ZitatDonChaos ZitatVollring über WestkreuzDann ist Dein Haushalt einfach schlecht organisiert, wenn Du Öffnungszeiten bis nach 20 Uhr brauchst. Könnte an einer Erwerbstätigkeit liegen. (Ich hab mal eine Definition hinterlegt, falls du nicht weißt, was das ist.) Ach nee, denk mal an, der Herr sind erwerbstätig? Dann haste wohl früher Hunger gelitten, weil Du vor Ladenöffnung angefangen hast zuvon Vollring über Westkreuz - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDonChaos Ich kann natürlich nur für mich sprechen, aber in meinem Haushalt würden bei Supermarktschließung um 18 oder 20 Uhr sehr viel weniger Lebens- und Genussmittel eingekauft werden. Das Geld wäre dann nicht beim Händler sondern bei der Bank. Dann ist Dein Haushalt einfach schlecht organisiert, wenn Du Öffnungszeiten bis nach 20 Uhr brauchst.von Vollring über Westkreuz - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDonChaos Wie kann man ernsthaft glauben, diese Tatsachen mit einer imaginären Oma Druse entkräften zu können? Und du glaubst ernsthaft, daß jemand, der regelmäßig ein bestimmtes Verkehrsmittel von/zu einer bestimmten Haltestelle/Bahnhof nutzen will/muß, sich das nicht aufschreibt oder sogar im Kopf hat. Ich kenne ein paar Leute im Berliner Umland oder auch in Stadtrandlagen, die wissen svon Vollring über Westkreuz - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatOberdeck Hallo, ZitatVollring über WestkreuzEr macht sich doch schon dadurch unglaubwürdig, daß er unterstellt, die Sicherheitsmitarbeiter seien heute bei REWE einkaufen gegangen. Heute ist kein verkaufsoffener Sonntag. Könnte ja durchaus im Ostbahnhof gewesen sein, der dortige REWE hat 365 Tage im Jahr geöffnet. Viele Grüße vom Oberdeck... Touché.... das wäre möglich.... ich wavon Vollring über Westkreuz - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPedalritter Das ist alberne Schwarzmalerei die du hier zeichnest! Es wird niemals dazu kommen, daß auf jedem Bahnsteig und in jedem Zug 2 Mann DB-Sicherheit anzutreffen sind. Die mit den Einkaufstüten könnten vor dem Dienst, nach dem Dienst oder während der Pause unterwegs gewesen sein! Er macht sich doch schon dadurch unglaubwürdig, daß er unterstellt, die Sicherheitsmitarbeiter seienvon Vollring über Westkreuz - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Interessante Perspektive!! T6JP Vor allem zeigt es mal wieder, wie potthäßlich diese Straßenbahn ist.... Aber Schönheit liegt ja wohl immer im Auge des Betrachters. ;-)von Vollring über Westkreuz - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTramy1 Tippfehler können mal vorkommen. Leider meint mein Tablet immer wieder, das es anders geschrieben wird. Egal welches Word ich da nehme und korrigiert es selbstständig. Daher gehe ich sehr stellten mit mein Tablet Online. Sorry Jungs. Schöne Ausrede... Ich habe kein Tablet, aber ich kann mir nicht vorstellen, daß irgendein Programm Worte schreibt, die es nicht gibt... ;-) Aber seivon Vollring über Westkreuz - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTramy1 Mein Schatzy hat mich gerade Angerufen. Sie ist in der SL 63 in Richtung S Köpenick am Bahnhof Schöneweide an der Südostallee. Eine Straßenbahn, die in die GL wollte, steht auf der Weiche und nichts geht mehr. Bilder folgen sofort Dank Whatsapp. Update. Fahrpersonal sagte was von:"Weiche klempt". Aber nach ca. 15 min. fährt wieder alles. Also Problem sehr schnell erhobenvon Vollring über Westkreuz - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPedalritter Zitatmanuelberlin In Kreuzberg und Friedrichshain dürfte aber eine solche "Aufwertung" der Straße manchen nicht gefallen. Viele Grüße Manuel Wenn ich mir per Streetview die Falckensteinstraße ansehe, kann ich mir nicht vorstellen, daß eine 2-gleisige Tramtrasse für eine echte Aufwertung sorgt! Doch, wenn man sich traut, den in den 80ern geschaffenen Spielstraßvon Vollring über Westkreuz - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPedalritter In Hamburg machts die Hochbahn schon seit einigen Jahren, also ob die Schweizer das erfunden haben ... Trotzdem ist es ein Unterschied ob ich die Rille einer Rillenschiene einer Wendeschleife unter Wasser setze oder eine viel befahrene