*(Mir mit der flachen Hand gegen die Stirn schlagend)*: Ja, natürlich muss es die in den letzten Beiträgen genannte Strecke sein. Die hatte ich einfach nicht auf meinem "inneren Radarschirm", nachdem ich mir wegen der im Rätselbild sichtbaren Bebauung recht sicher war, dass es in der Stadt aufgenommen sein müsste. Schön, dass das Brett vorm Kopf jetzt weg ist! Herzliche Grüße von btvon bt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker So, liebe Ratefreunde, hier kommt das von mir bereits angekündigte Rätsel. Ich hoffe, es ist nicht zu leicht und nicht zu schwer. Es sieht so aus, als könnte es die Stammbahn irgendwo zwischen Zehlendorf und Düppel sein, aber ich bin mir dessen keineswegs sicher. Herzliche Grüße von btvon bt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArne In der Steuererklärung ist das anzugeben, was wirklich an Fahrtkosten entstanden ist. Das stimmt so nicht. Die tatsächlichen Fahrtkosten können überhaupt nur von Nutzern öffentlicher Verkehrsmittel geltend gemacht werden, und auch die sind nicht verpflichtet, diese Kosten in der Steuererklärung anzugeben. ZitatArne Wenn ich nur eine Teilstrecke mit dem Auto zurücklege, darf ich auchvon bt - Hamburger Nahverkehrsforum
Diesmal habe ich länger gebraucht, weil ich – anders als bei dem Bahnhof aus dem Rätsel vom "BVG-Fuchs" – nie dort war, aber ich bin mir ganz sicher, dass es sich um den Bahnhof Pfaffendorf (Mark) handelt. (In der zweiten Zeile steht der von mir vermutete Name in weißer Schrift. Zum Lesen den Text markieren, zum Nichtlesen den Text nicht markieren!) Herzliche Grüße von btvon bt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDonChaos ZitatdrstarBerlin (A)B(C)-Tickets unterliegen definitiv dem verminderten MwSt. in Höhe von 7%; [...] Kurzstrecken sollten aber auf jeden Fall auch darunter fallen. Interessanter wäre die Frage, weshalb Zeitkarten unter die 7%-Regelung fallen [...] Du hast festgestellt, dass ein Liter Milch mit 7% besteuert wird, bist der Meinung, ein halber Liter Milch soll auf jeden Fall auch mitvon bt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatBürgermeister ZitatL.Willms Die Station "Olympiastadion" hieß, bevor sie 1936 vor den Olympischen Spielen in "Reichssportfeld" umbenannt wurde, "Stadion-Rennbahn-Grunewald". Stadion - Rennbahn Grunewald ist richtig. Ja, und zwar seit dem 15. Mai 1930. Davor hieß der Bahnhof ganz lapidar 'Stadion'. Die zitierten Aussagen enthaltevon bt - Berliner Nahverkehrsforum
Es müsste sich um den Bahnhof Bredow handeln. (In der zweiten Zeile steht der von mir vermutete Name in weißer Schrift. Zum Lesen den Text markieren, zum Nichtlesen den Text nicht markieren!) Herzliche Grüße von btvon bt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBürgermeister ZitatTramy1 Auf dem Hof Lichtenberg Aabladen. Was ist daran falsch? Auch sind wir hier in keinem Deutsch-Forum. Das haben dir auch schon *aAndere* gesagt. Es reicht. Es ist und war verständlich, nur du musst mal wieder Sstänkern. Ich bin es langsam leid, ständig solche Sachen vor die Füße geworfen zu kriegen. Teilweise muss man deine Beiträge mehrmals lesen, [!] um sie inhaltvon bt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDaniOnline Wer mit dem Schöenes-Wochenende-Ticket in Hamburg einsteigen, wird mit Sicherheit auch in Lüneburg aussteigen können. Laut Fahrplan hält der Zug HH–Berlin in HH-Harburg, Lüneburg und Uelzen nur zum Zusteigen sowie in den Berliner Bahnhöfen nur zum Aussteigen. Entsprechend hält der Zug Berlin–HH in den Berliner Bahnhöfen nur zum Zusteigen sowie in Uelzen, Lüneburg und HH-Harbuvon bt - Berliner Nahverkehrsforum
