Es gibt beides Aber es ist wohl der Ausschläger Weg. Die Ausschläger Allee ist auf der 124.

Mfg

Sascha Behn

Der Linienweg erscheint mir aber sehr im Zick Zack. Durchs Gewerbegebiet am Normannenweg, Ausschläger Weg, S Hammerbrook und dann zur Sachsenstraße. Ich bin gespannt.

Ich habe eben eine Nachricht vom Hamburger Verkehrsverbund bekommen

Zitat
Ihre Nachricht vom: 13.10.2009
Unser Zeichen: 09000204 B/Scha

Datum: 19.10.2009

Sehr geehrter Herr Stoelting,

wir danken Ihnen für Ihr Schreiben vom 13.10.2009, in dem Sie sich nach dem Sachstand zur Verlängerung der Buslinie 271 erkundigen.

Zurzeit schließen wir die Planungen zur Verlängerung der Buslinien 25 von Burgstraße nach Hammerbrook und 283 vom Bf. Altona zum Elbe-Einkaufszentrum bzw. die Neueinrichtung der Linien 167 Berne – Farmsen – Tonndorf und 213 Barmbek – Wandsbek – Billstedt ab.

Weitergehende Überlegungen, beispielsweise auch zur Verlängerung der Buslinie 271, bestehen derzeit noch nicht. Hier werden wir gemeinsam mit unserer aufsichtführenden Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt (BSU), den Dienststellen der Bezirksämter, der Straßenverkehrbehörde und den Verkehrsunternehmen die weiteren von uns geplanten Maßnahmen verkehrlich bewerten und daraus eine weitere Vorgehensweise ableiten.

Aufgrund der Erfahrungen bei der Umsetzung der oben genannten Maßnahmen ist aber mit einer Betriebsaufnahme einer Verlängerung der Linie 271 frühesten in der zweiten Jahreshälfte 2010 zu rechnen.

Wir hoffen, Ihnen mit unseren Ausführungen weitergeholfen zu haben und wünschen Ihnen stets eine gute Fahrt in unseren Verkehrsmitteln.

Mit freundlichen Grüßen

Hamburger Verkehrsverbund GmbH
Kundendialog

DT4-Fan



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 19.10.2009 11:52 von DT4-Fan.

Ein eigener Thread lohnt dafür wahrscheinlich nicht, darum an dieser Stelle mal die Frage: Gibt es in der Firmenpolitik der Hochbahn oder in der allgemeinen Verkehrspolitik Hamburgs eigentlich grundsätzliche Richtungsvorgaben was die Linienlängen angeht?

Jahrelang schien mir ein Bestreben erkennbar zu sein, lange Buslinien nach und nach zu "zerschlagen", während sich das Ganze derzeit wieder umzukehren scheint, was ich nicht nur an dem Musterbeispiel der nun nochmal länger werdenden M25 festmache. Aber gerade diese wird ja allmählich zur echten Monsterlinie. Warum nicht gleich die 283 noch mit dranpappen? ;-) Oder die 150, dann können die Cranzer endlich ohne umzusteigen nach Hammerbrook gelangen :-/ Scheint ja ein gewichtes Argument zu sein sowas...

Eine weitere Haltestellenumbenennung wird sogar im Bus schon angezeigt: Fruchtallee wird um den Hinweis Hamburg-Haus ergänzt.

Kurze frage an euch...Mir ist in Heimfeld-Bf Harburg aufgefallen das wieder weise schilder zugest5eckt wolrden sind...wird dort eine neue Linie eingerichtet ???


Vielleicht weis ja einer was :)


Mfg
SEBASTIAN

JA da wird die 642 ab Dezember fahren.

Mfg

Sascha Behn

ah okay dachte schon die 142 bekommt verstärkung wäre auch net schlecht gewesen.

