Dank an setra@work. Ich habe mich wohl mal wieder undeutlich ausgedrückt. Ich weiß, daß die Aufzeichnung im Wagen bleibt, also nicht online per Funk irgendwohin übertragen wird,und periodisch überschrieben wird. Ich wollte wissen, ob die Kamera selbst, das Ding im halbkugelförmigen Gehäuse, ein digitaler Camcorder ist oder "nur" Kamera, ob also alle Kameras eines Wagens mit einem imvon Claus_ - Hamburger Busforum
Weiß jemand, wie die Bus-Videoüberwachung funktioniert? Sind die Kameras (bis auf die Stromversorgung) autark, d.h. speichern sie 24 Stunden oder 7 Tage oder was auch immer intern auf einem (vermutlich digitalen) Medium in einem endlosen Loop, so daß die Daten, wenn man sie dann braucht, ausgelesen werden können, oder speichern die Kameras eines Busses in einem zentralen Speichergerät, brauchevon Claus_ - Hamburger Busforum
Wenig Platz in der Winsener Strasse stimmt. Gerade wenn man gegen Ende der Nachmittagschicht kommt, ist es unübersichtlich voll im Abstellraum. Aber im Heykenaukamp ist auch nicht gerade viel Platz übrig, oder? Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Bilder aus .pdf-Dateien herausziehen geht mit den entsprechenden Programmen, zum Beispiel Acrobat (NICHT Acrobat-Reader). Die Programme kosten aber Geld. Wenn es nur um die Bilder in dem von Dir angegebenen .pdf geht, kann ich Sie Dir herausziehen und schicken, wenn Du willst. Schreib mir genau, welche Bilder Du meinst. Clausvon Claus_ - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Tobias schrieb: >Ich gehe davon aus, dass es zwar noch ein bisschen dauern wird, aber eine dieser >Lösungen langfristig zustande kommt. Es dauert schon ziemlich lange. Wenn solche eigentlich tollen Lösungen zunächst nur halbherzig implementiert wird, erzeugt dies einen Vetrauensverlust in die Lösung (Das geht ja nicht, da fehlt ja die Hälfte, das stimmt ja sowieso nie). Erst wenn allevon Claus_ - Hamburger Busforum
Hallo Boris, ich habe das schon verstanden mit dem "D" von DFI. Aber solange kleinere VU wie KVG keine dynamischen Daten liefern können und grössere wie VHHPVG zumindest an Hochbahnmasten teilweise nicht liefern wollen, hätte man wenigsten alle Linien im Display, wenn auch manche (wenige) mit Soll- statt Istzeiten. Momentan steht man gerade an Haltestellen, die man nicht gut kenntvon Claus_ - Hamburger Busforum
Die Antwort von Boris (Danke!) zeigt eine Lösung auf. Schon jetzt werden Linien mit Ihrer fahrplanmäßigen Abfahrtszeit angezeit, wenn die Datenübermittlung aus irgendeinem Grund nicht funktioniert. Kann man das nicht auch auf Linien, die generell, aus wlechen Gründen auch immer, nicht an der Datenübermittlung teilnehmen, ausdehnen? Logik also: Ich bin Haltestelle xy, Fahrichtung z, habe Linvon Claus_ - Hamburger Busforum
Also noch einmal zum verstehen: Auf Hochbahn-DFI-Masten werden VHHPVG-Linien nicht angezeigt, weil VHHPVG kein Geld ausgeben will. KVG -Linien werden überhaupt nirgends angezeigt. Werden denn auf VHHPVG-DFI-Masten Hochbahnlinien angezeigt? Wird es Hinweise an den DFI-Masten geben, zum Beispiel am Eppendorfer Markt: "Line 22 wird nicht angezeigt,die VHHPVG hat kein Geld für Datenavon Claus_ - Hamburger Busforum
Mir fiel asm Freitag auch auf (wie Boris), daß der 22 nicht vorkommt. Ich meine mich zu erinnern, daß das Problem der Mischung von HHA- und VHH-Linien gelöst sei. Weiß da jemand etwas genaueres? Der 22 (PVG) ist die einzige Nicht-Hochbahn-Linie am Eppendorfer Markt. Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Ich war gestern am Nachmittag bei der SBG, und der Mitarbeiter dort (Fahrdienstleiter?) erzählte, daß der Volvo zum längeren Testen an die HHA ausgeliehen sei. Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
@Boris: Danke für die ausführliche Erklärung, jetzt habe ich die Nummerologie der HHA kapiert - glaube ich. Und logo, 305 war hoch, also kann der Jamliner gar kein 305 sein. Internet ist schon toll, man findet für alles Experten .-). Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
