Da ich zum Zeitpunkt, als die Veranstaltung startete, in den Feierabend gehen durfte und mich immer noch auf dem Weg befinde, werde ich vermutlich erst zur Halbzeit dazusetzen können. Würde bisher irgendwas erwähnenswertes gesagt?von J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Da ich mittlerweile einen Job im Einzugsbereich der SRS habe, werde ich regelmäßig in den "Genuss" der Umsteigesituation am S-Bhf. Friedrichshagen kommen. Soviel kann ich schon jetzt dazu sagen, die Straßenquerung ist unübersichtlich und vor allem lebensgefährlich. Gestern hätte mich ein aus Richtung Bölschestr. mit definitiv nicht angepasster Geschwindigkeit kommender LKW beinahe &von J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Kurz vor der Haltestelle Dorfaue in Schöneiche ist es an der Einmündung Schöneicher Str. / Brandenburgische Str. zu einem Zusammenstoß zwischen einer Straßenbahn und einem PKW gekommen, eine blaue Heidelbeere erwischte den Wagen am Heck und verlor dabei einen der zusätzlichen Frontscheinwerfer. Zunächst dachte ich, dass sich zwei entgegenkommende Bahnen auf dem eingleisigen Abschnitt schlichtwvon J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Eine Kapitulation vor den Saboteuren und Berufsverhinderern, zu Lasten der Verkehrswende man muss die Sache mal beim Namen nennen.von J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Habt ihr denn Parkplätze in Hakenfelde? Wenn nicht, bist Du sicher :) Leider viel zu viele und wenn diese Mentalität der Kompromissbereitschaft den Autlern gegenüber, die alles mögliche tun werden, um sich zwanghaft an dem ihnen langsam, aber sicher entgleitenden Status Quo festzuklammern, in den nächsten Jahren unverändert bleiben wird, dann möchte ich mir nicht ausmalen, wvon J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Auch wenn es nicht sachlich erscheinen und keine Grundlage für eine Diskussion sein mag, ich finde dass man viel zu zimperlich mit dem Autoverkehr umgeht. Vielmehr sollte gelten: ÖPNV schlägt MIV, Tram schlägt Auto bzw. Parkplatz. Die Interessen der auf öffentliche Mobilität angewiesenen sollten über den der priviligierten Automobilbourgeoisie stehen bzw. letztere müsste ich halt hinten anstevon J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Mir ist soeben aufgefallen, dass jeglicher Hinweis auf das BVG-Archiv fehlt, keine Anschrift, keine Mailadresse, keine sonstige Erwähnung, gar nichts - als ob es diese Einrichtung überhaupt nicht gäbe.von J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Wie verträgt sich eine Verlängerung der S-Bahn nach Hakenfelde mit der geplanten und teilweise bereits in der Umsetzung befindlichen Bebauung der Gegend im Bereich Carossaquartier, Nordseite des Spandauer Nordhafens und dem Maselakeufer (Projektname Haveluferquartier)? Die Gesamte Gegend wird doch komplett mit Wohnhäusern zugebaut, da bleibt kein Stück Land für die S-Bahn übrig.von J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Mal etwas anderes, um kurz von den sinnlosen Grabenkämpfen abzulenken: Auf dem Liniennetz von 1928 kann man eine Stichstrecke der Berliner Straßenbahn erkennen, welche vom heutigen Gleisdreieck Fürstenwalder Damm / Bölschestr. / Dahlwitzer Landstraße an der Südseite des Bahnhofs nordwärts abzweigt, unter der Frankfurter Bahn hindurch auf deren Nordseite führt und in einer Endstelle der Linienvon J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Ich muss an dieser Stelle zugeben, dass ich bisher noch keine einzige Gelegenheit hatte, in der neuen Bahn zu fahren, habe sie bisher nur von Außen gesehen. Das liegt aber vorrangig daran, dass ich extrem selten in den Südosten komme und falls doch, dann fahre ich hauptsächlich mit den Linien S9 oder S8 / S85.von J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Interpretiere ich den Kartenausschnitt mit dem Sperrkreis richtig, wonach die Bombe auf dem Gelände des BVG-Gleisbauhofes liegen dürfte? Übrigens, es ist schön, wieder da zu sein. Ich bin seit Oktober / November dem Forum ferngeblieben und habe nicht einmal passiv mitgelesen. Nun konnte ich endlich die Zeit dafür finden und habe die letzten Tage damit verbracht, alle aktualisierten Threads sämvon J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRailroader Dachte eher an Giffey plus CDU und FDP. Aber dafür wird sie wohl nicht den Rückhalt in der Partei finden. Und das ist auch gut so. Die Schwarze Pest dürfte letztendlich das anrichten, was sie am besten kann: Schaden für Stadt und Bevölkerung im Gegenzug für den kurzsichtigen Eigennutz und das pampern der Kumpels von der Wirtschaft. Ähnliches dürfte auch auf das "Gelbfiebervon J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Das ist nicht gerade das, was ich mir unter einem "Flexticket" vorgestellt hätte. Mal ein Beispiel aus dem Ausland, wo ich meine erste derartige Erfahrung gesammelt habe. Zwischen 2019 und 2020 (unmittelbar bevor die Pandemie Deutschland erreichte) habe ich ein Praktikum in der polnischen Stadt Lodz gemacht. Damals wurde auf den Straßenbahnlinien 10A und 10B (welche zu den aufkovon J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Gerade die Vorkommnisse auf der Bonner Stadtbahn (Geisterfahrt) dürften deutlich gemacht haben, dass das Vorhandensein eines menschlichen Triebfahrzeugführers kein Garant für Sicherheit ist. Ja, ich weiß, dass eine Stadtbahn, welche i.d.R. Kein vollständig abgeschlossenes System darstellt und ggf. nur Abschnittsweise per Signalen und Zugbeeinflussung gesichert wird, nur eingeschränkt mit einervon J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Gäbe es denn überhaupt noch die Möglichkeit, das zweite Gleis zwischen Lichtenrade und Mahlow nachträglich zu bauen, sollte es eines Tages mal notwendig bzw. politisch gewollt sein, oder wird diese Möglichkeit nun auf Dauer verbaut (z.B. durch zu nahe an der Strecke liegende Privatgrundstücke)?von J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPeer Hi, könnte es sein, das dies mit den Windowsupdate in Zusammenhang steht, der heute ebenfalls meinen Rechner "Erlahmte"? Ich denke nicht, ich nutze das Forum fast ausschließlich übers Smartphone (mit Chrome Browser) und hatte seit 16 Uhr locker 15 Mal dieselben Probleme. Als ich es am Abend probehalber über ein Samsung-Tablet versucht habe, war es auch nicht anders.von J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Bei mir waren es 6 solcher Fehlermeldungen und das ausschließlich innerhalb der letzten 40-50 Minuten. Das erste Mal um 15:59 Uhr, beim Aufrufen der nächsten Seite eines Threads. Die restlichen fünf Male ab 16:30 bis gerade eben, beim Versuch, einen Beitrag zu editieren. Als ich die Änderungen speichern wollte und merkte, dass das Laden sehr lange dauert, habe ich dem Text schnell kopiert.von J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Offtopic: Ich habe interessehalber auf den von Henning verlinkten Thread geklickt und dort einen Link zu DSO entdeckt, wo es wiederum zum einen nicht geringen Teil um das Bahninfo-Forum ging, was mich in recht erschütterter Verwunderung zurückließ: Die Verwunderung über die extreme Anti-Straßenbahn-Stimmung, von welcher dieses Forum vor lediglich 15 Jahren verseucht gewesen ist: Stilllegungsfanvon J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Masantebrücke, die Stubenrauchbrücke liegt woanders ;-)von J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Ich habe heute, aus dem fahrenden Bus heraus, ein Großplakat der sPD gesehen. Die Asphalt-Und-Beton-Franzi posiert vor einem U-Bahnviadukt (vermutlich U2 in der Schönhauser). Dazu gibt es den folgenden Slogan: "Klima schützen - U-Bahn ausbauen!"von J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
"Somit haben wir die Chance, gezielt Verbesserungsmöglichkeiten zu finden" Die BVG sollte mal für den Deutschen Comedypreis nominiert werden.von J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Nö, denn du kannst nicht sicher sagen, dass diejenigen, die an der Abstimmung nicht teilgenommen haben, allesamt gegen den Arbeitskampf gestimmt hätten. Genausowenig kannst du diese nicht abgegeben Stimmen als Enthaltungen werten, denn niemand außer die betreffenden Personen selbst kann die Gründe wissen, weshalb sie der Abstimmung ferngeblieben sind. Dies kann ja nicht nur aufgrund einer fvon J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
;von J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo Nunja, seltsamerweise geht man davon aus, dass die Gesellschaft bereit ist, diese Kosten zu tragen. Ein wesentlich kleinerer Anteil, der notwendig wäre, um die Katastrophe zu verhindern geht aber natürlich gar nicht, da man dann ja den kleinen Mann schröpft. Nebenbei könnte man in Hochwassergegenden auch auf Stelzen bauen. Unterm Haus ist dann nur der Carport. Fraglich bleibt, ob dvon J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Fehlt nur noch die Reaktivierung der Strecke Schmachtenhagen - Sachsenhausen...von J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Es geht wohl über die Strecke nach Liebenwalde, wie am Ende des noch erkennbaren Abschnitts vor der Schränke zu lesen war.von J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTramy1 ZitatX-Town Traffic Hier gibt's die Strecke schon mal als Animation zu sehen: Nach ansehen der Schienen im Video, würde ich ja eher sagen, Omsi2 (PC-Bus Simulator, nur Bus in Omsi 1 und seit Omsi 2 auch Straßenbahnmöglich). Der Rest könnte Lotus (Tram/Bus/U-Bahn/Flugzeug usw., neuste Version) sein. Da scheine ich nicht der erste zu sein, der so Denkt. Quatsch. 1) scvon J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Stichwort: Verhandlungsmasse.von J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo ZitatJoe ZitatMarienfelde Eine Wasserstandsmeldung auf spiegel.de stimmt mich hoffnungsfroh. Demnach zeichnet sich (wie zu erwarten war) eine Beteiligung von über 95 % aller Verbünde ab: Und wenn "der härtesten Streik im Schienenverkehr seit Jahren kommt" (GDL-Chef Claus Weselsky) wäre ich schon froh, in die nähere Umgebung zu kommen... Das ist dann das Dankeschön der GDvon J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Hennings Beiträge zu diesem Thema in diesem Forum sind ungefähr so, als ob jemand in einem Autoliebhaber-Forum über Umweltschutz schreiben oder den Erhalt und Pflege von Oldtimern gänzlich infrage stellen würde...von J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum