Karten-Harten schrieb: ------------------------------------------------------- > Die Mitarbeiter Wissen doch gar nicht wann die > Leute aus dem Tunnel raus sind. Zudem beteiligen > sie sich sich nicht an Spekulationen. Ja, aber wenn man z.B. wüsste, dass die Unterbrechung zwischen Potsdamer Platz und Mohrenstraße ist, kann man sich ausrechnen, daß selbst wenn die Unterbrechung besvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Und wieder einmal gibt die BVG eine Lehrstunde, wie man es nicht machen sollte: Gerade vor einer runden Stunde am Alex. Auf dem U2-Bahnsteig Richtung Pankow steht "U2 Nicht einsteigen". Soweit so gut, Aussetzfahrten kommen ja vor. Nach ca. 5-10 Minuten eine Ansage: "Aufgrund betriebsfremder Personen im Gleis ist der Zugverkehr auf der Linie U2 zur Zeit unregelmäßig." In devon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Zwar aus einer anderen Motivation heraus, aber der zweigleisige Ausbau bis Kücknitz soll nun ab 2009 in Angriff genommen werden, um die Hafenanbindung zu stärken. Solange die Hafenanbindung nicht so eigenartig wird wie in Schlutup, sollte da genug Luft sein für einen Halbstundentakt. Wobei natürlich die Frage der Finanzierung damit noch lange nicht geklärt ist.von Lopi2000 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Der Bahnhof liegt mitten in einem Gewerbegebiet und war auch vorher schon nach der Vorgängerfirma des Nokiawerks "Bochum-Graetz" benannt. Anfang der 1990er-Jahre hat sich Nokia stark dafür engagiert, dass die Verbindung optimiert wurde. In dem Kontext entstand auch der Name Nokia-Bahn. Wie es in diesem konkreten Fall aussieht, weiß ich auch nicht, aber grundsätzlich kalkuliert man wevon Lopi2000 - Nahverkehrsforum Nordrhein-Westfalen
Das Einfach raus - Ticket scheint dem recht nahe zu kommen, allerdings nicht für Alleinreisende zu gelten: Nahverkehrs-Tagesticket zum Fixpreis für 2 bis 5 Personen (Erwachsene, Kinder) gilt als Tages-Netzkarte am ausgewählten Tag: an Werktagen von 9 bis 24 Uhr, an Sam-, Sonn- und Feiertagen ganztägig gilt in allen ÖBB-Zügen des Nahverkehrs (Regional-, Regional-Express-Zügen; Zügen der S-Bahn, dvon Lopi2000 - Auslandsforum
Grisu schrieb: ------------------------------------------------------- > Im Prinzip eine nette Idee, aber warum sollte das > Land Schleswig-Holstein auf die Einnahmen der > Hamburger Fahrgäste verzichten und überhaupt... > ich will als Schleswig-Holsteiner dann auch für > lau durchs Land fahren. Damit sie nicht unser schönes Land und insbesondere die Badeorte zu stauen z.Bvon Lopi2000 - Hamburger Nahverkehrsforum
Im Sommer wäre ja auch mal in Kooperation mit der LVS und/oder der RBSH eine Ausweitung auf die Ostseeküste sinnvoll. Bei der Aktion könnten die Bahnstrecken nach Timmendorfer Strand und Lübeck-Travemünde mit einbezogen werden. Und in Ergänzung zu der Mitfahrerregelung am Wochenende gibt es dann noch eine Klein-Gruppen-Wochenend-Saisonkarte Reinfeld-Travemünde/Timmendorfer Strand zum Sonderprvon Lopi2000 - Hamburger Nahverkehrsforum
Ingo Lange schrieb: ------------------------------------------------------- > Stimmt, allerdings ohne groß den Gesamtbereich zu > betonen. Es wird überhaupt nichts über den Umfang > der Freifahrt gesagt, einfach nur "gratis Bus und > Bahn fahren". Letztlich sagt ja auch der Verzicht auf die Nennung irgendwelcher Einschränkungen, dass es sich um das Gesamtnetz handeltvon Lopi2000 - Hamburger Nahverkehrsforum
Grisu schrieb: ------------------------------------------------------- > Seit dem 1. Januar 2003 sind die > Verkehrsunternehmen Hamburger Hochbahn, > Pinneberger Verkehrsgesellschaft und > Verkehrsbetriebe Hamburg Holstein mit insgesamt > 49,9 % an der Stadtverkehr Lübeck GmbH beteiligt. > > Das heißt aber noch lange nicht das der > Stadtverkehr Lübeck zum HVV gevon Lopi2000 - Hamburger Nahverkehrsforum