Für alle, die es interessiert, hier ein Auszug aus dem HVV-Gemeinschaftstarif. Zitat 4.1 Rückfahrkarten für Schul- und Jugendpflegefahrten a) An Schülerinnen und Schüler der lt. HVV-Prüfverzeichnis für den Ausbildungsverkehr anerkannten Schulen und an Jugendliche der behördlich als förderungswürdig anerkannten Vereine im Alter bis einschließlich 20 Jahre werden auf schriftliche Bestellung (lvon bt - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatGrenko In einem öffentlichen Forum sollte man Falsches nicht unnötig verbreiten. Kann manchmal wie ein Virus wirken. Reicht schon, dass die heutige Generation Rechtschreibung und Grammatik für etwas Uncooles halten... ZitatGrenko Sehr gewagte Thesen, die Du da aufstellst. Ich würde mich nie trauen, so etwas [2 Wörter!] zu schreiben, wenn ich nicht explizit oft und viel alle U-Bahnlinien nevon bt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatINW Dann sollte man zuerst mal dieselelektrische Zweisystemloks beschaffen, die sich unter Draht ihren Fahrstrom eben nicht selber machen müssen. Nachteil dieser Sache wäre, daß man das relativ schwere Dieselaggregat unter Draht nutzlos herumschleppen würde -- aber das tut die S-Bahn Hamburg ja auch mit den 474.3 im Gleichstromnetz... Ach was? Die schleppen ein Dieselaggregat mit sich heruvon bt - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Außerdem ist der Plan mindestens so alt wie die Broschüre, und die wurde im November 2010 herausgegeben. Ganz aktuell ist die Darstellung also nicht.von bt - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDario1608 Um die Autozüge braucht man sich wohl keine Gedanken mehr machen: Der Artikel bezieht sich aber nicht auf den Sylt-Shuttle, sondern auf die Autozug-"Fernverbindungen". Den (zumindest früher, vermutlich aber auch jetzt noch) äußerst profitablen Autotransport von Niebüll nach Westerland und zurück wird die Deutsche Bahn bestimmt nicht freiwillig aufgeben. Herzliche Gvon bt - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatSaMühh Leipzig-Hamburg über Dessau wäre gut nicht über Bitterfeld und Wittenberg Kannst du das genauer begründen? Insbesondere: warum nicht über Bitterfeld? Leipzig-Dessau geht doch sinnvoll nur über Bitterfeld. Neugierige Grüße von btvon bt - Nahverkehrsforum Ostdeutschland
Zitatchristian schmidt S21 pendelt ab Berliner Tor. Angesichts der dortigen Umsteigesituation wäre das schon für "normal bewegliche" Fahrgäste eine der schlechtesten "Lösungen". Da zudem am Berliner Tor der Bahnsteig der S21 nicht barrierefrei zugänglich ist (und auch die nächsten 3 Stationen in Richtung Bergedorf keine Ausweichmöglichkeit erlauben), wird diese "Lösung&von bt - Hamburger Nahverkehrsforum
Warum haben die letzten drei Beiträge so einen merkwürdigen, inhaltlich gar nicht zutreffenden Betreff? Verwunderte Grüße von btvon bt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLH Beispiel 1: Geschäftsreisender kommt per Flugzeug in die Stadt, löst am Fahrkartenautomaten eine Verbundfahrkarte mit Ziel Innenstadt für einen Erwachsenen (vom Dialog klar und richtig beschriftet), hört die S-Bahn einfahren, nimmt schnell die Fahrkarte und das Wechselgeld, rennt runter zum Bahnsteig und steigt ein. Er wird auf der Fahrt kontrolliert und er soll ein erhöhtes Beförderungsvon bt - Hamburger Nahverkehrsforum
Laut Fahrplanbuch fahren um 0:35 und um 1:35 S-Bahnen von Stade nach Pinneberg. Gute Fahrt! Herzliche Grüße von btvon bt - Hamburger Nahverkehrsforum
Bei mir wird auf der zweiten Seite dieses Threads ein falsches Thema angezeigt - wo liegt der Fehler? Ratlose Grüße von btvon bt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDer Hanseat ZitatNWT47 ZitatDer Hanseat ZitatGlinder [...] [...] [...] [...] Warum muss hier eigentlich immer wieder alles - insbesondere der komplette Beitrag von "Glinder" - zitiert werden? Schon der erste Beitrag von "Der Hanseat" bezog sich nur auf eine einzige Zeile (von 23) in dem Beitrag von "Glinder". Ich verweise auf § 5, Abs. (6) der Forumregelvon bt - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatPille Ingo lies doch mal richtig. Er sprach von einem Kurzzug, wie kann es da zwei Zugteile geben? [...] Wie war das noch mit dem Glashaus und den Steinen? Ein Kurzzug besteht bei der S-Bahn Hamburg aus drei Wagen, nämlich zwei Triebwagen und einem Mittelwagen - und genau diese drei Wagen kommen im Beitrag von INW vor. Die werden allerdings üblicherweise nicht als Zugteile bezeichnet - unvon bt - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatRailjet Für Schleswig-Holstein erstellt die LVS seit ca. 2009 (?) ein Fahrplanbuch: Das neue ist jetzt druckfrisch & kostenlos an allen gut sortierten Servicestellen der EVU erhältlich [...] Danke für den Hinweis. Mir war bekannt, dass es ein solches Fahrplanbuch in den letzten Jahren gab, aber ich hatte bisher vergeblich nach einer Meldung Ausschau gehalten, dass es auch in diesem Jahvon bt - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ich weiß definitiv, dass es noch KursbücherK/FahrplanbücherF für die Bundesländer Baden-WürttembergK, BayernK, Nordrhein-WestfalenF, Sachsen-AnhaltF, Schleswig-HolsteinF und ThüringenF gibt. Außerdem gibt es noch Fahrplanbücher bzw. -hefte auf der Ebene der Verkehrsverbünde oder auch von einzelnen Verkehrsunternehmen, beispielsweise von der S-Bahn Berlin. Freundliche Grüße von bt EDIT: Svon bt - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatVogtland-Express In anderen Städten weiß ich nur, dass es in Dresden und Leipzig solche Pläne gibt und in Hamburg sind mir solche noch nicht begegnet. Der HVV gibt ein (dickes) Fahrplanbuch für den Großbereich Hamburg sowie (dünnere) Fahrplanbücher für die einzelnen Landkreise im Umland heraus. (Außerdem kann man sich von der Homepage des HVV alle Linienfahrpläne und alle Haltestellenaushvon bt - Berliner Nahverkehrsforum
@ Deniz90: Ja, und? Sollen die der SRB Kiel zugedachten Verkehrsleistungen künftig durch Fernbusse erbracht werden? Oder was soll uns dein Beitrag sonst sagen? Verwunderte Grüße von btvon bt - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatBeförderungsfall Nr. 8821 Telefonbücher, Versandkataloge und Fahrpläne in gedruckter Form braucht heute kein Mensch mehr. Schließt du da nicht in unzulässiger Weise von dich auf andere? Es gibt, auch wenn du sie vielleicht nicht kennst, tatsächlich noch Leute, die weder über ein Smartphone noch über einen Computer verfügen. Sollen die nun vor jeder Fahrt beim Kundenzentrum oder telefonischvon bt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWollankstraße ZitatDen TXL wird es zur Eröffnung der U5 mit ziemlicher Sicherheit nicht mehr geben, weil der Flughafen Tegel dann dicht ist. Du bist ja optimistisch... ;-) Optimistisch in Bezug auf die U5 oder optimistisch in Bezug auf Tegel? ;) Herzliche Grüße von btvon bt - Berliner Nahverkehrsforum
@ les_jeux: Danke für die Erklärung! Es ist schon etwas länger her, dass ich zuletzt in München war, und damals war ich dann wohl nicht mit der BR 423 unterwegs. @ IsarSteve: Entschuldige bitte meine Zweifel - ich nehme sie mit dem Ausdruck des Bedauerns zurück! Herzliche Grüße von btvon bt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatIsarSteve Haha, auf der Stammstrecke in München gibt es einen 90 Sekunden Takt in der HVZ.. oft mit 12 Wagen Züge. Bist du sicher, was die 12 Wagen angeht? Ich meine mich zu erinnern, dass es maximal 9 Wagen sind. Skeptische Grüße von btvon bt - Berliner Nahverkehrsforum