und belaufene Kreuzung in einer Innenstadtlage. Wird das nicht auch so bei der Hochbahn zwischen Kottbusser Tor und Prinzenstraße am Wassertorpvon Vollring über Westkreuz - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDaniOnline Ab Montag werden dann runde 70 Prozent der Fahrgäste, die sich bislang auf M85 und 285 aufgeteilt haben dann in den ohnehin immer vollen M85 quetschen. Da die Haltestellenpositionen 1 und 10 runde 300 Meter Fußweg (wegen einem Gitter in der Fahrbahnmitte der Schloßstraße ist ein direktes Queren nicht möglich) auseinander liegen, wird wohl kaum jemand, der beide Busse nehmen könntevon Vollring über Westkreuz - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGiebelsee Heute Wurzelfüllung am Stützenfundament für den Überflieger stadteinwärts. Gruß Giebelsee Klingt ein bißchen wie ein Arbeitsplan beim Zahnarzttermin ;-))von Vollring über Westkreuz - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatVollring über Westkreuz ZitatAlter Köpenicker Zurzeit finden an der Grenze zur VR Polen wieder Personenkontrollen statt. Seit wann ist denn Polen wieder eine Volksrepublik? Meiner Überzeugung nach traf ich während eines Besuches vor elf Tagen dort noch Republiksvolk an. Hat es sich zwischenzeitlich ein König zu Untertan gemacht? Quatsch! Du weißt ganz genau, daß Vvon Vollring über Westkreuz - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Die BVG darf doch gewöhnlich Doppeldecker auf landesgrenzüberschreitenden Linien nicht einsetzen ... Seit wann denn das nicht? Fahren denn auf dem 118er keine Doppeldecker mehr?von Vollring über Westkreuz - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker Zurzeit finden an der Grenze zur VR Polen wieder Personenkontrollen statt. Hat jemand Informationen dazu, wie diese Kontrollen speziell im Bus der Linie 983 durchgeführt werden? Zeitreise? Seit wann ist denn Polen wieder eine Volksrepublik?von Vollring über Westkreuz - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLariFari ZitatGrenko Für mich gehörten solche Vehikel immer nach Wessiland wo man sich keine DDs leisten wollte. Was für eine selten dämliche Aussage. Auch in der DDR gab es reichlich Gelenkbusse. Nein, sie ist nicht dämlich... es kommt nämlich auf die persönliche Sichtweise an und an welchen Orten außerhalb Berlins man sonst noch Erfahrungen sammelte... Sicherlich gibt es und gab es nicvon Vollring über Westkreuz - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBeförderungsfall Nr. 8821 Tja, man möge sich einfach mal folgendes Poster der Stadt-Münster ansehen: (PDF) . Mich würde mal interessieren, wie viele Doppeldecker man bräuchte, um für alle Autofahrer des allmorgendlichen Staus auf der Torstraße einen Bussitzplatz anbieten zu können. Pi mal Daumen wären das im Extremfall 2000m x 4 Fahrspuren / 5m je Auto = 1600 Autos = 1600 Autofahrer. Beivon Vollring über Westkreuz - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBeförderungsfall Nr. 8821 ZitatWollankstraße ÖPNV hart an der Kapazitätsgrenze haben wir doch teilweise schon. Ich weiß nicht, wo Du da Kapazitätsgrenzen siehst. Der ÖPNV kann immer den im gleichen Gebiet verkehrenden motorisierten Individualverkehr komplett zusätzlich aufnehmen. Was Du vielleicht meinst, ist die momentane angebotene Kapazität, weil Fahrplan, Fahrzeuge und teilweise der Avon Vollring über Westkreuz - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNicolas Jost Ganz kurz: Gestern oder vorgestern habe ich zuletzt getankt, Super E10 (wenn auch mit schlechtem Gewissen ob der Öko-Bilanz), 1,454€/l Die angesprochenen Vergleichsportale gehen zur Stunde von durchschnittlich 1,27€ aus, die in der Grenzregion für einen Liter Super 95 (E10 scheint dort kein Thema zu sein) aufgerufen werden. - 0,184€ per Liter gespart (von mir aus können wir avon Vollring über Westkreuz - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPedalritter Somit gibt es seit über 40 Jahren Gelenkbusse in Berlin, da erlaube ich mir diese (neben dem Doppeldecker) als typisch für meine Heimatstadt anzusehen. Mit dem Unterschied, daß es Gelenkbusse auch in vielen anderen (deutschen) Städten gibt und die Doppeldecker mehr oder weniger ein Alleinstellungsmerkmal