Silent-Eagle schrieb: ------------------------------------------------------- > Bahnknoten schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Ist doch schön, dass dafür Geld da ist. > > Bernau liegt in Brandenburg. > > *Duck und weg* Sei dir versichert, die Klippen der Geographie und LifeStyle kenne ich und war ich immer sehr gutvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > > Blitzmerker - das geht schon seit ner Woche so > (Softwareumstellung, hier schon mehrfach Thema > gewesen). Allerdings hatten heute schon 75% der > Wagen in Spandau > wieder die richtige Beschilderung + Innenanzeige - > und das duch alle Wagentypen > hinweg. Ja, sofort gemerkt, als ichvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Heute spinnt Daisy in Spandau am Rathaus, die Fahrzeiten der Linien 136/236 (eigentlich ja M 36 bzw. Tramlinien 53 und 75 bzw. 35 und 36 nach der Neuordnung von 1993 wohl), dafür wird "Bus endet hier" geschildert, obwohl es weitergeht. Im Wageninnern wird dafür nur die Liniennumer nicht das Ziel angezeigt.von Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Ist doch schön, dass dafür Geld da ist.von Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Wie wäre es mir Zwei-System-Zügen? Fragt mal bei Prinz Eisenherz dazu nach. Der kennt sich sehr gut aus in der Thematik dazu.von Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Das Problem ist auch nicht in Brandenburg, da sind die Trassen schon da, Sogar die Bauwerke weitestgehend auch, das Problem ist das Verkehsministerium. Und das Problem ist eher in Spandau vom Fernbahnhof bis zum Dyrotzer Knoten, ab da ist die Trasse auch durchgehend schon vorhanden, im Prinzip fehlen ab dem Knoten bis Nauen nur Stromschiene, Gleise und Signale. Und es ist ein politsicher Skvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > Nee, gegen den D2U kommt die motorische > Fehlkonstruktion DE nie an...^^ Ich sinierte über das Fahrgeräusch, nicht über die (Fehl?)Konstruktion. Und da macht mirder DE Gänsehaut beim Fahren, nicht der D2U. > > > Ahja D2U und D3U waren als nur ein DD-Typ... xD ja, so ziemlich, von außen unterscheiden svon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Also dem D weine ich keienb Träne nach. Bei der Vorbeifahrt dieses Busses klirrten immer die Fenster bie mir. Egakl wio ich wohnte. Und der DN gefällt mir da viel besser. Ein DD-Bus mit drei Türen, wünschte ich mir schon immer. Den DF gab es leider nur in 29 Exemplare. Aber wenn einem Bus nachzuweinen ist, und das tue ich bis heute, dann ist es der DE. Gut das es die Tradifahrten alljährlichvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
3 Stunden im Zug eingesperrtr? In einem Nichtraucherzug obendrein wohlgemerkt*. Da hätte ich aber Alarm geschlagen. Und man stelle sich vor, es hätte einen dringenden Termin gegeben, oder einfach,, dass man auf Arbeit mal wirklcih zu eine bestimmten Zeit sein muss. Die spinnen die DB-AGer kann ich da nur auf gut galisch zurufen. Vomn mir würde die Bahn nicht nur eine Anzeige kriegen wegen Frevon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn ich Vollring richtig verstehe, plädiert er für das Schließen der Bahnhöfe Leberbrücke, Buckower Chausee, Schichauweg, Osdorfer Straße, Stresow, Grünbergallee, Bernau-Friedenstal, Hackescher Markt, weil da innerhalb von fünf Kilometern die Bahnhofsabstände zu kurz werden. Und wieso muss die S-Bahn über sdie Stadtgrenze wie nach Falkensee hinaus. Warum nicht 3 Stationen vor der Stadtgrenzevon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
IsarSteve schrieb: ------------------------------------------------------- > Humbala schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Ohne jetzt politisch zu werden aber die Linke > ist > > einfach nur traurig und nicht ernst zu nehmen. > > Es ist doch OT.. > > Die Linke sind von ihre Gegner (mit Absicht) und > von sicvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Herzlichen Dank für Eure Mühen, habe sogar privat offiziell eine komplette Liste erhalten, leider aber vertraulich. Wen es interessiert, sende ich trotzdem gerne per Mail zu.von Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Welche S-Bahnhöfe haben derzeit (nur wo wat fährt) noch Zugabfertigung durch Aufsichten? Und Danke im Vorraus für die Hilfe.von Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
IsarSteve schrieb: ------------------------------------------------------- > > wir sind OT Bahnknoten !!.. ganz einfach -Ich > wurde mal sagen, dass die Partei die Linke in > Ostdeutschland beheimatet ist, wie die CSU in > Bayern. Auch nicht jeder Bayer wählt CSU Die WASG, eine der Wurzeln der Linken ist aber eine WESTgründung. Guten Morgen!von Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
