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Re: Fragen (I/2021) - 2 Jahre vorüber
Ach deswegen waren die in den letzten Tagen oft so langsam unterwegs. Ständiges ruckeln und kaum Beschleunigung. Dachte erst das wäre eine Anti Schlupf Regelung wegen nasser Schienen mit Herbstlaub
von
Fahrsteiger
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fragen (I/2021) - 2 Jahre vorüber
weiß eigentlich jemand, was heute mit der RE4 los ist? Die fällt fast auf ganzer Länge aus und auf der ODEG-Seite steht was von Schaden am Zug. Sind da etwa fast alle kaputt?
von
Fahrsteiger
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Erste Sitzreihe mit negativem Coronatest? - 3 Jahre vorüber
Rein vom Lesen bekomme ich den Eindruck, dass M69 es mit seinem Anliegen durchaus ernst meinen könnte und es sich nicht um ausgedachtes Getrolle handelt (wenngleich bei kontroversen Beiträgen immer die Gefahr besteht). Ich würde daher empfehlen, dass M69 zur Problematik der ersten Sitzreihe und psychischer Erkrankungen inhaltlich etwas detaillierter beschreibt, was das Problem ist, um es für Auße
von
Fahrsteiger
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fragen (I/2021) - 3 Jahre vorüber
Hallo, mal was ganz anderes:
meine Frau arbeitet als Pflegedienstleitung in einer Einrichtung für Demenzkranke. Oft ist es so, dass selbst schwer Demenzkranke, die sonst nur noch schwer zu erreichen sind, plötzlich aktiver werden, wenn sie etwas tun, was sie früher in ihrem Leben getan haben. Einer der Bewohner war früher U-Bahn-Fahrer bei der BVG. Während er normalerweise großenteils abwesend
von
Fahrsteiger
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Neue Baureihe 483 / 484 - 3 Jahre vorüber
so um auch noch einmal meinen Senf dazu zu geben, hier meine Eindrücke meiner heutigen Mitfahrt.
Der Innenraum ähnelt überraschend stark der überarbeiteten 481. Sitze und Farbkonzept sind praktisch identisch. Relativ originell finde ich die großen Seitenfenster an den Wagenenden. Was man gar nicht oft genug betonen kann ist der Fortschritt in Sachen Laufruhe und Geräuschentwicklung. Für Berli
von
Fahrsteiger
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fragen (I/2020) - 3 Jahre vorüber
Kann es sein, daß sich die Wartung der S-Bahn-Züge der BR 480 in den letzten Jahren verbessert hat? Ich fahre nach etwa fünf Jahren Pause wieder regelmäßig mit diesen Zügen und hatte selbige seinerzeit zum Schluss in trauriger Erinnerung.
Damals klapperte und schepperte es beinahe in jedem Wagen, alles vibrierte, auch die Sitze, man mochte sich gar nicht mehr hinsetzen und die Motoren jaulten o
von
Fahrsteiger
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: ÖPNV-Anbindung an den neuen Flughafen Berlin Brandenburg - 3 Jahre vorüber
mich würde mit der Zeit die Auslastung der FEX-Züge interessieren, wenn der Flugbetrieb irgendwann wieder halbwegs normal läuft. Bevor die Dresdner Bahn nicht fertig ist, bilden die FEX-Züge meiner Meinung nach abgesehen von der schnellen Anbindung von Gesundbrunnen lediglich eine weitere Ergänzung der schon bestehenden Verkehrsangebote mit RB, RE und den IC (zum VBB-Tarif), ohne echten Mehrwert
von
Fahrsteiger
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurioses 2020 - 3 Jahre vorüber
die seit der Corona-Krise in der U-Bahn zu hörenden automatischen Durchsagen wegen der automatischen Türöffnung klingen zumindest ein wenig kurios. Selbst bei mehrmaligen Hinhören komme ich zum Schluss, das die Stimme eindeutig sagt: "...die TÖREN..." und im Englischen wird es nicht besser: das "automatically" klingt nicht nach nach der englischen Aussprache, sondern eher nach
von
Fahrsteiger
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Präsentation des neuen Stadler-Doppelstockzuges - 4 Jahre vorüber
ZitatSlighter
Die zweite Klasse sieht ja ziemlich wertig aus. Die Innenausstattung ist noch original, oder?
Könnte die Bahn ja jetzt öfter machen. Gute gebrauchte Züge kaufen, mein ich.
naja an sich schon. Irgendwie erinnert mich die Innenausstattung an eine moderne Interpretation der früheren "Sputnik"-Doppelstockwagen der Deutschen Reichsbahn. Ungewöhnlich.
von
Fahrsteiger
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Deutschlandforum
Re: Negative Fahrplanänderungen bei der S-Bahn - 6 Jahre vorüber
noch mal zur S9: das ist ja echt abschreckend, so wie das eingerichtet wurde. Es bringt ja gar nichts, in der S9 sitzen zu bleiben, wenn die von Westen kommend in Treptower Park ankommt (andere Richtung das gleiche Elend), es sei denn, man will Richtung Schönefeld. also werden fast alle in die daneben stehende S85 wechseln, und die dürfte auch nicht gerade leer ankommen. Hängt das mit der Situati
von
Fahrsteiger
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fragen VII - 2015-2 - 8 Jahre vorüber
so, endlich, ohne fremde Hilfe. Der Bahnsteig mit dem größten Gefälle, den ich auch vor meinem inneren Auge hatte, war der untere Bahnsteig am Gleisdreieck. Einer mit noch stärkerem Gefälle fällt mir momentan nicht ein.
von
Fahrsteiger
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fragen VII - 2015-2 - 8 Jahre vorüber
doch doch, ganz leichte Neigungen sind durchaus üblich, werden aber nur gemacht, wenn es nötig ist. In Berlin ist das topographiebedingt nicht so oft nötig, aber ich bin sicher, es gibt geneigte Bahnsteige auch hier. Wenn es mir nur einfallen würde, wo das war....
0,25% sollen bei Neubauten nicht überschritten werden, 3% seien wohl das überhaupt zulässige Maximum beim Bestand
edit: einer is
von
Fahrsteiger
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fragen VII - 2015-2 - 8 Jahre vorüber
welche Bahnsteige in Berlin für U-Bahn, S-Bahn, Regional- und Fernverkehr haben die größte Längsneigung?
Gestern gab es einen etwas zweifelhaften "Bericht" bei der Show "Mario Barth deckt auf", wo unter anderem die starke Längsneigung der neuen Fernbahnsteige des Tiefbahnhofs Stuttgart 21 thematisiert wurde. Dabei habe ich überlegt, ob und wo es in Berlin auch Bahnsteige mi
von
Fahrsteiger
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Mehr Fernverkehr auf der Schiene bis zum Jahr 2030 - 8 Jahre vorüber
als ich die Karte der geplanten IC-Verbindungen gesehen habe, musste ich erst mal lachen. Wenn nur die Hälfte davon jemals verwirklicht werden würde, wäre das schon erstaunlich. Immerhin plant die Bahn ja offensichtlich nicht viel weniger als die komplette Wiederauferstehung des ehemals üppigen Interregio-Netzes.
Der Untergang des Interregios wurde ja von der Bahn mit mangelnder Wirtschaftlic
von
Fahrsteiger
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Deutschlandforum
Re: Zweisystem-Fahrzeuge für die Berliner S-Bahn? - 9 Jahre vorüber
Sollte die westliche Zufahrt der S21 zum Hbf tatsächlich einmal fertig werden, dann könnte man theoretisch mit derartigen Fahrzeugen die von dir vorgeschlagene Linienführung realisieren. Dagegen spräche, das man bei dem jetzt geplanten Trassen nicht kreuzungsfrei von den S-Bahngleisen auf die Fernbahngleise und zurück wechseln kann. Außerdem würde eine Führung über die S21-Gleise zum Hbf nur dann
von
Fahrsteiger
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fragen VI - 2014 - 10 Jahre vorüber
Mal ne Frage zur Buslinie 115. mir ist erst gestern aufgefallen, dass diese Linie zwischen Fehrbelliner Platz und Güntzelstraße nicht mehr vekehrt. Und das anscheinend schon seit längerer Zeit. Nur erinnere ich mich gar nicht an die Verkürzung und die damit üblicherweise verbundenen Proteste. Daher meine Fragen:
- wann wurde der 115 eigentlich verkürzt?
- gab es seinerzeit eigentlich nennen
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Fahrsteiger
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Die S-Bahn schreibt neue Fahrzeuge aus - 10 Jahre vorüber
ZitatPhilipp Borchert
Von außen kann ich ein optisch motiviertes Entzücken so gar nicht teilen, aber vom Innenraum hebt sich die BR 481 noch immer sehr wohltuend von den Einheitsfahrgasträumen der übrigen S-Bahn-Baureihen Deutschlands ab. Nicht dieses grelle weiß mit den blauen Sitzen und den kindshohen Trennwänden, sonden ein sehr offen wirkender (durch niedrige Trennwände und viel Glas) und dur
von
Fahrsteiger
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Grunderneuerung S2-Süd - 10 Jahre vorüber
gerade bei diesen endlosen Schwierigkeiten wundert es mich, das niemals über eine Alternativstrecke nachgedacht wurde, z.B. südlich Buckower Chaussee nach Westen durchs Industriegebiet Motzener Straße und dann über die Felder außen herum bis auf die Stammstrecke. Aber wie beim BER hat sich wohl auch niemand je ausgemalt, dass es so schwierig und langwierig werden würde
von
Fahrsteiger
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurioses-Thread 3 - 10 Jahre vorüber
ZitatAlter Köpenicker
ZitatLogital
der einzige Biosupermarkt in Treptow-Köpenick.
Wirklich? Ich meine, wenn man durch die Stadt fährt, sieht man ja an jeder Ecke diese Läden wie Pilze aus dem Boden sprießen und ich habe mich schon gefragt, wo hier in der Umgebung noch so ein Geschäft existieren könnte, neben dem in Friedrichshagen. Bislang kam ich tatsächlich zu noch keinem Ergebnis, werde mich
von
Fahrsteiger
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Ampelelend Berlin - 10 Jahre vorüber
da gibt es bestimmt hunderte von Beispielen.
Eine merkwürdige Schaltung fällt mir manchmal an der Kreuzung Oberspreestraße / Spindlersfelder Straße auf. Des Öfteren kommt es vor, das die Ampel für die Ausfahrtsspuren von der Spindlersfelder Straße auf die Oberspreestraße sowie die Abbiegepuren von der Oberspreestraße auf die Spindlersfelder Straße minutenlang rot zeigen, bis irgendwo am Horizo
von
Fahrsteiger
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: BVG kauft neue, kürzere, kleinere, billigere Doppelstockbusse - 10 Jahre vorüber
Das meinen die doch hoffentlich nicht ernst mit der nur einen Treppe ins Oberdeck. Ich erinnere mich noch an die Doppeldecker von früher mit nur einer Treppe. Es ging irgendwie, klar. Aber schon damals führte die gemeinsame Treppe für Auf- und Abstieg oftmals zu unangenehmem Gedrängel.
Das Problem bestand auch nicht unbedingt direkt auf der Treppe, sondern vor allem im engen Gang des Oberdeck
von
Fahrsteiger
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen Oktober 2013 - 10 Jahre vorüber
ZitatLariFari
ZitatPedalritter
Ein Sturmklingel hilft mir seit diesem Sommer selbst bei "Knopf-im-Ohr-Transusen", kann ich nur jedem Radfahrer empfehlen!
Ich hoffe du weißt, dass die Teile bereits seit 1960 verboten sind? Schau mal in die StVZO. §64a Satz 3: "An Fahrrädern sind auch Radlaufglocken nicht zulässig."
Daher kann ich das keinem Radfahrer empfehlen, der nicht
von
Fahrsteiger
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Umbau S-Bahnhof und Bruecke Karlshorst - 10 Jahre vorüber
in der BZ steht, daß sämtliche Arbeiten erst im Jahr 2019 abgeschlossen sein werden. Ok, auch wenn Planänderungen wie die Verlegung der Straßenbahngleise mal nicht eben in ein paar Tagen fertig sind, erscheint mir das selbst für Berliner Verhältnisse extrem lang.
von
Fahrsteiger
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Auffrischung für Ostbahnhof - 10 Jahre vorüber
Dieses "Gestänge" ist wirklich kein Ausdruck ästhetischer Vollendung. Aber immer noch beser als diese Halbkugelplage an den Decken der U-Bahnhöfe. Eine viel scheußlichere Lichtverteilung als damit bekommt man kaum hin.
von
Fahrsteiger
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Berliner Nahverkehrsforum
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