Noch ein Tipp: Fast die schönste Bahnstrecke in Berlin finde ich: Eine Fahrt mit dem Regionalexpress (RE3/5) von Hauptbahnhof nach Gesundbrunnen über den Overfly bietet eine tolle Sicht - vom Alex bis Tegel über halb Berlin. VG Andreasvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
DaniOnline schrieb: ------------------------------------------------------- > Da ich sehe, dass es hier noch weitere > S21-Befürworter gibt, möchte ich Euch bitten, > ebenfalls den VBB anzuschreiben. Ich habe das > gestern mit der Bitte getan, sich für eine > Ersatz-S21 einzusetzen, bis die "echte" S21 > realisiert ist. @ DaniOnline: Du solltest mit einem sovon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
passend zu diesem Thread, möchte ich noch einmal auf unsere geplante BAHNINFO REGIONAL Fotoseite zum S-Bahn-Ersatzverkehr aufmerksam machen: Hallo liebe Forenteilnehmer, auf BAHNINFO REGIONAL soll in Kürze eine Fotodokumentation zur S-Bahn-Ersatzlinie S21 und zu den anderen als Ersatz-S-Bahnen (RE6e, RE1e) aus anderen Städten entliehenen Zügen starten. Wir bitten Euch um Eure Mithilfevon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo liebe Forenteilnehmer, auf BAHNINFO REGIONAL soll in Kürze eine Fotodokumentation zur S-Bahn-Ersatzlinie S21 und zu den anderen als Ersatz-S-Bahnen (RE6e, RE1e) aus anderen Städten entliehenen Zügen starten. Wir bitten Euch um Eure Mithilfe: Schickt uns bitte Eure Fotos per E-Mail an andreas.juettemanvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
dubito ergo sum schrieb: ------------------------------------------------------- > Das ist Denunziation! Was ist daran Denunziation, eine private Internetseite mit Texten deutscher Philosophen und Literatur eines gewissen politischen Einschlags zu posten, sofern sie keine Dritten verletzen. > Wenn L.Willms ein Foto von sich hochlädt, ist das > sein Bier. > Über den Grad seinvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
L.Willms schrieb: ------------------------------------------------------- > Zu wenig Kapazität. Zu wenig ist doch besser als Null?von sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > Zeig mir den Fahrgast, > der unter normalen Umständen (und dafür sind die > Tarifbedingungen NICHT > BEFÖRDERUNGSEDINGUNGEN gemacht!) vom Alex zum > Hauptbahnhof eine Regionalzug nimmt > statt der S-Bahn. Ich tue das. + weniger Halte (trotz gleicher Fahrzeit) angenehm + Immer Sitzplatz außerhalbvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > Nein, aber du bist nah dran... Ach du suchst ja "eine" Bushaltestelle.. wie wärs dann gleich mit Rathaus Spandau, da halten M32 und M37 gemeinsam (nehm ich jetzt mal an). VG Andreasvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich suche eine Berliner Bushaltestelle an einer > Kreuzung, von wo man mit zwei Linien sieben(!) > verschiedene Ziele erreichen kann. Wenn an dieser Kreuzung nicht nur zwei Linien halten, sondern mehrere, man mit zwei Linien sieben Ziele anfahren kann, tipp ich mal auf Brunsbütteler Damm/Ruhlebener Str.: M32von sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Kursbuch schrieb: > --------------------------------------------- > > Die Güterstrecke ist kaum mehr als ein > > Anschlußgleis und auf Teilen nur mit 20km/h > > befahrbar und somit sind 2 Weichen keine > Lösung. Es gibt noch mehr Strecken, wo so ein VT-Betrieb leider unmöglich ist, siehe mein Vorschlag, die MR33 von Wannsee nach Südkreuz auf dem Gütergleis entlangvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
L.Willms schrieb: ------------------------------------------------------- > Mir ging es nicht um ein Paket von mehreren > Maßnahmen, sondern alleine eine Verlängerung der > Dieselzüge über das (die) S-Bahn-Gleis(e), so wie > es ist, abgesehen von den u.U. erforderlichen > Weichen, um den Wechsel auf und von dem > S-Bahn-Gleis überhaupt erst möglich zu machen. Ja, wavon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, gestern konnte ich den U55-Tunnel besichtigen. So kurz vor der Eröffnung tut sich einiges. Im Bahnhof Brandenburger Tor werden die letzten Arbeiten durchgeführt (Stromschiene wird gerade aufgebaut, die Sichtverkleidungen an den Außenwänden inkl. der Bahnhofsnamenschilder werden gerade montiert (in goldenen Lettern). Noch sieht es aber dort noch sehr nach Baustelle aus: Fahrtreppevon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
micha774 schrieb: ------------------------------------------------------- > Aktuell würde ich sagen > > M29E / M46E > An der Urania -> U Wittenbergplatz Machnower Straße und S Zehlendorf (112) ist auch nur einen Katzensprung entferntvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
L.Willms schrieb: ------------------------------------------------------- > Tja, es sind eben keine Villen. Sondern Häuschen > für die gerade nicht Besserverdienenden. Zwischen Krumme Lanke und Onkel-Toms-Hütte stehen auch ne Menge Mehrfamilienhäuser (Stichwort Bruno Taut). So sehr ich persönlich für eine akzeptable Lösung für die U3 (Verlängerung Mexikoplatz oder gar zur Machnovon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
deejay schrieb: ------------------------------------------------------- > der weiße bim schrieb: > -------------------------------------------------- > Naja. Also die S1 zum beispiel fährt zwischen > Wannsee und Zehlendorf sowie Potsdamer Platz bis > Fronau gerade mal bis 20:30 alle 10 Minuten. Aber immerhin zwischen Zehlendorf und Potsdamer Platz :) > Ob Bedraf fürvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
der weiße bim schrieb: ------------------------------------------------------- > Bei der > S-Bahn sind es 20 min, was sich durch Überlagerung > von Zuggruppen auch nur in der Provinz, Land > Brandenburg auswirkt. Apropos Provinz und 20-Min-Takt... gab es früher (also vor etwa 5-10 Jahren) auch schon abends* auf der S7 Stadtbahn-Wannsee einen 20-Min-Takt? Mir kommt das sehr ungvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Global Fisch schrieb: ------------------------------------------------------- > Man muss eine ganze Reihe von bereits > elektrifizierten und rege > genutzten Gleisen kreuzen oder mit nutzen. Den > Aufwand, die alle > umschaltbar zu machen, nur damit ein paar > Regionalzüge elektrisch > durchfahren können, wird niemand machen. Werden denn auch Gleise gekreuzt, dievon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Weitere Infos: VG Andreasvon sejutti - Nahverkehrsforum Ostdeutschland
L.Willms schrieb: ------------------------------------------------------- > Die Grenze des Stromsystems muß nun nicht > unbedingt mit der Staatsgrenze übereinstimmen. Man > könnte also Stettin bis Passow auch mit 3 kV > elektrifizieren... Man könnte ja auch bis Stettin Hbf. durchgehend mit deutschen 16kV-Stromsystem elektrifiziert. Weiter als Stettin fahren ja die meisten devon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
oliver80 schrieb: ------------------------------------------------------- > ich bin bald zu Besuch in Erfurt. Was sollte ich > eisenbahnmässig unbedingt gesehen haben? Die stillgelegte S-Bahnstrecke in Erfurt wäre doch sicher einen kleinen Spaziergang wert, oder? (war selbst noch nicht dort). VG Andreasvon sejutti - Nahverkehrsforum Ostdeutschland
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > Kann mir jemand sagen, von wo bis wo der N1 ab > 31.05.92 fuhr? Gabs den 1992 schon? Davor (war 1992 dann der N15): 1N: Zehlendorf, Andréezeile <> Lichterfelde, Holtheimer Weg LG Andreasvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Polski schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich denke, diese Taktzeiten sollten sich auf die > Zeit der jetztigen Verstärkungszuggruppen > beschränken, je nach Wochentag zwischen 5, 7, 9 - > 21 Uhr. In den Zeiten, in denen die S-Bahn heute zwischen Zehlendorf und Potsdamer Platz im 10-Minuten-Takt verkehrt, soll es einen 5-5/10-Minuten-Takt geben.von sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
siehe auch: VG Andreasvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > Die große Runde für den Hardcore-Fan mit doppeltem > Sitzfleisch: Gibts auch einmal rund um Berlin (wenn du auch Regionalbahnen magst) RB20 Potsdam - Hennigsdorf - Oranienburg RB12 Oranienburg-Lichtenberg U5 Lichtenberg-Tierpark M17/27/37 Tierpark-Karlshorst RE7/RB14 Karlshorst-Schönefeld Flughafen RB22 Schvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Netzspinne schrieb: ------------------------------------------------------- > Am 22. Dezember 1929 wurde der U-Bhf. Krumme Lanke > eröffnet. Das ist dieses Jahr 80 Jahre her. Dies > wird zum Anlass genommen, dem Bahnhofsvorplatz > morgen den Namen "Alfred-Grenander-Platz" zu > geben. Siehe auch hier: VG Andreasvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Kursbuch schrieb: ------------------------------------------------------- > Oben steht: Berliner Nahverkehrsforum > Da setze ich Ortskenntnis voraus! Oh, und das hat du in Berlin komplett... P-Schein? VG Andreasvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > Das Ding wird als Turm- und nicht als > Abzweigbahnhof gebaut, d.h. die Linien die > Abzweigen (RE5, OE60) erhalten keinen Bahnsteig > und werden demzufolge auch nicht halten. > Oben werden also wohl S-Bahn und RE3 und unten die > RB12 einen Halt einlegen. Ist das nicht vollkommen widersinnig, einenvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Kursbuch schrieb: ------------------------------------------------------- > Es ging um die Anbindung der Ostbahn an die > Stadtbahn und auf dieser Strecke gibt es seit 1945 > keinen echten Fernverkehr mehr! Naja, immerhin einen bedeutender Nachtzugverkehr Richtung Osten gibt es noch auf der Ostbahn. Sicherlich ist zuzumuten, dass Nachtreisende in Lichtenberg zusteigen, aber zum nevon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, da ja gerade über eine RE6 als neue innerberlinische Verbindung diskutiert wird.. was haltet Ihr von weiteren innerberlinischen Regionalbahnverbindungen, so z.B. Regionalbahnlinie von Potsdam nach Spandau (Potsdam ist ja vom Fernverkehr so gut wie abgehängt worden, wäre es nicht sinnvoll, eine schnelle Verbindung zwischen Potsdam und Spandau via Regionalbahn herzustellen - dadurch wärvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Achja, ganz vergessen.. Bei der Gelegenheit kannst du gleich auf der Rückfahrt am Sonntag in Bremervörde einen Zwischenstopp einlegen und den Tag der Offenen Tür bei der EVB ( siehe Artikel: ) besuchen. Ein Bericht für Bahninfo über deine Tour mit Bus, Moorexpress und Zweistrom-S-Bahn zusätzlich mit Besuch des Tag-der-Offenen-Tür ist dann aber selbstredend, oder? :) LG Andreasvon sejutti - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen