So jetzt sind alle Linienchroniken online. Ich bitte sehr um Korrekturvorschläge und Änderungshinweise: Beste Grüße, Andreasvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Hier gibt es noch mehr und umfangreichere Bilder zum Rohbau: Grüße, Andreasvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Spandauer schrieb: "Das merkt man das Du keinerlei Örtlichkeiten kennst. Also gehe ich nicht weiter darauf ein, da es völlig unrealistisch ist. Die S-Bahn zwischen Spandau und Jungfernheide fuhr auf den dafür elektrifizierten und nicht mehr vom Fernverkehr benötigten Fernbahngleisen welche einst vom echten Lehrter Bahnhof kamen. Diese Gleise sind heute wieder als Fernbahngleise in Betrieb!von sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
In der Berliner Zeitung heißt es heute im Artikel "Freie Sicht auf WM-Aufkleber": [...] Ebenfalls am Freitag forderten die Berliner Grünen, das Olympiastadion auch an den Regionalverkehr der Bahn anzuschließen. Damit Fußballfans zur WM zügig an- und abreisen können, sollte südlich der Brücke im Verlauf der Olympischen Straße ein provisorischer Haltepunkt entstehen, so die Abgeordnetevon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
> Ein Brechen der U2-Verstärkerzüge geht meiner Meinung nach am Bedarf vorbei. Wer > regelmäßig und zu unterschiedlichen Zeiten im Bereich Zoo <-> Potsdamer Platz die > U2 benutzt, wird feststellen, dass der größte Teil der Fahrgäste von Zoo kommend am > Wittenbergplatz im Zug bleibt, nicht zur U1 (oder woanders hin) wechselt und > dementsprechend auf der U2 weiterfähvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
> Zum einen Aufnahmen der gestrigen Tunnelwanderung durch die U9/U10-Anlagen zwischen > den U-Bahnhöfen Rathaus Steglitz und Schlossstraße. Schön, ich bin ja sogar auf einem Foto drauf. Das ehrt mich aber jetzt ;) Grüße, Andreasvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Ulrich (sorry fürs zweite L), >> die Planungen entstammen aus dem >> aktuellen FNP, ... >> wobei die Bahn ab Gartenfeld >> unterirdisch bis zur Wasserstadt geführt werden >> sollte. > Auch eine interessante Idee, nur warum soll die S-Bahn Gartenfeld - Hakenfelde > unterirdisch verlaufen? Gibt es da keine Möglichkeit Platz für eine oberirdischvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Deutsche Oper schrieb: > Bitte fasse das jetzt nicht als kleinkarierte Kritik auf - im ganzen finde ich > Deine Seiten sehr gelungen. Ja sorry meine Schuld, ich habe die Chronik erst vorgestern hochgeladen, dass ist noch die allererste Version, und ich habe zu meiner Schande noch nicht Korrektur gelesen ;) Folgt in den nächsten Tagen, versprochen, wenn auch die Chroniken 1906-1991 fvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Mein Vorschlag: U1 (wie bisher): Uhlandstr. <> Warschauer Str. U2: (wie bisher): Ruhleben <> Pankow U3 (HVZ): Krumme Lanke <> Pankow (ersetzt Verstärkerzüge der U2 Theo <> Pankow) U3 (NVZ): Krumme Lanke <> Nollendorfplatz U4: Theodor-Heuss-Platz <> Nollendorfplatz (Richtungswechsel) <> Innsbrucker Platz (ersetzt auch Verstärkerzüge der U2 Thevon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Leider noch nicht vollständig, aber hier eine kleine Linienchronik für Zehlendorfer Buslinien (also auch 218er): Beste Grüße Andreasvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
U.Conrad schrieb: > Die Planingen für die S-Bahn nach Spandau halte ich für reichlich übertrieben, > obwohl mir die Idee einer Verlängerung der Siemensbahn nach Hakenfelde gut gefällt. Hallo Ullrich, die Planungen entstammen aus dem aktuellen FNP, wobei die Bahn ab Gartenfeld unterirdisch bis zur Wasserstadt geführt werden sollte. Da die Wasserstadt Spandau aber nicht so recht werdenvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
F84 schrieb: ------------------------------------------------------- > Was hieltet ihr davon, die Züge wieder Warschauer > Str. (oder wenigstens Kottbusser Tor) <> > Innsbrucker Platz fahren zu lasssen? U.Conrad antwortete darauf: > Das wäre sehr vernünftig. Es wäre auch abgesehen von den Gleisänderungen am > Nollendorfplatz ohne Mehraufwand beim Wageneinsatz möglicvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Ulrich Conrad schrieb: > Die Fortsetzung nach Tempelhof halte ich allerdings für ziemlich unsinnig, zumal > auch dort kein Zentrum erreicht werden würde. Naja, diese Planung ist keineswegs unsinnig, wenn Du dir den Verlauf des M46ers ansiehst. Die einzige reelle Chance für die U4 aus der Bedeutungslosigkeit zu verschwinden wäre es, wenn sie in ihrem Verlauf dem M46 folgt. Dazu wärenvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, danke, dass Ihr hier so meine Seite lobt. Wenn man das liest, wird man ganz rot. ;) Ich möchte nur ein paar Dinge richtigstellen: > Offensichtlich ist die Führung der U1 (Uhlandstr. - Theodor-Heuss-Platz) über > Westkreuz nach den Planungen der Südwest-SPD (?) kein Versehen (...) Diese Planung ist keine der Südwest-SPD, sondern des Berliner Senats von 1995 (spricvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
einfach Mail an mich: kontakt@agksj.de mit deinem Namen und deiner E-Mailadresse. Dann bekommst du eine Einladung per Mail und drin bist du mit eigenen Benutzerdaten;) Grüße, Andreasvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
> Warum regst Du dich hier nicht über einen ähnlichen Parallelverkehr auf? Sowohl auf > der Urbanstraße als auch auf der Gneisenaustraße/Hasenheide fahren Nachtbusse und > der Abstand zwischen beiden Straßenzügen ist vergleichbar mit dem künftigen > Parallelverkehr zwischen N42 und N7. Ich rege mich nachts immer über Parallelverkehr auf, weil Parallelverkehr immer zusätzlichvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
> Nach Berlin-Wannsee und Potsdam hat man auch die Möglichkeit, die IC-Züge zu > benutzen. Und auch dort gilt der VBB-Tarif. zweimal am Tag, ja ;) Grüße, Andreasvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
> M48 Busseallee <-> S+U Alexanderplatz oder S > Hackescher Markt (?) Ich habe gehört,dass das noch nicht 100% sicher ist, aber Alex wahrscheinlicher ist. (Weil dann fehlt dem M48er die Anknüpfung an die Nachtbusse) > N3 (!) S+U Zoologischer Garten <-> S > Mexikoplatz (nur So./Mo. bis Do./Fr.) > Zoo wäre jedenfalls sinnvoller als Wittenbergplatz. Zoo wirdvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Tramfreak schrieb: > Dass der N3 bis Mexikoplatz fährt, ist sinnvoll Naja, nur er wird nur als N11-Ersatz zwischen U Krumme Lanke und S Mexikoplatz benutzt, denn in den Nächten, in denen der N3 verkehrt, verkehrt keine S-Bahn am Mexikoplatz. Grüße, Andreasvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Sichere Änderungen sind mit "(!)" markiert, unsichere Änderungen mit "(?)": Bus M11 (?) U Oskar-Helene-Heim <-> S Schöneweide (M11 muss doch Anschluss an U3/N3 haben) M19 (?) S Grunewald <-> U Mehringdamm M21 S+U Jungfernheide <-> Uhlandstraße/Wilhelmsruher Damm M27 S+U Jungfernheide <-> S+U Pankow M29 (?) S Halensee <-> U Hermannplatzvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Es fährt ja nur der RE7 und die RB14 vom Hbf. nach Schönefeld. Das ist ein echter Rückschritt zu heute (2x stündlich AirportExpress). Grüße, Andreasvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
> Was aber im Falle des neuen N42 nicht zutreffen wird. > Insgesamt wird das neue Nachtnetz um einiges besser, als hier meist befürchtet > wird. Aber wenn Du diese Buslinie nachts unbedingt weghaben möchtest, dann > schreibe das mal der BVG. ;-) Werde ich sofort tun. Ich werde mich beschweren, denn es gibt viel zu viel Angebot in Berlin. ;) > Mich gibts es auch in der Nvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
> Von wirklichem Parallelverkehr kann auch nachts hier nicht die Rede sein. Nein, aber zuviel, dass die BVG den N4er aufrechterhalten wird. U Theodor-Heuss-Pl. S Messe Nord > S Halensee (Parallelverkehr mit der S-Bahn) S Halensee > Hochmeisterplatz (Parallel mit M19 und N10) Hochmeisterplatz > U Fehrbelliner Pl. (Kein Parallelv) U Fehrbelliner Pl. > Kufsteiner Str. (meivon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Ich hab mich am 23.1. ohne Probleme für 2 Karten anmelden können. Grüße, Andreasvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
> Du weist auch, dass der N4 eine völlig andere Strecke als der N2 (die U2) und der > künftige N7 befährt? naja so unterschiedlich auch nicht: > Zur Erinnerung: Von Heussplatz --> (N2) über Westkreuz Hochmeisterplatz, --> (N7) Wilmersdorfer/Adenauer Fehrbelliner Platz, --> N7 Blissestr. --> N7 Berliner Str. --> N7 Bayr. Platz --> N7 Rathaus Schöneberg, -von sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
> Soweit ich es gehört habe, wird der N42 (ex N4) wie folgt fahren: > U Theodor-Heuss-Platz <-> S Hackescher Markt, dabei von Heussplatz bis Mehringdamm Würde ich vehement verneinen, da dort der N2 fahren wird (Ruhleben > Zoo > usw.) und ab Bismarckstr. der N7 bis Mehringdamm verkehrt. > Mehringdamm bis Hacke* wie der N84. (Zwischen Ruhleben und Heussplatz wird So/Movon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
> Wird das nicht im Zuge des neuen Nachtliniennetzes > sowieso kommen? Denn der Nachtbus N4 wird ja in > N42 umbenannt werden. Eigentlich versucht die BVG die Deckungsgleichheit von Tages- und Nachtlinien aufrecht zu erhalten bzw. einzuführen (auch streckenbezogen). Dies hieße ergo aus dem 104er müsste der 142er werden. Aber da ja der N7 entlang der U7 eingeführt wird, der sich mitvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Danke für dein Statement, aber ich glaube den Vorrednern ging es nicht um das Hochhalten von szenischen Platzabkürzugen. Der AbküFi ist aber weit verbreitet. Einige dieser Abkürzungen sind doch sehr gebräuchlich (oder sagst Du "Ich fahr zum Zoologischen Garten" ?) und man ertappt sich selbst dabei, solche doch manchmal zu gebrauchen bzw. sogar, dass sich Eigenkreationen mit der Zeitvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
> Die Abkürzung für den Nollendorfplatz lautet Nolle und nicht Nolli! Es gilt beides. Je nach belieben. Dann hast du noch vergessen (u.a. nach PR Kantate): Ritschi - Richard Wagner Platz Wilmi - Wilmersdorfer Str. Boxi - Boxhagener Platz Rosenthala - Rosenthaler Platz Rüdi - Rüdesheimer Platz Fritze-Willi - Friederich-Wilhelm-Platz Innsi - Innsbrucker Platz Helmi- ?? Hermi - Hervon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Sehr geehrte Interessierte, ab heute ist das Berliner Forum Verkehrsplanung online. Es soll allen Nahverkehrsinteressierten die Möglichkeit bieten, Ideen, Vorschläge und Änderungswünsche rund um den Berliner Nahverkehr im Internet zu veröffentlichen und mit "Gleichgesinnten" über Sinn, Machbarkeit und Schönheitsfehler der eigenen Ideen zu diskutieren. Ich lade hiermit alle herzlichvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum