hat den keiner aktuelle Fotos von der Verschrottung. Schaffe es aus Zeitgründen nicht nach Olsdorf...würde es aber gern sehen (andere vielleicht auch). Grüße, Christianvon Christian H. - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, sehr vorbildlich ist in diesem Zusammenhang die EFA-Fahrplanauskunft des MVV in München (vor allem die Funktionalität). www.mvv.muenchen.de - Live-Anzeige bei Verspätungen - individuelles Festlegen der Wegezeit zur Haltestelle/ Zielort - Gehgeschwindigkeit etc. Grüße, Christianvon Christian H. - Hamburger Nahverkehrsforum
zur Info: Deutsche Bahn will mit Teilen der Konzernzentrale nach Hamburg umziehen und sich von da aus um den Einkauft bei der Hochbahn kümmern.von Christian H. - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, mir ist u.a. an der Bushaltestelle "U Osterstrasse" aufgefallen, dass es dort für die Busfahrer eine Anschluss-Anzeigetafel gibt. Scheinbar soll den Fahrer damit angezeigt werden, ob gerade eine U-Bahn im Anmarsch ist, auf die noch gewartet werden soll. Habe diese Tafel in den letzten 12 Monaten noch nie im Betrieb gesehen (es leuchtet im Display nur ein Doppelpunkt). Wird diesvon Christian H. - Hamburger Busforum
Zum Thema eine generelle - ggf. auch blöde Frage: Warum ist die Einstiegshöhe von sämtlichen Schienenfahrzeugen immer über der Bahnsteighöhe? Warum wird bei Ausschreibungen (z.B. wie jetzt bei der HHA) nicht eine Einsteigshöhe gefordert, die exakt gleich mit dem Bahnsteig ist? Grüße, Christianvon Christian H. - Hamburger Nahverkehrsforum
Osterstrasse? Natürlich kann man da was machen. Mann könnte die beiden Ausgänge zum Ida-Ehre-Platz verbinden, bzw. großzügig öffnen. Da der Platz sowieso teilweise unter Strassenniveau liegt könnte man den Platz übergangslos in den Tunnel übergehen lassen. z.B. mit einer schönen Freitreppe......von Christian H. - Hamburger Nahverkehrsforum
Aus der taz vom 12.2.05 - Debatte um Stadtbahn in Hamburg wird neu eröffnet. - Auch Hamburger Einzelhandel kritisiert Senatspolitik. - Grüne Bundestagsfraktionschefin Krista Sager verneint Bundesmittel für geplanten Bau der U4 in die Hafencity (...)"Der Bau der U4 durch die Mönckebergstraße wäre eine Katastrophe für Wirtschaft und Arbeitsplätze in der City gewesen", stellte dvon Christian H. - Hamburger Nahverkehrsforum
aus der "Welt" vom 9.2. Deutsche Bahn will Anteilen von Hochbahn und AKN kaufen Ein DB-Sprecher zum Thema "AKN": Sollten Kiel und die DB sich einig werden, weil Hamburg auf ein Vorkaufsrecht verzichtet, will man sich bei der Hamburger S-Bahn verstärkt des Themas AKN annehmen. Hier bereiten Jürgen Fenske und Thomas Prechtl, Chefs der S-Bahn, die jüngsten "Bausünden&von Christian H. - Hamburger Nahverkehrsforum
lt. Abendblatt vom 7.12. wird die S1 ab 31.1. wieder vollständig mit 474 gefahren. Auf der S11 sollen offenbar 472 eingesetzt werden. Das gab die Bahn gestern Abend auf einer Bürgerversammlung in Blankenese bekannt. Die "Schmierfett-Versuche" in der Kurve "Hasenhöhe" haben wohl nicht das erwünschte Ergebnis gebracht...von Christian H. - Hamburger Nahverkehrsforum
...ist das der Zug, der seit Wochen in der U2-Abstellanlage am Schlump steht?von Christian H. - Hamburger Nahverkehrsforum
Tach zusammen, habe gehört, dass gelegentlich noch ein, zwei Typ-Schiffe der Hadag (die alten, klassischen Elbdampfer) im Linieneinsatz sind. Wenn das stimmt, hat jemand von euch Umlaufpläne, o.ä.? Wann könnte man einen auf Linienfahrt abpassen (ausser Niederelbefahrt)? Und noch was: es soll wohl mal einen 470 mit Schwenkschiebetüren gegeben haben. Die Türen dienten als Versuchsträger fürvon Christian H. - Hamburger Nahverkehrsforum
Tach! Sind eigentlich noch DT2 mit der "alten Front" im Einsatz. Also die mit der dreiteiligen Frontscheibe (runde, gebogene Seitenfenster)? Danke schonmal für Antworten.von Christian H. - Hamburger Nahverkehrsforum
wieseo über den Bahnsteig hieven? Wenn mich nicht alles täuscht, sind die leeren Gleisbetten am Jungfernstieg mit dem U2-Tunnel verbunden. da ist keine Mauer. deswegen wäre es ja m.E. auch nicht schwer, beide U2-Gleise an einen Inselbahnsteig zu verlegen...von Christian H. - Hamburger Nahverkehrsforum
Tach zusammen. kurze Frage: Warum sind die Gleise der U2 an den Innenkanten der beiden Bahnsteige verlegt. Hätte man nicht, nachdem immer klarer wurde, dass die U4 sich auf den St. Nimmerleinstag verschiebt, die U2 komplett an einen Bahnsteig legen können? Dann könnte man doch einen kompletten Bahnsteig sperren, inkl. Zugängen, Rolltreppen, was doch auch Kosten sparen dürfte. Und novon Christian H. - Hamburger Nahverkehrsforum
Stichwort Bürgerprotest. Warum in Gottes Namen schafffen es die Schwaben in Stuttgart immer wieder, eine Line nach der anderen ins Stadtgebiet zu stellen, ohne dass es da zu großartigen Protesten kommt. Wieso können die ihre Pläne so konsequent umsetzten? Wieso haben sie die Bürger auf ihrer Seite? was machen die richtig, was in Nbg. München, Hamburg, etc. falsch läuft. Warum diskutiert Münchenvon Christian H. - Bayerisches Nahverkehrsforum
@ Arne: aha...ein Radio-HH-Mitarbeiter hier im Forum.... ;-)von Christian H. - Hamburger Nahverkehrsforum
...halte das Argument mitder Auslastung auch für sehr fadenscheinig. Die Uni-Station bei uns in München ist fast durchgehend gut besucht - zu den Stoßzeiten wird's oft sogar zu eng, und das bei einem durchschnittlichen 2,5 min. Takt (2 Linien). Busse wären damit hoffnungslos überfordert. Nix gegen eine Stadtbahn. Aber das eine schließt das andere ja nicht aus! Komisch, das hier nicht schovon Christian H. - Hamburger Nahverkehrsforum
Tach zusammen, Die U-Bahn befährt ja zwischen Stephansplatz und Hallerstrasse einen der längsten innerstätischen Abschnitt ohne Zwischenhalt. Frage an die Experten: - Warum? - Ist der naträgliche Bau einer Station "Universität" geplant? - Wenn ja, wann? Danke+Gruß, Christianvon Christian H. - Hamburger Nahverkehrsforum
Jetzt ist es offiziell: Elektro/Verkehr/ Siemens erhält Straßenbahn-Auftrag von Wiener Verkehrsunternehmen = Erlangen/Wien (dpa) - Der Elektrokonzern Siemens hat von einem Wiener Verkehrsunternehmen einen Großauftrag für die Lieferung von 150 Niederflur-Straßenbahnen erhalten. Der am Dienstag unterzeichnete Vertrag habe ein Volumen von 357 Millionen Euro, teilte Siemens mit. Davon entfielenvon Christian H. - Bayerisches Nahverkehrsforum
Vielen Dank für die schnelle Info. Ich Blödmann - daß sich der Bahnsteig am Anfang und Ende verjüngt..darauf bin ich nie gekommen....merkt man aber auch schlecht, wenn man im Zug sitzt ;-)) Grüße, Christianvon Christian H. - Bayerisches Nahverkehrsforum
Vielen Dank für die Info. Hab mal nachrecherchiert - leider ist das entsprechende Heft vergriffen. Sollte jemand "digitale" Bilder, würde mich über ein mail freuen chinkelmann@web.de Grüße, Christianvon Christian H. - Hamburger Nahverkehrsforum
Hat zufällig jemand Bilder vom alten Bahnhof Rissen? Am besten so aus der Zeit von 1980 bis '83?? Auch Bilder aus der Bauzeit des "Canyon", Bilder von alten Bahnübergängen im Ortszentrum von Rissen würden mir weiterhelfen. Und, wo wir schon dabei sind: Hat jemand noch einen Rissener-Stadtplan aus der Zeit von VOR 1983? Schonmal vielen Dank und Gruß, Christianvon Christian H. - Hamburger Nahverkehrsforum