Meine Info. daß es Schnellbusse werden, war offenbar nicht korrekt. Ich sehe die gelben jetzt ganz normal auf Linie. Vielleicht könnte man sie Krummrath für Werbung "gelbe Seiten" anbieten :) Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
>Insbesondere die Fahrer der 81xx und 83xx-Busse sind katastrophal Ich kann üebrhaupt nicht nicht bestätigen, daß Jasper-Fahrer anders sind. Es gibt bei allen VU gute und weniger gute, nette und weniger nette - Menschen eben. Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
>Hast Du eine Erklärung dafür? Nein, als gelerner Ingenieur verstehe ich es nicht, aber kenne es auch von anderen Geräten. Atego, Actros, auch schon früher MB SK, aber genau so bei Scania oder MAN - mit dem Einzug der Elektronik scheint es schwieriger geworden zu sein, gleiches auch geich abzustimmen. Die Schrauber machen sicher auch etwas aus - so höre ich immer wieder, daß die Citaros ausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Meine 2 Cent dazu: Als Transferfahrer fahre ich oft mehrere Busse kurz hintereinander, und ich kann bestätigen, daß es riesige Unterschiede im Verhalten und in er Abstimmung gibt, gerade bei den Citaros. Ich fahre auch täglich in diversen Bussen als Fahrgast mit. Ich bin der Meinung, daß der grösste Teil der Fahrer in Hamburg (egal welches VU) gut fährt und den Fahrplan erstaunlich gut erfüllt,von Claus_ - Hamburger Busforum
>es gibt viele Autofahrer, die rücksichtslos parken Ich habe oft den Eindruck, eher ahnungs- als rücksichtslos. Im Ergebnis genau so ärgerlich,wenn man nur mit grossen Problem durchkommt. Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
>Claus_ hat etwas davon geschrieben, dass diese Wagen als Schnellbusse weiter >genutzt werden sollen. Das war die Antwort auf meine Frage von einem FFG-Mitarbeiter in Hummelsbüttel, als ich einen der gelben Busse hingebracht hatte. Das würde tatsächlich bedeuten, daß Jasper Schnellbusleistungen übernähme. Aber ob der Kollege es genau weiß, weiß ich nicht :-). So wie die jetzt umgebaut wuvon Claus_ - Hamburger Busforum
Die gelben Jasper-Busse (8320 ff) wurden bereits äußerlich neutralisiert und werden Stück für Stück in Hummelsbüttel umgebaut. Laut Auskunft eines FFG-Mitarbeiters in Humnmelsbüttel werden es Schnellbusse, bleiben aber gelb-rot. Die Busse sind Citaros, aber etwas länger als 12 Meter. Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Danke, Pille, für die Auskunft. Waren die verbauten EFADs (ich merk mir das jetzt!) andere als die für den Liniendienst? Sie sahen genau so aus, auch Sonderziele konnten genau so eingegeben werden. Da ich nur Leerfahrten mache, habe ich mit den Dingern nie mehr gemacht als Sonderziele einzugeben :-). Ohne EFAD zeigt die Anzeige (offenbar als Fehlwert) das Flughafensymbol und den Schriftzug &quvon Claus_ - Hamburger Busforum
Die gelben Busse haben im Moment keine Kassen mehr (ich weiß, daß heißt anders, aber wie? Fims-Gerät?) und stehen bei jasper in der Halle. Ich weiß nicht, ob die umgebaut und umlackiert werden, oder ob die verkauft werden. Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Nordlichtnh schrieb: ------------------------------------------------------- > Auf den Metrobuslinien 13 und 25 fahren Busse von > Jasper Horn. Es sind Gelenkbusse, die von der > Hochbahn geliehen wurden. > Außerdem habe uch auch schon auf der Linie 23 > Busse von Jasper Mühlendamm, also Jasper (J) > gesehen. Die geliehenen Gelenkbusse sind auf der Betriebsstelle am Bvon Claus_ - Hamburger Busforum
Danke für die Rückmeldungen. Ich hatte mich geärgert und dann spontan geschrieben, fast immer eine schlechte Idee. Es stimmt sicher, daß hier das falsche Forum ist. Es stimmt auch, daß die Subventionierung der Schülerkarten nicht Sache der Verkehrsunternehmen, sondern Sache des Bundeslandes ist. Und es stimmt, daß die Goethe-Institute Bundessache sind. Alles richtige Argumente, aufvon Claus_ - Hamburger Nahverkehrsforum
> Gibt es in Steilshop eigentlich einen Bahnhof ? Ja, aber nur im Rohbau, unter dem EKZ Steilshoop. Vermutlich mittlerweile ziemlich vergammelt. Clausvon Claus_ - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! EIn 16jähriges Mädchen aus Brasilien ist einige Monate in Hamburg zu Besuch und besucht in dieser Zeit Kurse im Goethe-Institut. Sie hat richtig einen Stundenplan und Zeiten wie in der Schule. Aber in der internationalen Stadt Hamburg bekommt sie keine Schülermonatskarte, weil das Goethe-Institut nicht berechtigt ist, Berechtigungsscheine auszustellen. Ein Armutszeugnis für Hamburgvon Claus_ - Hamburger Nahverkehrsforum