IsarSteve schrieb: ------------------------------------------------------- > Humbala schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Ohne jetzt politisch zu werden aber die Linke > ist > > einfach nur traurig und nicht ernst zu nehmen. > > Es ist doch OT.. > > Die Linke sind von ihre Gegner (mit Absicht) und > von sicvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
von Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Das mit einem Teilnetz hatten wir schon mal auf de Nord-Süd-S-bahn, mindestens im vereinigten Berlin 1990 bis 1993, als die BVG für die Nord-Süd-S-Bahn allein zuständig war. Und hoffentlich bald wieder ist.von Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn du 481 meiden willst, dann auf keinen Fall die S 1, 2 und 25 benutezn, dort fahren die allein. Auf dem Ring kommen ebenso 481er zum Einsatz. Wenn die S 9 Ende August von der Stadtbahn verschwindet, werden dort womöglich auch nur noch 481er fahren. Lasse also besser die Fahrt ganz sein, wenn du 481er meiden willst..von Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > Vor allem kann man ja wohl kaum das Hamburger > "Dorfnetz" mit seinen drei Haupt- und drei > Nebenlinien mit der Berliner S-Bahn vergleichen... > xD xD xD Nee, kann man nixht, in Hamburg sieht man, wer die S-Bahn betreibt, allein schon an den Farben, dort gibt es Kofferablagen und Papierkorbbehältvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
485er-Liebhaber schrieb: > Ich muss ehrlich sagen, ich finde die S-Bahnen in > Hamburg häßlich! Berlin hat eindeutige S-Bahn > Farben und nicht die Rot-Sucht Du irrst. Die Berliner Farben geben das Triebwagenanstrichschema der DRG der 30er und 40er jahre wider. Hamburg hatte als S-Bahn blau-beige, später o/b. Heute präsentieren sich alle S-Bahnen der DB AG im DB-Design und sindvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Der S 21 Vorschlag ist sehr gut!!! Sollte aber bitte jemand mit Flirts (außer DB)befahren. Ob der VBB und Senat die Traute hat, dies von eingesparten S-Bahngeldern zu finanzieren?von Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Und da behaupten unqualifizierte Schreiberlinge, es gäbe kein Chaos bei der S-Bahn! tzz, tzz, tzz. Spätestens bei der Leichtathetik-WM (die ja Probelauf für eine neue Berliner Olympiabewerbnung sein soll) wird das Chaos en gros ausbrechen! Gut das es aber die U 55 gibt, da kann ich die S-Bahn umfahren.von Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn es eine Demo wird, ist eine Anmeldung erforderlich, auch sollte die Presse informiert werden. Was nutzt eine Demo, wenn sie keiner mitkriegt? Ein Vortreffen zur Demo wäre m. E. sinnvoll.von Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Ich hoffe doch sehr, dass es in die Gründung einer BI "für eine bessere S-Bahn" oder besser "Rettet unsere S-Bahn" mündet.von Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Wowereit oh Wowereit, gib mir meine BVG-S-Bahn zurück!von Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
BIN DABEIvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
L.Willms schrieb: ------------------------------------------------------- > Bahnknoten schrieb: > ----------------------------------------------- > > > Es gibt viele Städte wo der Städtische Verkehr > S-Bahnen und > > sogar Vorortbahnen betreibt. > > S-Bahn ist eine (eingetragene) Marke der > Deutsche Bahn AG und wird nur für Bahnen > verwendet,von Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Die Protagoniosen dieses Freds vergessen, dass die S-Bahn GmbH nicht nur Gewinn abführt, sondern zhu allervörderst erstmal eine Konzernabgabe von bis zu 24 Prozent vom Umsatz. Einer Zahl, der nie widersprochen wurde!!!. Diese hohe Abgabe mag man mit der Finazierung der S-Bahn-Wagen verrechnen können. Nur sollte das bei einem zu 100 Prozent in öffentlicher Hand stehendem Unternehmen, wie die DB AGvon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
So isses!von Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum
Es lag am CDU-FDP-Senat, der das 71 km.-Netz auzf Hochglanz bringen wollte. Der schon abgewählte Senat beschloss dann 1989 statt dem Südring der U 9 nach Lankwitz den Vorrzug zu geben. Dann kam rot-grün, beschloss den Südringbau, dann fiel die Mauer und die S-Bahn musste wegen des Eingiugsvertrages an die DR zurück. Die S-Bahn hätte auch an die BVG gehen können. Es gibt viele Städte wo der Städtivon Bahnknoten - Berliner Nahverkehrsforum