Mfg
Basti

Also nun habe ich eine E-Mail von dem HVV bekommen, wo sie mir schrieben, welche Angebote aus der Angebotsoffensive wann in kraft treten.
Die Buslinie 25 soll von Burgstraße nach Hammerbrook verlängert werden und die Buslinie 283 soll von Altona nach Elbe-Einkuafszentrum verlängert werden. Diese Maßnahmen treten zum Fahrplanwechsel im Dezember 2009 ein.

Die Neueinrichtung der Buslinie 213 von Barmbek nach Billstedt und die Buslinie 167 von Tonndorf nach Berne sollen nach den Frühjahrsferien in Hamburg in kraft treten. Die liegt daran, weil hier die Straßen erst noch umgebaut werden und mit den Bezirksämter abgestimmt werden.

Wir brauchen mehr Investitionen in den ÖPNV! Damit noch mehr Leute mit den ÖPNV fahren- die Umwelt wird danken

Hallo Norderstedt,

> Also nun habe ich eine E-Mail von dem HVV
> bekommen, wo sie mir schrieben, welche Angebote
> aus der Angebotsoffensive wann in kraft treten.
> ... und die Buslinie 283
> soll von Altona nach Elbe-Einkuafszentrum
> verlängert werden.

Naja, so ganz ankündigungsgetreu ist das nicht. Eigentlich hatte man ja die 186 ins Auge gefasst. ;-)

Von der 212 hört man so beunruhigend wenig... :-(



Grüße,
Boris

Boris schrieb:
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> Naja, so ganz ankündigungsgetreu ist das nicht.
> Eigentlich hatte man ja die 186 ins Auge gefasst. ;-)

Nach dem, was zuletzt in den örtlichen Wochenblättern aus dem Hamburger Westen zu lesen war, wird die Linie 186 definitiv nicht mehr verlängert, sondern verbleibt an ihrer jetzigen Zielhaltestelle S-Othmarschen.

Dafür soll ja nun -- zumindest für mich überraschend -- die Linie 283 zum Elbe-EKZ verlängert werden.

> Von der 212 hört man so beunruhigend wenig... :-(

212? Hafenrandlinie?

Gruß Ingo

Hallo Ingo,

> Nach dem, was zuletzt in den örtlichen
> Wochenblättern aus dem Hamburger Westen zu lesen
> war, wird die Linie 186 definitiv nicht mehr
> verlängert, sondern verbleibt an ihrer jetzigen
> Zielhaltestelle S-Othmarschen.

Das hatten wir das Jahr über hier schon diskutiert, jemand engagiertes hatte dem HVV auch mal geschrieben und da wurde ja schon abgewunken (die erwartbaren Platzprobleme Bf. Altona).

Die Verlängerung der 283 ist verwunderlich, aber 'ne gute Lösung, eben auch für die Pausenplätze Altona.


> 212? Hafenrandlinie?

Jupp, sollte ja jetzt auch kommen.



Grüße,
Boris

25 -> Verlängert bis über Borgfelder Str. - Ausschläger Weg - Spderstr. - Hammerbrookstr. - Wendenstr. bis Sachsenstr. Neue Hst.: Normannenweg, Sachsenstr., sonst verhandene Hst.

143 -> Zurücknahme bis zur ehemaligen Endhst. Emmeldorf, Gartenstr.

152 -> Aufhebung Ersatzhst. Weidendamm; Neuer Linienweg im Bereich Kornweide; Einrichtung einer Ankunfts- und Bereitstellungshst. beim Friedhof Finkenriek.

