Hallo zusammen, könnte eventuell mit der Streckenführung durch die Görnestrasse und Kümmelstrasse zusammenhängen, dann währe eine führung durch die Martinistrasse mit einem kleinen Bogen verbunden der extra kosten verursachen würde. Ich währe für eine Streckenführung direkt am UKE vorbei. Mfgvon STZFa - Hamburger Nahverkehrsforum
Boris schrieb: ------------------------------------------------------ > > Die Bauzüge dürften nur zum Kappen der > überflüssingen Gleise da sein. Ansonsten wird auf > dem ehemaligen Güterbahnhof eine - hochpreisige - > Siedlung gebaut. > Hallo zusammen, also für mich sieht das so aus als wenn dort zwei Abstellgleise gebaut würden. Mfgvon STZFa - Hamburger Nahverkehrsforum
NVB schrieb: ------------------------------------------------------- > "... die A1 als S-Bahn bis Büchen zu führen?" > > Man könnte sich streiten, ob es gleich bis Büchen > sein muss, doch die grundsätzliche Idee ist > Spitze. Gehört allerdings in den Threat "ÖPNV > 2012", weil das Verbesserungen sind, die fast zum > Nulltarif zu haben sind und dvon STZFa - Hamburger Nahverkehrsforum
Zurück zum Thema, was haltet ihr davon, die A1 als S-Bahn bis Büchen zu führen? Das würde eine Systemtrennstelle in Aumühle überflüssig d.h. eine S-Bahn auf diesem äh gering ausgelasteten Abschnitt bezahlbar machen. Zum Ausgleich könnte die DB zusätzliche Leistunden auf denLinien S2 und S11 bekommen OK das mit Piep Piep Piep war daneben das tut mir leid ich wollte niemanden verletzenvon STZFa - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich hab euch alle lieb piep piep piep -:) (Sorry konnte ich mir nicht verkneifen ) Mfgvon STZFa - Hamburger Nahverkehrsforum
timmithie schrieb: ------------------------------------------------------- > Welche Fahrkarte muss ich eigentlich lösen, wenn > ich von Stade nach Reinbek fahren will. Muss > ich,wegen dem Schlenker über HBF Bereich A 5 Zonen > lösen oder reichen da 4 Zonen, da der Bereich A > und B ja Großbereich einschließt. Ich war mir > letztens nicht sicher und habe mir deshalb haltvon STZFa - Hamburger Nahverkehrsforum
Lulatsch schrieb: ------------------------------------------------------ > > Liefert die NOB bei SEV's zusammen mit dem von ihr > beauftragtem Busunternehmen denn auch solchen > Schrott ab wie die RBSH zusammen mit der Autokraft > und der von ihr beauftragten > Schrott-Subunternehmen??? Hallo, also jetzt muss ich ja mal die AK Subunternuehmen in Schutz nehmen,icvon STZFa - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo, entschuldige bitte Karl Theodor wenn ich über deine Aussage etwas verwundert bin, also für mich war eine lieght Metro immer eine Stadtbahn ähnlich der Üstra, SSB &Co oder wie ist deine Aussage zu verstehen? Mfgvon STZFa - Hamburger Nahverkehrsforum
Linie 62 schrieb: ------------------------------------------------------- > Sie weden wohl nach Hause fahren müssen, denn nur > von der Marschbahn können sie nicht leben. > Diese Ausschreibung hat sie auf jeden Fall schwer > getroffen Weiß jemand bis wann der Verkehrsvertrag auf der Marschbahn läuft?von STZFa - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Danke dafür Norderstedt, ich verspreche das ich üben werde Mfgvon STZFa - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo zusammen, heute stand im Abendblatt ein Artikel unter der Überschrift "Siegesfahrt der Regionalbahn -NOB auf dem Abstellgleis " in dem berichtet wird das Verkehrsminister Jörn Biel drei der fünf Netzverbindungen an die DB vergeben möchte. Leider bin ich zu blöd eine verlinkung herzustellen, vieleicht könnte das mal jemand übernehmen? Mfgvon STZFa - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Und wenn man (nur in Barmbek) wie folgt schildert: Gleis 1 U3 Wandsbek Gartenstadt Gleis 2 U3 Schlump Gleis 3 U3 Nicht Einsteigen Gleis 4 U3 Hauptbahnhof Süd also den direkten Weg des Zuges ab Barmbek, auch wenn sich das mit der Anzeige am Zug selbst nicht deckt,währe das meiner Meinung nach für Orts- und System unkundige Fahrgäste leichter zu verstehen Mfgvon STZFa - Hamburger Nahverkehrsforum
HHNights schrieb: ------------------------------------------------------- > Man kann aber auch wirklich alles schlechtmachen. > > Wenn man beispielsweise eine feste Uhrzeit an > einem festen Tag ausmacht (etwa, jeden Sonntag, 20 > Uhr), an dem sich die Leute zum Chatten treffen, > dann kann so ein Chat sehr wohl funktionieren. Das sehe ich genausovon STZFa - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ich bin zwar (noch) nicht bei der Hochbahn aber ich weiß das es nach der Dienstortnung U-Bahn (DA U) nicht erlaubt ist jemanden im Fahrerstand mitzunehmen MfG Sorry es muß natürlich Dienstanweisung U-Bahn heißenvon STZFa - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin zusammen, also das neue Busse nicht bei Aldi &Co im Resteverkauf zu haben sind war mir schon klar. Ich bin schon seit über 12 Jahren im Taxengewerbe tätig, also einer Branche wo du auch nicht gerade die fetten Umsätze machst und trotzdem liegt das Durchschnittsalter unsere Flotte bei 3 Jahren was bedeutet das mein Chef jedes Jahr 2 Taxen für zusammen ungefähr 45000 ¤ kaufen muvon STZFa - Hamburger Busforum
Hallo zusammen, da ich mich mit Bussen nicht so auskenne ist das evtl. eine blöde Frage,aber gibt es nicht die möglichkeit neue Busse direkt vom Hersteller zu ordern? MfGvon STZFa - Hamburger Busforum
Hallo zusammen, Also ich bin vom Handyticket begeistert, keine lästige suche nach Kleingeld ,immer die richtige Fahrkarte, und einfache Abrechnung per Bankeinzug, für Fahrgäste die nur selten (so 2-3 mal die Woche) den ÖPNV nutzen einfach genial. Die Sache mit dem Passwort kann ich so nicht Bestätigen ,ich konnte mir bei der ersten Registrierung eine Pin aussuchen (wenn ich mich richtvon STZFa - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin zusammen, also die Züge nach GH/OT sind grundsätzlich mit 8 Wagen unterwegs weil schon die ersten Züge am nächsten Morgen ab WM recht gut besetzt sind, die Pendelzüge VF/OT kommen gegen 23h aus der Stadt machen minus (von 8 auf 4 Wagen) und Pendeln dann bis ca.01:05 ,ab ca.04:40 Pendeln diese Züge je einmal wieder OT/VF machen dann Plus (von 4 auf 8 Wagen) und fahren wieder Richtvon STZFa - Hamburger Nahverkehrsforum
Politiker reden gerne vor einer Wahl aber wenn es dann ums Geld geht machen sie einenen Salto rückwärts. Dann kommt noch die DB und erzählt was von Trassenbelegung und die ganze Sache ist gegessen so besch… das ist.von STZFa - Hamburger Nahverkehrsforum