@ Boris: Wenn es der 1003 ist, müßte es nach den Fuhrparklisten ein 305 sein. Ich meine auch, daß noch eine Schlüsselkatre mit 12003 dabei war, bin aber nicht sicher. So groß ist der Unterschied zum 405 ja auch nicht, oder? Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Dank an Boris für die Info. An Citaro LE: Ja, ich find das auch toll, daß es so ein Projekt gibt. Ich war etwas zu früh und habe mich mit einem der Musiker unterhalten. Eine richtig gute Sache! Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Vor kurzem habe ich den Jamliner gefahren. Ein tolles Projekt! Weiß jemand, was für ein Bus das ist, der dem Projekt da geschenkt bzw. zur Verfügung gestellt wurde? Ist etwas müde, aber durchaus fahrbereit. Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Hallo Andre, Danke für die Aufklärung. Mein Kollege und ich hatten die beiden in Lademann hintereinander gestellt, und wir hatten den Eindruck, daß die Schäden nicht zusammen passen. Offenbar war der Eindruck falsch. Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Habe den Wagen 2710 gestern mit knirschender knackender Frontscheibe zum Lademannbogen gefahren. Weiß jemand, was passiert ist? Auf der Fahrerseite muß es ziemlich gekracht haben. Ein Kollege fuhr einen Gelenkbus mit Heckschaden ebenfalls von Harburg zum Lademannbogen, aber die Schäden passten nicht zusammen, waren wohl zwei getrennte Unfälle. Ein weiterer Bus stand in Lademann mit einem favon Claus_ - Hamburger Busforum
Danke Heiko! Hätte ich auch selbst finden können - wer lesen kann, hat doch echte Vorteile .-) Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Moin! Gestern war ich kurz bei Jasper Mühlendamm. Zum ersten Mal fiel mir dabei auf, daß einige der Reisebusse am U-Bahn-Damm (große goldene) mit gelben Rundumleuchten ausgerüstet sind. Weiß irgendwer, warum? Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Über drei Stunden?von Claus_ - Hamburger Busforum
Sorry, Vertipper, es war 243 (rosa Gartencenter-Werbung). Transferfahrt Uetersen-EVO. Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Ich fuhr am Freitag Wagen 204 der KViP Uetersen. Ich wollte Leerfahrt schildern und wählte aus den Sonderzielen aus, er schilderte "VHH Leerfahrt". Gehört KViP zu VHH? Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Mir fiel auf, daß auf den Nachtbushaltestellen im Valentinskamp auf beiden Seiten von 21.00 Uhr ab Halteverbot gilt. Warum so früh? Die Nachtbusse fahren doch erst nach Mitternacht. Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Ich fuhr die Tage mit dem Kielius (Autokraft) vom Flughafen nach Neumünster. Beim Losfahren kam eine Durchsage, in der zum einen auf die Anschnallpflicht hingewiesen wurde und zum anderen auf ein Handyverbot aus technischen Gründen. Man möge Handies komplett ausschalten. Ich bin für Anschnallen und war auch bereits angeschnallt. Dennoch bin ich der Meinung, daß im Linienverkehr keine Anschnalvon Claus_ - Hamburger Busforum
Hallo Jan! >wollen entweder den Busfahrer ärgern oder haben sich da rein geschlichen. Böser >Mensch! ;-)) Ich bin kein Busfahrer, sondern LKW-Fahrer, aber ich fahre oft Busse in Überführung (Werkstatt etc.). Daher immer wieder neue Modelle, und daher manche Unkenntnis spezieller Knöpfe. Was ich für verkehrssicheres Fahren brauche, weiß ich schon - dafür sprechen auch 37 Jahre Vielfahrvon Claus_ - Hamburger Busforum
Hallo Karsten, Dank für die Auskunft. Ich habe mich nicht getraut, einfach draufzudrücken :-). Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Moin! Das Thema sagt es schon: Wo ist bei den o.a. Neoplan-Bussen die Haltestellenbremse? Ist es der runde schwarze Knopf links oberhalb der Türöffner? Gruß Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Warum so lange aufgehoben? Im Moment ist es wirklich ziemlich doof, wenn mann vom Bereich Charter oer Auslieferung ohne Auto weg will... Manchmal erbarmt sich ein Busfahrer und hält kurz, verletzt dabei aber vermutlich Regeln. Sinnvoll wäre meines Erachtens eine Bedarfshaltestelle (reicht ein Schild) direkt an der Einfahrt zum Charter- und Auslieferbereich. Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
vielen Dank! Clausvon Claus_ - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Linie 2 hatte eine Kehre in Niendorf, rum um das Marktplatzgebäude, in dem die Post war (und wo heute die Sparda-Bank ist). Clausvon Claus_ - Hamburger Busforum
Hallo! Ein wenig Off-Topic: Wir waren gerade ein Wochenende in Prag, wo es ein extensives und sehr gut funktionierendes Strassenbahnnetz gibt. Mein Mann, 1971 geboren, hat kaum Erinnerungen an die Hamburegr Strassenabhn und fragte, wie das Netz ausgesehen hat. Ich versuchte, ihm die Linien zu erzählen, und merkte, daß ich schnell ins Stocken kam. Hat jemand einen Netzplan vom Zustand invon Claus_ - Hamburger Nahverkehrsforum