183 -> Abfahrbereich 183 Richtung KRT verlegt in Bereich D

254 -> Hst Hovestr 50 wird in Aurubis Zentrale umbenannt

263 -> Neue Hst Stellau, Huuskoppel; Hst wird auf Wunsch der Gemeinde in Stellau Ort umbenannt

283 -> Verlängerung Über Hahnenklamp - Hohenesch - Bahrenfelder Straße -
Barner Straße (zurück über Scheel-Plessen-Straße) - Friedensallee - Pfitznerstraße - Osdorfer Weg - Kalckreuthstraße - Baron-Vogt-Straße - Hemmingstedter Weg - Heinrich-Plett-Straße - Julius-Brecht-Straße bis Elbe-Einkaufszentrum; Verhandene Hst der 37 werden bedient. Neue Hst: EEZ (Julius-Brecht-Str)

254 -> Hst Norddeutsche Affinerie wird in Aurubis Werk Ost umbenannt

540 -> Linienweg erweitert; Neue Hast Neu Wulmsdorf, Lessingstr. / Neu Wulmsdorf, Kantstr.

617 -> Verlängerung über bestehende Hst bis U Farmsen

640 -> Brückensperrung aufgehoben, alter Linienweg im Bereich Kornweide

641 -> Die Fahrten der Unterlinie über AK Harburg und Hans-Drewitz-Ring werden auf die neue Linie 642 übertragen

642 -> In Bf Harburg wird Abfahrt Richtung BNW in Bereich C verlegt.

642 -> Zur Verbesserung der Fahrgastinformation und der Übersichtlichkeit des
Verkehrsangebotes sollen zum Fahrplanwechsel 2009/2010 die Fahrten der
Unterlinie der Linie 641 über AK Harburg und Hans-Dewitz-Ring aus der Linie 641
herausgenommen und unter der eigenständigen Linienummer 642 betrieben
werden

600 / 604 -> Hst Gärtnerstraße: Einrichtung einer neuen Richtungshaltestelle 600 Ri. ATH und 604 Ri. RAM in der Hoheluftchaussee vor der Gärtnerstraße am Fahrbahnrand. Die Maßnahme muss noch mit den Behörden endgültig abgestimmt werden.

600 / 609 -> Hst U Horner Rennbahn: Die Abfahrtspositionen 600 Ri ATH und 609 Ri ATH werden an die Abfahrtsposition der Linie 160 Ri BTB verlegt.

608 / 618 -> U Wandsbek Markt: Die Abfahrtsposition 608 Ri SRP wird in den
Bereich D verlegt; die Abfahrtsposition 608 Ri RGL wird in den Bereich B verlegt; die Abfahrtsposition 618 Ri SOK wird in den Bereich C verlegt.

Weiterhin: Reichlich Fahrzeitanpssungen und Angebotserweiterungen auf vielen Linien, wo ich jetzt aber keine Lust habe, das alles aufzudröseln.

Gute Fahrt! Rycon.

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Der Hamburger Weg: [youtu.be]

Rycon schrieb:
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> 617 -> Verlängerung über bestehende Hst bis U Farmsen

Der fährt ab Berne also einfach über den Berner Heerweg weiter bis Farmsen? Wird es da noch Zwischenhalte geben (z.B. Bekassinenau, Hermelinweg)? Wird dafür ein weiterer Bus benötigt oder passt das grad noch rein?

Gruß,
Daniel

@ Rycon

Gibt es dafür auch genug Fahrer oder werden die Arbeitszeiten verlängert um Fahrer mehr zu verheizen?

hallo,

beQool schrieb:
-------------------------------------------------------
> Der fährt ab Berne also einfach über den Berner
> Heerweg weiter bis Farmsen? Wird es da noch
> Zwischenhalte geben (z.B. Bekassinenau,
> Hermelinweg)? Wird dafür ein weiterer Bus benötigt
> oder passt das grad noch rein?

support kann ich leider nicht bieten, sorry.


Machete schrieb:
-------------------------------------------------------
> Gibt es dafür auch genug Fahrer oder werden die
> Arbeitszeiten verlängert um Fahrer mehr zu
> verheizen?

es werden peitschen für alle diensteiteiler bereitgestellt.

scherz beiseite - es wird alles seinen geregelten und vom betriebsrat abgesegneten weg (100% mitbestimmung) gehen.

auch ein grund, warum nicht alle wünsche jetzt und gleich erfüllt werden ;-)
leute und fahrzeuge müssen ja da sein. und DAFTe sind sehr teuer für ein unternehmen.

gruss, rycon.