histor schrieb: ------------------------------------------------------- > Lopi2000 schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Und wenn nicht: ist sie > > faktisch übertragbar? ( = ohne Namen) > > au weia Was denn? Ich halte das für die praxisrelevantere Frage, als das, was in den Beförderungsbestimmungen steht.von Lopi2000 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
der weiße bim schrieb: ------------------------------------------------------- > Die M-Bahn war und ist mit konventionellen > Bahnsystemen nicht kompatibel, also eher was für > neu anzulegende Verkehrssysteme an Orten, wo es > noch keine (oder keine mehr) gibt. Das halte ich auch für ein zentrales Gegenargument, obwohl ich mir heute auf der U2 erst wieder gewünscht habe, daß evon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Grisu schrieb: ------------------------------------------------------- > Hier ein paar Bilder vom 605 in Dänemark: > > Erst mal für die Leute die nach dem Logo geschrien > haben: > Damit dürfte das wohl ein für alle Mal geklärt > sein :) > (Quelle: Banefoto.dk) > > Gruß > Grisu Dankeschön. Ich werde den wohl am kommenden Wochenende mal ausprobieren, uvon Lopi2000 - Deutschlandforum
Grad fiel mir auf der Website des Stadtverkehr Lübeck gut versteckt die HappyDay Card auf. Wie z.B. die CityTourCard in Berlin oder München werden eine ÖPNV-Tageskarte und Ermäßigungen für verschiedene Sehenswürdigkeiten kombiniert. Unterschied allerdings: sie ist mit 6 Euro um rund 30% billiger als eine normale Tageskarte und sie gilt nicht nur bis Betriebsende, sondern volle 24 Stunden. Aucvon Lopi2000 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Wo und wie ist eigentlich genau der Gültigkeitsraum des HVV definiert? Zwar gibt es Listen mit Mitgliedsunternehmen und eine Übersicht von Landkreisen, aber ganz abschließend ist diese Definition dann wohl auch nicht. So betreibt z.B. der Stadtverkehr Lübeck als HVV-Mitgliedsunternehmen einige Linienabschnitte im HVV-Gebiet, die offenbar nicht in den HVV-Tarif integriert sind. Dies betrifft imvon Lopi2000 - Hamburger Nahverkehrsforum
Grisu schrieb: ------------------------------------------------------- > Vergeßt es eine S-Bahn Lübeck wird es so schnell > nicht geben, Lübeck ist pleite ! Lübeck ist NICHT pleite. Zum einen ist das haushaltstechnisch ohnehin nicht möglich, zum anderen ist es "nur" so, dass die öffentliche Hand sich (nicht nur in Lübeck) nicht mehr an den Zuwächsen des Privatvermögens zu pavon Lopi2000 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Mäuserich schrieb: ------------------------------------------------------- > Wird die Stadt denn durch Straßenbahnen und > Oberleitungen schöner? Zumindest ist die Beeinträchtigung rein mengenmäßig mal deutlich geringer. Ein paar Oberleitungsmasten und die Leitungen selbst sind eben doch deutlich weniger Masse als eine Hochbahntrasse. Aber meinetwegen kann es auch gerne beides geben.von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Stahldora schrieb: ------------------------------------------------------- > Momentan spart die BVG noch nicht mit autom. > Zügen, im Gegenteil. > > Was soll da meine Meinung sein? Schlecht! Es ist > nicht klug, Züge zu entwickeln, die von allein > fahren können, sondern, seinen Mitmenschen die > Chance zu geben, auch was vom Brot abzubekommen. > > Auf langvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
huk001 schrieb: ------------------------------------------------------- > Die Arbeit ist ehrenamtlich, d.h. es gibt > lediglich die HVV-Fahrkarte zum Sitzungsort und > zurück, aber darum sollte es wirklich > Interessierten nicht gehen. Aber wenn man bedenkt, was in Aufsichtsräten - auch quasi öffentlicher Institutionen - so für Aufwandsentschädigungen gezahlt werden, wäre zuvon Lopi2000 - Hamburger Nahverkehrsforum
StephanHL schrieb: ------------------------------------------------------- > Die Strecke nach Travemünde ist nicht weiter > ausbaufähig im jetzigen Zustand. > ... Letzte > Kreuzungsmöglichkeit ist Bad Schwartau Waldhalle > und danach nix mehr - damit kann man nicht mehr > als im Stundentakt da hinfahren. Leider. Naja, wenn man wollte, würde man sicher noch irgendwo einvon Lopi2000 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Jan Borchers schrieb: ------------------------------------------------------- > Glaube doch, was Du willst. Entscheidend ist das > was im Gesetz steht und das heiße "6+1+1". Das Gesetz wird aber ja wohl nicht verbieten, die Untersuchungen häufiger durchzuführen. Genauso könnte man ja auch sein Auto jährlich oder monatlich zum TÜV bringen. Wäre zwar (wirtschaftlich) unsinnig,von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich halte es eher für fragwürdig, dass ein Eisenbahnverkehrsunternehmen, das für Silvester einen Sonderzug zusammenstellt und fahren lässt, akzeptiert, dass man seinen eigenen Fahrer mitbringt, weil einem die Angebote dort nicht passen. Als Event-Veranstalter sollte Dir ja eigentlich auch bekannt sein, dass qualifiziertes Personal Silvester gerne mal das Doppelte oder Dreifache kostet.von Lopi2000 - Deutschlandforum
Zumindest in Frankfurt wird er laut Live-Auskunft der Bahn gleich pünktlich ankommen.von Lopi2000 - Deutschlandforum
KBS 312 schrieb: ------------------------------------------------------- > Du meinst so ne Strecke wie Geithain - Leipzig - > Halle - Halberstadt - Vienenburg? Ja, genau. Aber eben nicht als ständige Durchbindung aller Züge, sondern eher als Ausflugszug analog zum Harz-Berlin-Express. Dazu müssten nur eine Fahrt der Strecke Geithain - Leipzig und eine der Strecke Halle - Vienenburg mivon Lopi2000 - Nahverkehrsforum Ostdeutschland
KBS 312 schrieb: ------------------------------------------------------- > Also das es immer mehr Private gibt die > DB-Strecken übernehmen ist ja schön, aber manche > privaten breiten sich ja bis in solche Gegenden > aus wo selbst der Name "Harz-Elbe-Express" > garnicht mehr so hinpasst. In Leipzig gibts ja > weder ne Elbe noch den Harz. Genau wie die PEG in &von Lopi2000 - Nahverkehrsforum Ostdeutschland
UHM schrieb: ------------------------------------------------------- > Stelle doch mal bitte noch ein Richtmikrofon auf > und schreibe hier einen Live-Bericht ;) Ich hätte ja am liebsten mal bei der Runde, als die GdL vor Weihnachten überraschend das Scheitern der Verhandlungen verkündet hatte, gelauscht ;) Leider steht aber eh noch das Kollhoff-Hochhaus zwischen dem Bahntower und meivon Lopi2000 - Deutschlandforum
Sieht aus, als würde die Presse heute was entscheidendes erwarten. Vor dem Bahntower sammeln sich grad die Übertragungswagen, wie ich aus dem Bürofenster beobachten kann...von Lopi2000 - Deutschlandforum
jonpro schrieb: ------------------------------------------------------- > Sollte es an der Stelle wirklich nicht passen wäre > auch noch "drüber weg" eine Lösung. Wäre ästhetisch aber trotzdem eher fragwürdig, aber ist ja nur Spandau ;-)von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
In einer RBB-Sendung gestern abend gab es einen kurzen Beitrag zur Barrierefreiheit im Berliner ÖPNV, in dem angekündigt wurde, daß Ende Januar eine neue Fahrinfo-Version mit deutlich erweiterten Informationen zu Wegen, Fahrstühlen, Treppen etc. online gehen wird. Sie soll dann unter dem bereits vorhandenen Button "Erweiterte Einstellungen" abrufbar sein und unter anderem geeignete Fahrvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Ab und an sieht man das mal herumliegen. Gerne in S-Bahn-Kundenzentren. Aber ein Prinzip habe ich da auch noch nicht hinter entdeckt.von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Lehrter Bahnhof schrieb: ------------------------------------------------------- > Wie viele Ampere würden denn Solarzellen auf dem > Dach der Busse bringen? Zumindest was die Leistung angeht, scheint das wohl nicht auszureichen. Gängige Solarmodule produzieren idealerweise wohl um die 200W pro Quadratmeter. Bei 30 qm Dachfläche, die ein 12m-Bus so hat, kommt man auf rund 6kW. Ein Citvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum