mit in den Fahrgastraum zu nehmen und wäre auch bereit, dafür einen gewissen Zuschlag zu zahlen. Tatra83 schrieb: -------------------------von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Jumbo schrieb: ------------------------------------------------------- > Hm, würde denn dann der ABC-Fahrschein, den der > künftige Fluggast von die Fahrt von Bernau bis > Südkreuz schon in der Tasche hat, auf den Buspreis > angerechnet oder zahlt dieser Busfahrgast die > Strecke Südkreuz - Flughafen doppelt? So ganz eindeutig ist das bisher nicht formuliert. Kann ja auchvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Computerfreak schrieb: ------------------------------------------------------- > Die S-Bahn Hamburg hätte schlicht und einfach an > diesem Wochenende auf eigene Rechnung (eventuell > Regress an DB-Netz) einen 20-Minuten-Takt nach > Stade anbieten müssen. Es hätten ja noch nicht mal mehr Mehrleistungen sein müssen, nur hätte man gerade beim Stundentakt, die Anschlüsse besser kovon Lopi2000 - Hamburger Nahverkehrsforum
Laut den Tabellen auf fernbahn.de ist das Ganze vom 1.8. bis 14.9., zahlreiche Züge enden von Norden kommend in Bamberg und beginnen wieder in Nürnberg. Andere werden über Erfurt und Würzburg umgeleitet, wobei man angesichts der Fahrzeitverlängerung auch gleich über die Schnellfahrstrecken Berlin-Hannover und Hannover-Würzburg fahren könnte.von Lopi2000 - Deutschlandforum
So eine Änderung sollte man ohnehin am besten so durchführen, dass man mit üblicherweise letzten Bahn weiterhin den letzten Bahnhof erreicht. Also hätte der Bus, auch wenn es vielleicht vom sonstigen Takt abwich Anschluss an die 0:28-Bahn haben müssen und dann eben die letzte Bahn in Richtung Stade den Anschluss an den Bus abwarten. Das ist doch kein nennenswerter Mehraufwand im Vergleich mit denvon Lopi2000 - Hamburger Nahverkehrsforum
485er-Liebhaber schrieb: ------------------------------------------------------- > Nach langer Suche auf Brandenburg.de und > nahverkehrsforum.de habe ich immer noch nicht das > Bahnkonzept 2009 für Brandenburg gefunden. > Irgendjemand hatte einen Link zur Seite, wo man > den downloaden konnte. Da war BBI und so noch was > bei. Hat jemand noch die Datei oder den Link ?von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
INW schrieb: ------------------------------------------------------- > Wie viele Töchter hat die Hochbahn eigentlich > derzeit? Und zwar einschließlich aller Enkel und > Urenkel, wenn man es mal an den menschlichen > Begrifflichkeiten mißt... > Es dürften bald 30...40 sein, wenn man neben den > Betriebssparten auch noch die Sparten Consulting, > Reinigung, Fahrzeugbauvon Lopi2000 - Hamburger Busforum
AleGue schrieb: ------------------------------------------------------- > Das hatte der TXL bei seiner Inbetriebnahme auch - > später entschied man sich dagegen und jeder > "normale" Fahrgast, konnte mit dem TXL fahren. > Das gleiche Spiel wird sicherlich auch bei dieser > Expressverbindung passieren. Ich könnte mir inzwischen auch eine gegenteilige Entwicklung vvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Die neue Direkt-Buslinie zum Flughafen in Schönefeld startet nicht etwa erst zur BBI-Eröffnung, sondern schon zum Fahrplanwechsel im Dezember (2008). Die Linie soll von BEX, der DB-Bus-Tochter, im 20-Minuten-Takt betrieben werden und (mit Zuschlag) in den VBB-Tarif integriert werden. Die Einzelfahrt wird 6 Euro kosten, also 3,20 Euro Zuschlag auf einen ABC-Fahrschein. Für Zeitkarteninhaber sovon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
KVG Kiel schrieb: ------------------------------------------------------- > Wiso nicht? Müssen ja keine Gebrauchten sein... Ich meinte ja auch nur, dass der Umstand, dass Dahmetal Solarisbusse hat und neue kauft, nicht dazu führen wird, dass in Kiel welche eingesetzt werden. Natürlich könnte die KVG oder sonst wer auch Solarisbusse kaufen und die im Kieler Stadtverkehr einsetzen. Abervon Lopi2000 - Hamburger Busforum
Ikarus280 schrieb: ------------------------------------------------------- > Der ICE nach Hamburg beginnt in Südkreuz, daher > ist es wohl klar, daß er nicht voll besetzt > Hauptbahnhof ankommt. Außerdem fährt kurz davor > der oft verspätete IC/EC aus Dresden in Richtung > Hamburg. Ein weiterer Grund das der ICE nicht so > voll ist. Ich würde aber durchaus die Schätzuvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
So, nun ist der Fahrplanwechsel vollzogen. Ich habe bisher nur die "neue" Linie 16 ausprobiert. Ab Krummesse wird wie gehabt "Spenglerstraße - über Kolberger Platz" geschildert, so dass man am Fahrzeug selbst nicht erkennen kann, über welche Strecke nach Lübeck gefahren wird. In Richtung Krummesse lauten sie Zielschilder nun "Krummesse - über Krummesser Baum" oder &qvon Lopi2000 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein