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Stadler J/JK
geschrieben von schallundrausch
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Re: Stadler J/JK 05.01.2024 17:26 |
Zitat
DerRicoberlin
Zitat
X-Town Traffic
Wo genau die Züge präsentiert werden steht nicht da. Die zitierte Ankündigung der BVG konnte ich bislang nicht finden.
Bisher sind es nur 4 Wagen, laut BVG (Intranet) handelt es sich dabei um den Premierenzug. Präsentiert wird er höchstwahrscheinlich in der BwGru, da er sich ja dort befindet.
Oder wie der IK in Olympia-Stadion.
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Re: Stadler J/JK 05.01.2024 18:23 |
Liegt doch sowieso beides unmittelbar nebeneinander.
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Sie befinden sich HIER.
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Re: Stadler J/JK 08.01.2024 06:01 |
Herr Neumann berichtet...am 11.Januar ist der besagte Termin:
[www.berliner-zeitung.de]
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Gute Nacht, Forum!
[www.berliner-zeitung.de]
___
Gute Nacht, Forum!
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Re: Stadler J/JK 08.01.2024 12:48 |
Der Jk war heute Mittag auf dem Testgleis am Bahnhof Olympia-Stadion unterwegs.
1 mal bearbeitet. Zuletzt am 08.01.2024 13:07 von Ruhlebener.
1 mal bearbeitet. Zuletzt am 08.01.2024 13:07 von Ruhlebener.
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Re: Stadler J/JK 08.01.2024 15:42 |
Zitat
Ruhlebener
Der Jk war heute Mittag auf dem Testgleis am Bahnhof Olympia-Stadion unterwegs.
Ab sofort finden die Tests am Zug durch die Kollegen von Stadler und der Betriebsschule statt, die sich den Zug auch erarbeiten müssen. Anbei zwei schnelle Sichtungsbilder. Entgegen aller (auch interner) Gerüchte, bewegt sich der Zug aus eigener Kraft. ;-)
Viele Grüße, Rico
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Re: Stadler J/JK 08.01.2024 16:36 |
Zitat
DerRicoberlin
Entgegen aller (auch interner) Gerüchte, bewegt sich der Zug aus eigener Kraft. ;-)
Das Fahren war eigentlich nie das Problem - es ist wohl eher das Anhalten. Es gehen die Gerüchte um, das der Zug nach der Präsentation wieder zurück gehen soll zur Komplettierung und Softwareänderung und anschließender Erprobung.
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Re: Stadler J/JK 08.01.2024 16:48 |
Zitat
Bd2001
Das Fahren war eigentlich nie das Problem - es ist wohl eher das Anhalten. Es gehen die Gerüchte um, das der Zug nach der Präsentation wieder zurück gehen soll zur Komplettierung und Softwareänderung und anschließender Erprobung.
Schnellbremsungen hat der Zug heute erfolgreich absolviert. Betriebsbremsungen denke ich auch... ;-) Die Komplettierungen werden nun von Stadler direkt in der BwGru durchgeführt. Darauf hat sich die BVG mit Stadler geeinigt.
Viele Grüße, Rico
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Re: Stadler J/JK 08.01.2024 17:02 |
Zitat
DerRicoberlin
Zitat
Bd2001
Das Fahren war eigentlich nie das Problem - es ist wohl eher das Anhalten. Es gehen die Gerüchte um, das der Zug nach der Präsentation wieder zurück gehen soll zur Komplettierung und Softwareänderung und anschließender Erprobung.
Schnellbremsungen hat der Zug heute erfolgreich absolviert. Betriebsbremsungen denke ich auch... ;-) Die Komplettierungen werden nun von Stadler direkt in der BwGru durchgeführt. Darauf hat sich die BVG mit Stadler geeinigt.
Das Problem soll wohl die Fahrsperre sein. Die funktioniert noch nicht so wie bestellt.
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Re: Stadler J/JK 08.01.2024 17:11 |
Zitat
Bd2001
Das Problem soll wohl die Fahrsperre sein. Die funktioniert noch nicht so wie bestellt.
Die Störfahrt läuft wohl noch nicht optimal. Lassen wir uns überraschen. Am Donnerstag soll ja auch der Komplettierungsplan bekannt gegeben werden.
Viele Grüße, Rico
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Re: Stadler J/JK 08.01.2024 22:34 |
Wo sollen die Züge dann irgendwann zum Einsatz kommen? U3 und U5?
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Re: Stadler J/JK 08.01.2024 22:38 |
Zitat
Leyla
Wo sollen die Züge dann irgendwann zum Einsatz kommen? U3 und U5?
Steht zumindest genauso in dem Artikel.
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Re: Stadler J/JK 08.01.2024 22:41 |
Zitat
Leyla
Wo sollen die Züge dann irgendwann zum Einsatz kommen? U3 und U5?
Auf die U5 kommen doch die J-Züge, so dass die dritte Blumenbretter-Periode der Berliner U-Bahngeschichte langsam zu Ende gehen kann.
Die JK sind zunächst für die U3 gedacht, wo derzeit Sechswagenzüge ausreichen.
so long
Mario
1 mal bearbeitet. Zuletzt am 08.01.2024 22:56 von der weiße bim.
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Re: Stadler J/JK 08.01.2024 22:54 |
Zitat
Der Fonz
Herr Neumann berichtet...am 11.Januar ist der besagte Termin:
[www.berliner-zeitung.de]
Da hat Herr Neumann nicht alles richtig verstanden oder wiedergegeben:
Zitat
Berliner Zeitung
Sehr wohl relevant ist für die BVG-Kundschaft, dass die Lieferung rasch weitergeht. „Wir brauchen dringend mehr Züge bei der U-Bahn“, hieß es. In den vergangenen Jahren wurden viele Wagen aus Altersgründen ausgemustert, etwa Fahrzeuge der Bauarten A3L82 und A3L71 – letztere hatten mehr als 50 Jahre auf der Uhr. Spätestens 2025 müssen dann die Wagen der Baureihe A3L64 aus dem Fahrgastbetrieb verschwinden. Auch ihre Zulassungen der Technischen Aufsichtsbehörde werden ungültig.
Mehr als 50 Jahre hatten die A3L71 nicht "auf der Uhr". Nur einer erreichte sein 50. Dienstjubiläum.
Und die Baureihe "A3L64" gibt es nicht. Gemeint sind die bei der BVG 2003 bis 2005 ertüchtigten Stahlwagen der Reihe A3-64 und A3-66. Die werden nun als A3 64/66E bezeichnet und zum Teil ihr 60. Dienstjubiläum schaffen. Richtig nachhaltig.
so long
Mario
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Re: Stadler J/JK 09.01.2024 03:15 |
Zitat
der weiße bim
Die JK sind zunächst für die U3 gedacht, wo derzeit Sechswagenzüge ausreichen.
@Mario, ist denn inzwischen ein neuer Zeitplan für die Wiederinbetriebnahme der Halle Krumme Lanke bekannt. Sie sollte ja nach Umbaumaßnahmen Heimat für den JK werden. Aber soweit ist sie ja lange nicht.
Viele Grüße, Rico
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Re: Stadler J/JK 09.01.2024 13:42 |
Zitat
DerRicoberlin
Zitat
der weiße bim
Die JK sind zunächst für die U3 gedacht, wo derzeit Sechswagenzüge ausreichen.
@Mario, ist denn inzwischen ein neuer Zeitplan für die Wiederinbetriebnahme der Halle Krumme Lanke bekannt. Sie sollte ja nach Umbaumaßnahmen Heimat für den JK werden. Aber soweit ist sie ja lange nicht.
Die Reaktivierung hat mit der Fahrzeugneubeschaffung nur wenig zu tun. Sie wäre auch nötig, wenn alle IK von der U5 unterzubringen wären.
Außerdem braucht man in Krumme Lanke Ersatzparkplätze, wenn die Verlängerung nach Mexikoplatz beginnt. Zuvor wird der fast 100 Jahre alte Bestandstunnel gründlich saniert und neu gedichtet werden müssen.
Die Erneuerung des Innenlebens der Wagenhalle K und ihrer Umgebung wird durch die BVG-Projektgesellschaft gegenwärtig finanz-, bau- und genehigungstechnisch vorbereitet.
so long
Mario
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Re: Stadler J/JK 09.01.2024 14:13 |
Zitat
Flexist
Oder wie der IK in Olympia-Stadion.Zitat
DerRicoberlin
Präsentiert wird er höchstwahrscheinlich in der BwGru, da er sich ja dort befindet.
Der Zug wird in Halle 5 bereitgestellt und fährt zu Präsentation nach Olympiastadion Gleis 3.
Viele Grüße, Rico
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Re: Stadler J/JK 09.01.2024 15:06 |
Zitat
DerRicoberlin
Der Zug wird in Halle 5 bereitgestellt und fährt zu Präsentation nach Olympiastadion Gleis 3.
Ist der Zeit bekannt?
Wird der Bahnsteig abgeriegelt, oder kann jeder dabei sein?
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Re: Stadler J/JK 09.01.2024 15:12 |
Zitat
Ruhlebener
Ist der Zeit bekannt?
Wird der Bahnsteig abgeriegelt, oder kann jeder dabei sein?
Bahnsteig 2 wird halbseitig gesperrt, Die Präsentation wird wohl zwischen 8:30 -10:00 Uhr stattfinden.
Viele Grüße, Rico
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Re: Stadler J/JK 09.01.2024 23:00 |
Wann scheiden die G1/E aus?
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Re: Stadler J/JK 09.01.2024 23:07 |
Det Abschied der Giselas dauert noch. Die A3L92 sind teilweise in einem schlechteren Zustand als die Giselas und werden einige Abgänge haben, zudem müssen auch erst einmal die A3E64/66 ersetzt werden und zusätzliche Züge für Mehrleistungen (8-Wagen-Züge für U3, Taktverdichtung U2) bereitgestellt werden.
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