Kann mna diese Absatellanlage Horner Rennbahn eigentlich sehen wenn man mit der Ubahn durchfährt oder irgendwie besichtigen?von BruceMcLaren - Hamburger Nahverkehrsforum
@ Erik: genau das meinte ich, man muss erst mal rechnen um herauszubekommen wie steil die Steigung tatsächlich ist. Und wenn es heisst, vier Prozent seien vier meter Höhenunterschied auf hundert Meter, dann weiss ich immernoch nicht, ob mein Auto, das meintetwegen 25 Grad Steigung befahren kann, dort hinaufschafft.von BruceMcLaren - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich kann Alexx nur zustimmen. Eine Kombination aus Bahn und Bus wär sicher das bequemste. Die Finanzierung mag sicher ein anderes Thema sein, ja.von BruceMcLaren - Hamburger Nahverkehrsforum
ich finde Prozentangaben ja immer sehr vage, werde wohl nie verstehen warum auch im Straßenverkehr nicht einfach Gradzahlen verwand werden, da kann man sich dann wenigstens was drunter vorstellen.von BruceMcLaren - Hamburger Nahverkehrsforum
Ah, verstehe, nun ich denke am sichersten wären dann wohl Brücken oder Tunnel, aber das wär wohl viel zu teuer. Ich sag immer noch, wer auf einen Bahnübergang fährt und nicht schaut oder gar eine Schranke umfährt, der hat selber Schuld.von BruceMcLaren - Hamburger Nahverkehrsforum
Was ist eigentlich eine Halbschranke? Kann mir da nichts drunter vorstellnvon BruceMcLaren - Hamburger Nahverkehrsforum
Mal ne dumme Frage, warum lässt man nicht einfach alle dreissig Minuten eine U-Bahn fahren? Oder S oder was auch immervon BruceMcLaren - Hamburger Nahverkehrsforum
Also ich weiss dass es in Osnabrück mit den Nachtbussen so ist, dass die alle Stunde vom selben Fleck losfahren, aber vorher da auch schon so zehn Minuten stehen.von BruceMcLaren - Hamburger Nahverkehrsforum
Nun, zum Altonaer Bahnhof gibt es ja eine ganz besondere Geschichte. Zuerst war der ja im jetzigen Altonaer Rathaus, dann zog er an die jetzige Stelle, allerdings zunächst überirdisch als Backsteinbau, der dann in den 70ern zugunsten des jetzigen Gebäudes abgerissen wurde, allerdings unter der Prämisse dass dort mindestens 50 Jahre ein Kaufhaus sein wird (eben dieser Kaufhof). leider ist das Kaufvon BruceMcLaren - Hamburger Nahverkehrsforum
Nun, für Schwule Jugendliche gibt es schon länger und auch dauerhaft eine sogenannte CU again Seite, die sich übrigens nicht nur auf Bus und Bahn sondern auf die ganze Stadt bezieht. Link: www.dbna.de und dann weiter mit Community und Contactsvon BruceMcLaren - Hamburger Nahverkehrsforum
Gerüchteweise war die Stätt-Sagerin in der AKN Senta Berger, allerdings wurde das vor ein paar Jahren mal geändert. Ich denke aber die bekommen das von irgendwem vorerzählt wie sie das auszusprechen haben.von BruceMcLaren - Hamburger Nahverkehrsforum
Also ich bin ohnehin dafür, dass wir im ganzen Großraum Hamburg nur noch ein System haben. Am besten bis nach Kaltenkirchen raus die Ubahn, bis Geesthacht und bis nach Wedel/Harburg. Das hätte auf Dauer sicher wesentliche Kostensparpotenziale. Ich würde übrigens Ubahn vorschlagen weil die AKN eben mit Diesel fährt, was ja im Tunnel nicht geht, und die S-Bahn zur DB gehört und somit leider nicht 1von BruceMcLaren - Hamburger Nahverkehrsforum
Willy schrieb: > Wenn du auf der Autobahn im Stau stehst, kannst du mal eben so > rausspringen und in die Büsche gehen??? Na, ich weiß ja > nicht... > Ausserdem wird, zumindest bei der S-Bahn, versucht die Züge bei > Störungen an den Haltestellen stehen zu lassen. Nun, zumindest habe ich ja eine theoretische Chance mein Auto zu verlassen, bei der Bahn habe ich das ja nur in dem ivon BruceMcLaren - Hamburger Nahverkehrsforum
Also ich finds ja auch besser auf der Autobahn im Stau zu stehen als in der Bahn zu stecken. Mir ist das mal während meiner aktiven HVV´ler Zeit passiert dass ich sehr dringend auf Toilette musste, als der Zug plötzlich ohne ersichtlichen Grund ZWISCHEN zwei Haltestellen stehenblieb. Zwischen Alsterdorf und Sengelmannstraße nämlich. Wer sowas mal erlebt hat wird mir zustimmen. Auf der Autobahn odvon BruceMcLaren - Hamburger Nahverkehrsforum
Weiss noch jemand welche Gebäude "oben" die Eingangsgebäude waren? Von aussen ist da schlichtweg nichts mehr zu erkennen, ist ja auch bei etwa 40 Jahren nicht verwunderlich. Was die Frage nach Fotos angeht, hat jemand welche?von BruceMcLaren - Hamburger Nahverkehrsforum
Also ich finde ja, wer die Größe seines Fahrzeuges nicht kennt, der sollte es auch nicht fahren dürfen. Ich zum Beipiel sehe in meinem Auto weder vorn die Spitze noch hinten das Heck, und kann trotzdem einparken ohne irgendwo anzuditschenvon BruceMcLaren - Hamburger Nahverkehrsforum
War mal jemand in Londin gewesen? Wenn man an der Statio Bank-Monument (das waren nämlich mal zwei) ich glaube von der roten in die schwarze Line steigen will, dann muß man mindestens einen Kilometer Tunnelweg bestaunen.von BruceMcLaren - Hamburger Nahverkehrsforum
Also ich wäre ja dafür das gesamte öffentliche Verkehrsnetz in Hamburg an EINEN Betreiber zu geben. Wir haben ja zwar den HVV, aber ich denke es wäre einiges leichter wenn es nicht zwei Bahn- und was weis ich wieviele Busbetreiber geben würde. Da fällt mir ein, die AKN gibt es ja auch noch.von BruceMcLaren - Hamburger Nahverkehrsforum