sind. Außerdem, aber das ist mein persönliches Ding, interessiert mich nivon Vollring über Westkreuz - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTubeman ZitatLogital Ich verstehe vor allem den Zusammenhang mit den Schwarzfahrern und den Bustyp nicht. Hallo Logital, In Gelenkbussen ist es einfacher, schwarzzufahren, als in Doppeldeckerbussen. Nicht mehr in den Zeiten, in dem an vielen Haltestellen von jung bis alt an den Mittel- und Hintertüren einsteigt, obwohl offiziell immer noch gilt: Einstieg nur vorn. An Knotenpunkten muß mvon Vollring über Westkreuz - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBeförderungsfall Nr. 8821 ZitatGrenkoIch wäre für den Nulltarif. Fahrgeld über Steuern... [*duckundweg*] Dafür wäre ich auch. Ist viel einfacher, spart Aufwand für Ticketverkauf und Kontrollen und bringt wohl viele vom Auto zum ÖPNV, so dass Investitionen in Ausbau und Instandhaltung des Straßennetzes eingespart werden können. Zudem ist es sozial gerecht. Träum weiter! Es soll tatsächlichvon Vollring über Westkreuz - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRasengleis Ich wäre auch für den Nulltarif. Kein Fahrgeld und keine Steuern... [*tapferstehenbleibundtorteabwartend*] Bitte sehr! ;-) Edit Forummaster: Direkteinbindung des Bildes in Link umgewandelt. Gerade bei solchen Bildern ist die Abmahnindustrie besonders hinterher. :(von Vollring über Westkreuz - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDerMichael Soviel ich gelesen habe, war es der Senat, der Siemens damals den Bau durch die Leipziger untersagte, weil es da angeblich zu eng war. Nur um nach Fertigstellung der U2 dort eine (bisher immer noch nicht gebaute) Großprofillinie bauen zu können. Aber da kann ich mich irren. Michael Also erstens gab es vor 100 Jahren noch keinen Senat und zweitens war maßgeblich die "Grvon Vollring über Westkreuz - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning ZitatAlter Köpenicker Hier präsentiere ich wieder mal eine Aufnahme aus Frankfurt: Welcher Frankfurt ist hier gemeint? Nach welchem Frankfurt sieht das wohl aus? Du siehst doch genau die Wolkenkratzer der Banken, oder? ;-)von Vollring über Westkreuz - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdubito ergo sum Schön, das es dir als Kunde nichts ausmacht, wenn die Leistungen, die du bezahlst, nicht oder minderwertig erbracht werden! Ist dir bei deiner Rhetorik aufgefallen, dass du Eigentümer der DB bist, wie wir alle? Oh, die DB ist jetzt ein VEB?von Vollring über Westkreuz - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatles_jeux Man hätte die Yorckbrücken natürlich auch in einer mehrmonatigen Totalsperrung neubauen können. Damit wäre aber den Fahrgästen nicht gerade geholfen. Es geht ja hier nicht darum, dass "überhaupt etwas fährt", sondern dass trotz einer erheblichen Einschränkung der Infrastruktur der gewohnte Fahrplan weiterhin aufrechterhalten wird. Danke! Du hast es verstanden!von Vollring über Westkreuz - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNicolas Jost Breaking News: Mehr als 99% der Fahrgäste nutzen den ÖPNV nicht als Freizeitvergnügen, sondern möchten einfach an einen individuell festgelegten Ort befördert werden. Gefühlte 200% der User hier (bis auf ein paar Ausnahmen) scheinen überhaupt beruflich Fahrgast zu sein. Sich auf baubedingte Fahrplanänderungen einzustellen und ggf. ein bißchen mehr Fahrzeit einzuplanen, scheinvon Vollring über Westkreuz - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTradibahner ZitatVollring über Westkreuz ZitatDeutsche_Oper Kommen ein paar sachliche Argumente evtl. noch später?. Auf solche pauschalen Verurteilungen wie Deine Jaulerei (rabäääh, die haben nicht alle Brücken gleichzeitig repariert.... rabäääh, ich bekomme meinen Anschluß nicht, weil es einen Flaschenhals gibt...) lohnen sich keine Argumente.... anstatt zufrieden zu sein, daß der Betriebvon Vollring über Westkreuz - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDeutsche_Oper Also tatsächlich nichts sachliches und substantielles mehr, wusste ich's doch. . Wie schön, daß man manche Leute mit ganz einfachen Mitteln glücklich machen kann. ;-)))von Vollring über Westkreuz - Berliner Nahverkehrsforum