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Andreas1

Freitag, 14. Juli bis Donnerstag, 21. Dezember
U1: Pendelzug Wandsbek Markt <> Wandsbek-Gartenstadt

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Kirk
Das ist schon eine lange Zeit. Wird dann wieder nur alle 15 Minuten "gependelt"?
Wäre es nicht einfacher die U3 bis Farmsen durchzubinden und dort einen Übergang zur "Rest U1" herzustellen. In Gartenstadt wird es ja dann doch recht eng. Pendelzug dazu die kehrenden Züge der U1 (aus Farmsen) und U3

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Andreas1

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Kirk
Das ist schon eine lange Zeit. Wird dann wieder nur alle 15 Minuten "gependelt"?
Wäre es nicht einfacher die U3 bis Farmsen durchzubinden und dort einen Übergang zur "Rest U1" herzustellen. In Gartenstadt wird es ja dann doch recht eng. Pendelzug dazu die kehrenden Züge der U1 (aus Farmsen) und U3

Die U1 wird in der Zeit des Pendelzugs wieder aus Farmsen bis Barmbek durchfahren. Die U3 fährt durchgehend im Ring.

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Koschi1988
Wird man den Pendelbetrieb mit DT3 fahren, da diese 90 km/h fahren können?

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flor!an
Man könnte doch auch mit einem Pendelzug von Wandsbek-Markt bis Barmbek (mit "Kopfmachen" in Wandsbek-Gartenstadt) fahren lassen :)

So könnte man den Verkehr eben über die Brücken doch auf ein Minimum begrenzen. Aber vermutlich übersehe ich hier etwas

Edit: ah eine Weichenverbindung auf der West-Seite fehlt. Schade eigentlich.

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Kirk
Einsätze von DT3 sind doch so selten geworden, das ich glaube dass alleine manuelle Türen die Fahrgäste (die keine U-Bahn-Fans sind) total überfordert sind und die Sommerloch geplackte Presse sich auf das Thema stürzt.

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Koschi1988
Wird man den Pendelbetrieb mit DT3 fahren, da diese 90 km/h fahren können?

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Djensi
Es gab eine Weichenverbindung auf der Westseite, die jedoch bestimmt schon zum Linienwechsel 2009 abgebaut wurde. Man brauchte sie einfach nicht, weil über die Kehranlage Gleiswechsel möglich waren.

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flor!an

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Kirk
Einsätze von DT3 sind doch so selten geworden, das ich glaube dass alleine manuelle Türen die Fahrgäste (die keine U-Bahn-Fans sind) total überfordert sind und die Sommerloch geplackte Presse sich auf das Thema stürzt.

bringt halt nichts die Stationen barrierefrei auszubauen, aber dann Züge einzusetzen welche es nicht sind ;)

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Jan Borchers

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Koschi1988
Wird man den Pendelbetrieb mit DT3 fahren, da diese 90 km/h fahren können?

Moin, es gibt keine Züge, die für mehr als 80 km/h zugelassen sind.

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Kirk
Zum einen das, ich meine aber auch, dass in den Türöffungen mittig Griffe/Stangen montiert sind. Ob an jeder Tür, weiß ich aber gerade nicht.

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Koschi1988
Sicher?

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STZFa

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Kirk
Zum einen das, ich meine aber auch, dass in den Türöffungen mittig Griffe/Stangen montiert sind. Ob an jeder Tür, weiß ich aber gerade nicht.

Der Fahrgastteiler befindet sich nicht an allen Türen, so auch nicht im Bereich des Barrierefreien zustieg

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Andreas1
Jetzt kommt es ab demnächst zu deutlich größeren Einschränkungen durch die Brückensanierung in Wandsbek-Gartenstadt. Seit heute sind die Einschränkungen für das 2. Halbjahr online. [www.hochbahn.de]

BETRIEBLICHE EINSCHRÄNKUNGEN:

Freitag, 14. Juli bis Donnerstag, 21. Dezember
U1: Pendelzug Wandsbek Markt <> Wandsbek-Gartenstadt

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Andreas1
,,,
Für die Zeit des Pendelzugs werden alle Fahrten der M8 aus der Früh-HVZ, welche in Wandsbek-Gartenstadt enden, bis Wandsbek Markt verlängert.