ZitatM2204 Allerdings bietet diese Karte keinerlei Rabbatt ggü. drei einzelnen 9-Uhr-Karten, war also alles andere als preislich attraktiv. Da die 3-Tage-Karte auch schon vor 9 Uhr gilt, müsste man ihren Preis allerdings mit dem finanziellen Aufwand für 3 Ganztageskarten vergleichen, und dann ist die 3-Tage-Karte schon ein relativ attraktives Angebot. (Das sieht allerdings wieder anders aus, wevon bt - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 In Hamburg z.b. hat jede Buslinie einen eigenen Flyer mit Perlschnur, Fahrplan und sonstigen Informationen. Interessant! Ich bin schon seit Jahrzehnten Hamburger ÖPNV-Nutzer, aber das ist mir völlig neu! Bei der Einführung neuer Linien oder bei bedeutenden Veränderungen hat es manchmal solche Flyer gegeben, aber es gibt sie nicht ständig und nicht für jede Linie. Es gibt immerhivon bt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreak Fähren aus dem HVV oder mit Zuschlag geht nicht, weil man da ja umsonst ein Fahrrad mitnehmen kann. Die Logik dieser Argumentation erschließt sich mir nicht. Könntest du das bitte mal genauer erklären? Herzliche Grüße von btvon bt - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatfairsein ZitatArnd Hellinger ZitatTradibahner ZitatArnd Hellinger ZitatAlba Coach [...] [...] [...] [...] Da wieder ein neuer Monat ist und wir uns darauf geeinigt hatten jeder Monate einen neuen Kurzmeldungsthread auf zumachen, habe ich eben das getan. Und warum musst Du den Thread mit einem bildschirmfüllenden Zitat eröffnen, auf das Du dann nicht einmal eingehst? Gruß von btvon bt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatINW Wenn es Sichtungen aus Schwerin gibt, wäre als Überführungsstrecke Rostock-Gedser denkbar. Da dürften nur kurze Rangierfahrten per Diesellok erforderlich sein, einmal um den Zug auf die Fähre zu schubsen und dann wieder in Schweden, um ihn ins dortige E-Netz zu bringen. Oder sind die Gleise auf den Fähren elektrifiziert? Das verstehe ich nicht. Erstens liegt Gedser nicht in Schweden, uvon bt - Deutschlandforum
ZitatPille Noch sind es 1,5 Jahre. Ich habe aber gehört, dass die erst 2013 kommen sollten, was nach Adam Riese dann nur noch ein Jahr macht ;) Du hättest mit dem einen Jahr Recht, wenn die tatsächlich erst im Dezember 2013 kämen. Deine Angabe "1,5 Jahre" ist aber wirklich falsch, wenn der Zeitraum von heute bis zum Dezember 2014 gemeint ist: von Juni 2012 bis Dezember 2012 ist es eivon bt - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Im HVV-Gemeinschaftstarif hieß es bis zum Jahre 2009 im Teil B ("Tarifbestimmungen"), Punkt 2 ("Bartarif") unter 2.2 ("Tageskarten") ZitatBei einer Tageskarte mit Namensangabe hat der Fahrgast einen Lichtbildausweis mitzuführen und diesen auf Verlangen vorzuzeigen. Tageskarten ohne Namensangabe sind übertragbar. Die Weitergabe von Tageskarten während der Fahrt sowvon bt - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Im aktuellen HVV-Gemeinschaftstarif vom 1. Januar 2012 heißt es im Teil B ("Tarifbestimmungen"), Punkt 2 ("Bartarif") unter 2.2 ("Tageskarten") ZitatBei einer Tageskarte mit Namensangabe hat der Fahrgast einen Lichtbildausweis mitzuführen und diesen auf Verlangen vorzuzeigen. Tageskarten ohne Namensangabe sind übertragbar. Die Weitergabe von Tageskarten während devon bt - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatNilsH Heute merkte ich mal wieder, wie genervt zum Teil Busfahrer vom "Einstieg vorn" sind. Ein Fahrgast stieg in Barmbek in einen Bus ein und wollte eine Fahrkarte nach Wedel. [...] Ich bin zwar kein Gegner von "Einstieg vorn", aber die Belastung für Busfahrer ist wirklich schon recht groß. Und inwiefern wäre diese Situation (Fahrgast will Fahrkarte kaufen) für denvon bt - Hamburger Busforum
@Alter Köpenicker: Ach so, jetzt habe ich's kapiert - danke für die Erläuterung! Herzliche Grüße von btvon bt - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Bei den Friedhofslinien in Bergedorf habe ich den Eindruck das ein Wagen eine Tour Linie 170 fährt, danach eine Runde Linie 270 und dann wieder 170, das wäre eine Kopplung ohne Fahrgäste. Statt Bergedorf muss es Ohlsdorf heißen. Herzliche Grüße von btvon bt - Hamburger Busforum
@Alter Köpenicker: Und wenn Du hättest hinten einsteigen dürfen, dann wärst Du nicht schwarz gefahren? Das musst Du mir bitte mal erklären. Herzliche Grüße von btvon bt - Berliner Nahverkehrsforum
@BruceMcLaren: Da habe ich mich tatsächlich vertan. Entschuldige bitte! Ihr könnt einfach alles, was ich zu diesem Thread von mir gegeben habe, als nichtig betrachten. Herzliche Grüße von btvon bt - Hamburger Nahverkehrsforum
Worauf ich hinauswollte: Das Gleis (jedenfalls das, an das ich dachte) führt nicht von der U-Bahn zur Hochbahn, sondern ... (Variante 1:) von der S-Bahn zur Hochbahn oder (Variante 2:) von der S-Bahn zur U-Bahn oder (Variante 3:) von der U-Bahn zur S-Bahn oder (Variante 4:) von der Hochbahn zur S-Bahn, jedenfalls muss einmal die S-Bahn genannt werden. Ich kann es auch noch anders formvon bt - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBruceMcLaren Zitatbt ZitatBruceMcLaren [...] ein Gleis von der U-Bahn zum Lagerbahnhof der Hochbahn [...] Wo ist denn da der Tunnel? ;) Herzliche Grüße von bt Welcher Tunnel???? Na, der U-Bahn-Tunnel! Mit anderen Worten: Du hast versucht, uns ein U für ein S vorzumachen ... Herzliche Grüße von btvon bt - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBruceMcLaren [...] ein Gleis von der U-Bahn zum Lagerbahnhof der Hochbahn [...] Wo ist denn da der Tunnel? ;) Herzliche Grüße von btvon bt - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBoris Da wird sich auch niemand finden, der die versteckte weitere Fahrpreiserhöhung anprangern wird (wir reden hier immerhin vom Staat und nicht von einem privaten Unternehmen). Ich stehe wohl gerade auf dem Schlauch: ich habe keine Vorstellung, was Du damit meinst. Könntest Du das bitte näher erläutern? ZitatBoris [...] voller Geifer antworten [...] ZitatBoris Busfahren ist jetzt [...von bt - Hamburger Busforum
Zitatd-zug-schaffner Mit dem Fernverkehr und dem Güterverkehr verdient die Eisenbahn ihr Geld. ÖPNV ist nur ein Zusatzgeschäft. Kannst du das belegen? Oder beschreibst du einen früheren Zustand? Ich meine gelesen zu haben, dass es heutzutage genau umgekehrt ist. Herzliche Grüße von btvon bt - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatStahldora Kenne mich mit Cottbus nicht so aus, aber allein mit den drei Berliner Speckgürtelstraßenbahnen, Brandenburg a. d. Havel und Frankfurt/Oder komme ich auf 9 Straßenbahnlinien. Traurig, dass selbst die Verkehrsminister nie mit den Öffentlichen fahren! Hattest Du den Beitrag von Arnd Hellinger nicht gelesen? ZitatArnd Hellinger Da hat wohl der Praktikant des RBB aus "Betrivon bt - Berliner Nahverkehrsforum
@ LevHAM: Ich bitte vielmals um Entschuldigung! Da ich selten in der Gegend bin und es bei den wenigen Gelegenheiten nie erlebt habe, wusste ich nicht, dass dort auf HHA-Linien auch VHH-Busse eingesetzt sind. Ich vermutete deshalb, Dir könnte ähnlich wie bei dem folgenden Zitat ZitatLevHAM ... wo jedoch auch die HVV im Auftrag der Hochbahn mitfährt ... (statt "HVV" lies "VHvon bt - Hamburger Busforum
Mir ist klar, dass der HVV keine Busse besitzt. Also formuliere ich meine Frage anders: VHH oder HHA?von bt - Hamburger Busforum
Wenn Du sowohl die Anzahl der Arbeitstage und die Entfernung als auch die gesamten HVV-Fahrkosten einträgst, prüft das Finanzamt, ob Du mit der Entfernungspauschale oder mit dem Abzug der Fahrkosten "besser fährst", und berücksichtigt den für Dich günstigeren Wert. In diesem Jahr könnte man sogar noch tageweise (oder auch wochen- oder monatsweise) zwischen den Abzugs-Verfahren wechselnvon bt - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatWinfried Kölsch ... Diebsteich auch weiterhin Diebsteich heißen muß. Stadtteile dürfen nicht [...] ihren Namen ändern müssen. Es gibt oder gab aber gar keinen Stadtteil Diebsteich, sondern nur - im Stadtteil Bahrenfeld - einen Friedhof Diebsteich sowie die Straßen Am Diebsteich (von der aus man zur gleichnamigen S-Bahn-Station gelangt) und Diebsteichweg. Alle diese Namen beziehen sich auvon bt - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatWinfried Kölsch Ja es gibt Studien, das der PKW Verkehr abnimmt. Das statistische Amt weißt nur noch rund 500 KFZ/Person aus. Diese Zahl lag vor rund 25-35 Jahren in HH bei rund 600-650 trotz Änderung der Rechenweise bei Einbeziehung abgemeldeter Fahrzeuge. Vorsicht! Du schließt aus einer Abnahme der (relativen) Kfz-Anzahl auf eine Abnahme des Pkw-Verkehrs. Das kann zwar durchaus so sevon bt - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatWinfried Kölsch Das statistische Amt weißt nur noch rund 500 KFZ/Person aus. Diese Zahl lag vor rund 25-35 Jahren in HH bei rund 600-650 trotz Änderung der Rechenweise bei Einbeziehung abgemeldeter Fahrzeuge. Wie bitte? 500 Kfz pro Person, also 800 Millionen Kfz in Hamburg? Oder noch anders formuliert: Auf jedem Quadratmeter der Freien und Hansestadt soll sich je 1 Kfz befinden? Verwundvon bt - Hamburger Nahverkehrsforum
Verkehrsstation ? Gruß von btvon bt - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBauarbeiten S-Bahn In der Zeit von 9:20 Uhr bis 19:30 Uhr fahren die Züge auch zw. Hauptbahnhof und Harburg Rathaus Mit anderen Worten: die S31 dürfte Altona - Hbf - Harburg Rathaus und zurück gefahren sein. Somit wären die Bedenken und Spekulationen der beiden vorangehenden Beiträge hinfällig ...von bt - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitattimmithie Zitatbt Laut Vorschau der S-Bahn Hamburg wird es am 21. Juni wegen des barrierefreien Ausbaus der Station Mittlerer Landweg ganztägig SEV zwischen Berliner Tor und Bergedorf geben. Ich korriegiere mal deine Info, denn die S 21 ist bereits am Montag dem 13 Juni voll gesperrt. Du hast völlig recht - so war auch mein Kenntnisstand, und genau das wollte ich auch natürlich schreibvon bt - Hamburger Nahverkehrsforum
Laut Vorschau der S-Bahn Hamburg wird es am 21. Juni wegen des barrierefreien Ausbaus der Station Mittlerer Landweg ganztägig SEV zwischen Berliner Tor und Bergedorf geben. Herzliche Grüße von btvon bt - Hamburger Nahverkehrsforum