---

Der Hamburger Weg: [youtu.be]

In welchem Takt und an welchen Tagen wird denn die 283 bis EEZ fahren?

Linienverlauf 167:
Die neue Buslinie 167 soll den Stadtteil Tonndorf besser anbinden, nur der Linienverlauf ist von dem Verkehrsaufkommen nicht gut gewählt, da es sich an der Kreuzung Kupferdamm/Pulverhofsweg morgens und abends staut. Dadurch hätte die Buslinie ständig 5-10 min. verspätung, was bei dem Takt der R10 zimlich schei.. sein kann, wenn man die durch verspätete Busse verpasst.

Wäre es nicht sinnvoller, dass die Buslinie den Tegelweg bis Rentenversicherung Nord fährt und von da aus bis zur Haltestelle Ebeersreye und dann bis Tonndorf.

U Berne - Alter Zollweg - U Farmsen - Am Luisenhof - Tegelweg - Rentenversicherung Nord - Ebeersreye - Sonnenweg/kupferdamm - Tonndorfer Strand - BF.Tonnodrf


oder


dass die Buslinie über Eckerkoppel fährt und dann in den Berner Heerweg abbiegt und über die Haltestelle Ebeersreye bis nach BF.Tonndorf fährt.

U Berne - Alter Zollweg - U Farmsen - Am Luisenhof - Tegelweg - Eckerkoppel - Ebeersreye - Sonnenweg/Kupferdamm - Tonndorfer Strand - BF.Tonnodrf


Somit würde Tonndorf immer noch von der Buslinie 167 angebunden werden und die Buslinie meidet die Kreuzung Pulverhofsweg/Kupferdamm. Zusaätzlich würde es dann noch die Metrobuslinie 27 geben und den Schnellbus 36.

DT4-Fan



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 14.11.2009 15:24 von DT4-Fan.

Schnu schrieb:
-------------------------------------------------------
> In welchem Takt und an welchen Tagen wird denn die
> 283 bis EEZ fahren?


Gute Frage. Denn die 283 fährt ja nur alle 20 bis 40 Minuten, die (ursprünglich vorgesehene) 286 immerhin alle 10 bis 20 Minuten. Das wäre ein himmelweiter Unterschied und auch nicht annähernd ein Ersatz für die 37.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 14.11.2009 17:24 von koerte.

koerte schrieb:
-------------------------------------------------------
> Schnu schrieb:
> -------------------------------------------------------
> > In welchem Takt und an welchen Tagen wird denn die
> > 283 bis EEZ fahren?
>
> Gute Frage. Denn die 283 fährt ja nur alle 20 bis
> 40 Minuten, die (ursprünglich vorgesehene) 286
> immerhin alle 10 bis 20 Minuten. Das wäre ein
> himmelweiter Unterschied und auch nicht annähernd
> ein Ersatz für die 37.

Wer redet denn von einem Ersatz der Linie 37-West???

In diesem Bereich soll auf nahezu gleichem Linienweg -- nach meinen Informationen soll er bis auf die letzten 500m am Elbe-EKZ sogar identisch sein -- ein zuschlagfreies Ergänzungsangebot geschaffen werden, um dem Schnellbus die Kurzstreckenfahrgäste abzunehmen.

Zwangsläufig wird dadurch der Takt der SB37 von jetzt zeitweise 7/7/6 Minuten auf 10 oder 15 Minuten ausgedehnt werden, weil der Bedarf dann nicht mehr vorhanden ist. Und die Abendfahrten werden vielleicht komplett entfallen -- das könnten dann 283 und M3 alleine wuppen...

Übrigens: Wann und wo fährt die Linie 286 im 10- oder 20-Minuten-Takt? Ich kenne nur den 30-Minuten-Takt auf der Linie...

Gruß Ingo