Danke für die schnelle Antwort. Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Gibt es auf diesem Hof irgendeine Infrastruktur (Aufenthaltsraum, Waschraum, Tankstelle, Werkstatt)? Gibt es zu diesem Hof eine Bezeichnung oder einen Kennbuchstaben? Oder sogar zwei, einen für VHH und einen für Jasper? Ich habe gehört, daß morgen (Sonnabend) sieben Busse als Leihgaben für Jasper von der Hochbahn dorthin verlegt werden. Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Ich weiß gar nicht, was ihr habt - solange ich meinen Fahrersitz habe, bin ich zufrieden :-). Und den hat man bisher nicht abgeschafft. Erinnert sich noch einer außer mir an die alten Strassenbahnen, wo der Fahrer auf der vorderen Plattform stand? Enige fuhren noch bis in die frühen 60er auf der Linie 2. Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Gestern Abend kam ich von einem Kurzurlaub zurück. Mein Begleiter hat keine Monatskarte und zog einen Fahrschein aus dem Automaten. Da steht drauf: Terminal 4. Wann war die Umbennenung der Terminals? 2005? Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
@Gerhard: Wenn schon, dann will ich einen Bus da wegfahren :-) Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
@Rycon: Ich würde auch mal gerne das Werk in Mannheim sehen - kann man da auch als Betriebsfremder überführen? Gegen Reisespesen, ohne Bezahlung? Stehen ja noch genug aus ... Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Wie Boris schon schrieb, muß da Dank FIMS eigentlich nichts während der Fahrt gedrückt werden. Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Der "schwarze Knopf" ist die Haltestellenbremse, KEINE Hand- oder besser Feststellbremse. Die Haltestellenbremse wirkt auf die Hinterachse(n) und löst sich mit dem Druck auf das Gaspedal. Sie wirkt elektrisch gesteuert und kann daher mit anderen Steuerungen verbunden werden, z.B. mit der Türsteuerung (kein Lösen bei offener Tür), mit der Absenksteuerung und bei Gelenkbussen mit der Knicvon Claus_ - Hamburger Busforum
ich habe die beiden Busse irgendwo bei Soltau überholt und mich auch gewundert, daß jetzt schon 78er kommen. Abends sprach ich mit einem Busfahrer in Mesterkamp darüber. Er erzählte, daß Hochbahn-Fahrer, die sich für Überführungen aus dem Werk melden, für die Abholung Urlaub nehmen müssen, also in ihrer Freizeit fahren. Reise und Übernachtung werden wohl bezahlt. Kann das jemand bestätigen undvon Claus_ - Hamburger Busforum
Erinnerst Du Dich auch noch an Dr. Walter von Hollander, gleiche Telefonnummer? Was haben wir gelacht! Clausvon Claus_ - Hamburger Nahverkehrsforum
Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, spielt es keine Rolle, ob es Einzelanfertigungen oder Serienfahrzeuge sind. Sobald die in der Strassenverkehrszulassungsordung festgelegten Höchstmaße überschritten sind, muß eine Ausnahmegenehmigung vorliegen. Die Ausgestaltung der Sondergenehmigung, also bestimmte Strecken oder Freizügigleit, Rundumleuchten, Begleitfahrzeug und so weiter, ist im Rahmevon Claus_ - Hamburger Busforum
Danke. Von der Topografie eher Uhrzeigersinn, aber nicht wirklich.Irgendjemand wird sich etwas dabei gedaht haben, hoffe ich. Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Siemersplatz A-E? Im Gegenuhrzeigersinn? A 22/39 -> Eppendorf B 281 -> Lattenkamp C 22/39/281 -> hagenbeck D 5 -> Stadt E 5 -> Niendorf oder wie? Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Die 22 (einzige nicht-HHA-Linie) wird jetzt am Eppendorfer Markt korrekt angezeigt. Finde ich sehr schön. Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Ich habe lange stillgehalten, da ich die ganze Diskussion für überflüssig halte. Aber jetzt oute ich mich: Ich finde die Ansagen mit den Kinderstimmen sehr erfrischend! Und ich finde nahezu alle Ansagen mit allen Stimmen gut verständlich. Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
1. Lübecker Strasse: Der Tunnekl war eine Fußgängerunterführung unter der Lübecker Starsse hindurch. 2. Hbf: Ja, derVerbindungstuunnel ging bis Gleis 14. Tut er wahrscheinlich immernoch - hinter verschlossenen Wänden. Clausvon Claus_ - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo FreakHH, Du scheinst ja voll Frust zu schieben im Moment. Ich wünsche Dir eine Portion Gelassenheit, sonst bekommst Du noch ein Magengeschwür. Wie Du ja selbst schreibst, sind die aktiv-aggressiven Lösungen, die man sich manchmal vorstellt, nicht angebracht, ein Unrecht rechtfertigt kein zweites. Ich stelle mir öfter mal vor, wie ich einen Menschen, der mich im Verkehr ärgert und gefävon Claus_ - Hamburger Busforum