Ich glaube kaum, das Hertha Sonderzüge bestellt, schließlich ist die Bahn dort Sponsor (...noch). Selbst in miesesten S-Bahnzeiten 2011 wurden dennoch Sonderzüge Charlottenburg - Olympiastadion gestellt. Ich sage nochmal: Bestellt Union die Sonderzüge müßten sie wohl die Eintrittskarte um einen Euro verteueren und zum Fahrausweis machen*, dies lehnt Union aber ab weil die meisten Zuschauvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Aber glaubt ihr ernsthaft, das sich die Chefs wirklich nen Kopf machen warum die Krankmeldungen steigen oder in Massen erfolgen? Geändert wird eh nichts. Dann heißt es, wir haben es auch mit weniger Personal geschafft, also können wir überflüssiges Personal auch abbauen!von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTramy1 Das ist richtig, es geht aber um die große Randale und das haben wir geschafft, das es so etwas bei uns nicht mehr gibt. Ist es keine Randale wenn REGELMÄßIG (zumeist mitten auf einer Kreuzung) die Notbremse in der Straßenbahn gezogen wird und damit die anderen Fahrgäste in Gefahr gebracht werden? Warum schickt die BVG wohl keine Sonderzüge mehr auf die 27, 63, 67? "Fans&von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich will jetzt keine Diskussion losbrechen, aber das die Unioner lieb und nett sind bezweifle ich, siehe vor 2 Wochen Hämmerlingstr. oder die zahlreichen Becherwürfe im Stadion.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatIngolf Alexanderplatz - U6 aus Richtung Alt Mariendorf - > U2 Richtung Pankow - 13 Minuten Ingolf Du meinst sicher Stadtmitte oder? Sonst müßtest du beim Anschluß 7 Jahre schreiben (wenn Verbindungskurve U6 -> U55 am Bahnhof Unter den Linden gebaut wird) ;-)von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Zum N35 noch eine Bemerkung: Welchen Sinn hat dort in der Nacht Fr/ Sa der zweite Wagen der dort um 6.08 an der Gutsstr. einsetzt? Nur wg. dem 20er Takt des einsetzenden 134er in Alt-Kladow?von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Alle 50 Anschlußpunkte im Nachtnetz:von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatStichbahn ZitatFlexiFan Vielleicht könnte mir auch jemand sagen an welchen Anschlusspunkten die Anschlüsse besonder gut klappen und wo eher nicht so gut. Zum N3 am nicht offziellen "Anschlusspunkt" Fehrbelliner Platz: N3 von Süden N42 Ri. Osten (Alex): 31 Minuten Umsteigezeit Umgekehrt: nur 7 Minuten N3 von Süden N42 Ri. Westen: 31 Minuten Umsteigezeit Umgekehrt: 9 Minutenvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich kann mich nur für die RB54 äußern: Dort von einem Takt zu sprechen ist hanebüchen! Es fährt nur ein Umlauf/ Zug, wo soll da noch gespart werden? Oder soll es eine Morgens/ Abendsverbindung werden, die nur 2x täglich je Richtung fährt? Aktuell fährt die Linie auch nur 4x täglich (Samstags 3x täglich) zwischen Rheinsberg und Löwenberg Ich vermute mal, das die Direktverbindungen vvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Warum der Fahrer? Sind die Ansagen nicht im RBL hinterlegt und laufen automatisch?von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
-Ausschreibung? -Insolvenz einer Baufirma? -Unvorhergesehene Schäden in der Bausubstanz? Auch am Bahnhof Wutzkyallee wird schon seit mind. einem Jahr am Eingang bzw. Ausgang gewerkelt...von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Da der Fahrplanwechsel am 3.6. sein soll, wird zur Eröffnungsfeier noch das "alte" Angebot gefahren. Nicht auszudenken wenn unser Bürgermeister die Bürger bei Eröffnung seines Flughafens dabeihaben will. ;-)von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlorian Schulz Nun hat es die BVG erreicht und sie erwirkt ein Nachspiel. Und weil der 1. Mail nicht weit entfernt ist, ist die BVG überzeugt, dass an der Plakataktion nur die linke Szene Schuld sein kann. Viele Grüße Florian Schulz Ist sie es nicht?von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Das ist nicht geplant, sondern wird schon durchgeführt. Außerdem gibt es in der U-Bahn (meist über dem Fenster) einen neuen Aufkleber mit "Betty" und dem Spruch "Alles fest im Griff - für eine sichere Fahrt!"von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Insofern macht die Verlegung des Endhaltepunktes der Ostbahn schon Sinn. Ostkreuz wird Endbahnhof oder verstehe ich da was falsch?von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Kaum wird es wärmer, streiken die Weichen...von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Warum soll ich Ostkreuz erst nach Lichtenberg mit der S-Bahn fahren, wenn ich Richtung Zoo und weiter will?von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNils Ööhm, es geht hier um Linienwechsel mit Fahrgästen :-) Muß nicht... Ich will ALLES wissen (für meinen nächsten Besuch) :-)von micha774 - Hamburger Busforum
Worüber hier eigentlich geredet wird... Mercedes CapaCityvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Solche Linien gehören generell verboten. Mein Paradebeispiel ist stets der 901er, das ist DIE Schülerverkehrslinie im Barnim. Hat geschätzte zwanzig Linienwege, wurde aber auch schon mal als Perlschnur im Atlas dargestellt. Auch nicht schlecht, das die Linie an zwei Haltestellen am S Bernau zur gleichen Zeit abfährt.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Wahrscheinlich zum wenden in der Bundesallee, da am Bundesplatz selbst nicht gewendet werden kann. Wo ist sonst die Alternative?von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Noch längere Gelenkbusse? Soweit ich weiß hat die BVG keine Vierachser wie in Hamburg im Angebot! ;-)von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNilsH Zitatmicha774 Ich war auch erstaunt, als ich die Linie 31 nutzte. Die kommt am Rathausmarkt stündlich um .31 an und fährt aber um .30 wieder ab, also dürfte auch da ein Wagentausch stattfinden. Die Busse fahren von der 31 oft leer zum ZOB und von dort als Linie 120 zur Zollvereinstraße und wieder zurück. Deshalb sieht man auch oft Leerfahrten von VHH-Bussen durch die Mönckebergvon micha774 - Hamburger Busforum
Noch so´n Scherz heute an der Fischerinsel beim Fahrplan M48 gesehen. Durchschnittliche Fahrzeit angeblich 38 Minuten bis Busseallee... Blick in´s Fahrplanbuch zeigt mir Mo-Fr 56 Minuten, ab 21 Uhr 47 Minuten, nachts 41 Minuten (dann aber nur bis Zehlendorf Eiche) ! Sowas ist schon fahrlässig!von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Der neue Bahnhof scheint wenig Sitzmöglichkeiten zu bieten...von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Dafür regt sich aber der echte Berliner nicht über lebendigen Lärm auf. Oh doch. Oft gelesen das irgendwo ein Bolzplatz zu bestimmten Zeiten geschlossen ist/ war weil ein Nachbar seine Ruhe haben wollte. ZitatHeidekraut Die ach so freundlichen Zugereisten schicken meist gleich den Anwalt. Den Mund kriegen sie dann nämlich nicht auf. Hat alles seine zwei Seiten. Ganz akutvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Und als nächstes dann die alten Holzbänke aus der S-Bahn, oder die alten Plastesitze aus den Tatras bitte. Oder gleich komplette Stehplatzwagen :-xvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTobiBER Logisch, daß es ein Fake ist - Rechtschreibfehler und falsche Schriftart fallen auf sehr schenll auf... Nicht das du noch der Verfasser warst? :-)von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
@bt: Dies bitte ich zu entschuldigen! Ich war auch erstaunt, als ich die Linie 31 nutzte. Die kommt am Rathausmarkt stündlich um .31 an und fährt aber um .30 wieder ab, also dürfte auch da ein Wagentausch stattfinden.von micha774 - Hamburger Busforum
Schweigen ist also "richtig gehandelt" ? Was am abfahren bei nicht voller Auslastung und wartenden Fahrgästen richtig ist, darfst du mir gern erklären ;-)von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum