Derzeit läuft wieder eine bestimmt sehr wichtige Beklebungsaktion an den S-Bahnwagen:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFuzzyLogic Ich traute meinen Augen kaum als ich heute gegen 00:30 im Bahnhof Südkreuz einen Zug sah der als S45 nach Schönefeld geschildert war. :) Ich empfehle, die Augen hierher zu lenken: dann wird klar, dass diese S45 nur eine für das Wochenende mutierte S9 ist.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Ein echter Pendelzug ist es ja auch gar nicht, denn er muss in Neukölln sich das Gleis mit dem Linienverkehr aus Richtung Baumschulenweg teilen. Also musste er signaltechnisch gesichert fahren und damit scheints auf dem Ring gerade ein großes Problem zu geben. Wer sich näher mit den Regeln des Pendelbetriebes befassen will, dem sei das Herunterladen der DV 432 auf dieser Seitevon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Nach einer betrieblichen Unterlage der DB heißt der neue Flughafenbahnhof "Berlin Flughafen BBI", die Abkürzung nach der DS 100 lautet "BFBI". Ob das so bleibt, ist eine andere Frage. Zum Flughafen gibt es noch die IACO-Abkürzung (International Civil Aviation Organization) u.a. für die Zwecke der Luftsicherung, die lautet EDDB.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Heute Mittag auf einem wichtigen Bahnhof der Stadtbahn: FIS sagt "S7 Ahrensfelde" in 7 Minuten, Zug nach Ahrensfelde fährt in diesem Moment ein und natürlich auch gleich ab. Ausstieg auf einem wichtigen Umsteigebahnhof: mein Zug ("S7 Ahrensfelde") fährt aus bei FIS-Angabe "Zugdurchfahrt", nächster Zug erscheint ebenfalls bei FIS-Angabe "Zugdurchfahrt" unvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital In Woltersdorf fahren eigentlich immer historische Wagen. Sicher, aber die Einen sind eben historischer als die Anderen! ;-)von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Dazu steht hier: " Zum Feuerwehrfest fahren historische Straßenbahnen im Linienverkehr " Sehr geehrte Fahrgäste und Freunde der Woltersdorfer Straßenbahn, am Samstag, dem 4. Juni 2011, ist es wieder soweit. Zum Woltersdorfer Feuerwehrfest fahren in der Zeit von 9:50 Uhr bis 18:50 Uhr historische Straßenbahnen im Linienverkehr. Zum Einsatz kommen neben einem Gotha Triebwagenvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Edit: Vorhin war das unvermeidliche VIP-Zelt bereits aufgebaut hinter der Box. Ohne Schnittchen geht eben gar nix mehr heutzutage ... Es gab nicht nur Schnittchen: gegen 17 Uhr gab es Bratwurst und Getränke einer bekannten Marke für alle kostenlos, man wurde beim Verlassen des U-Bf. regelrecht zum Essen genötigt! Auf der Straße tat sich was: Asphalt war ausgegossen wordevon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTramy1 Hallöchen. Die SL 27 fuhr aus versehen da lang. Falsche Umleitung und wurde dann wieder Rückwärts raus geholt (schon etwas länger her). Die SL 62 wurde dann nicht zurück geholt, sondern drehte über Fürstenwalder Damm, Bölschestr., Müggelseedamm nach Falschumleitung Mitte 2010. Aha, danke für die Erklärung. Bitte möglichst immer darauf achten, dass so viele User wie möglichvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTramy1 Zwar sind schon zwei Linien (eine SL 27 bis Hirschgarten und eine SL 62 über Bölschestr.) da lang, aber eben noch gesperrt ab dieser Kreuzung in Richtung Rahnsdorf bzw. Altes Wasserwerk. Lässt sich dieser Satz auch in ein verständliches Deutsch übersetzen? Wann verlief die SL 27 bis Hirschgarten? Wo hat sie dort gewendet? Und wann fuhr die Linie 62 mal über die Bölschestraße? Ab welvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDonChaos Die S25 sollte jetzt eigentlich wieder planmäßig im 10-Minuten-Takt zwischen Teltow Stadt und Potsdamer Pl fahren, doch das wurde außerplanmäßig bis Anfang Juni zurückgezogen. Hmm, Anfang Juni? Ich denke eher, das ist auf einen unbekannten Termin verschoben worden und so bald ist da nicht mit zu rechnen.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Die Punkt3 hat ein neues Layout erhalten und ist nun gebunden, d. h. es können keine einzelnen Seiten mehr über den Bahnhof fliegen. Eine gute Idee! In der aktuellen ist Hr. Buchner gleich 3mal zu finden! Und hier gibt es sie für den PC:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Im U-Bf. Südstern sind bei Arbeiten an den Wänden die ursprünglichen Bahnhofsschilder "Hasenheide" zum Vorschein gekommen (erstes Bild). Außerdem sind am westlichen Bahnhofsende leere Schildfelder zu sehen, die man vermutlich bei der Bahnsteigverlängerung 1958 angebracht hat (zweites Bild). Das ein Blankoschild durchaus sinnvoll sein kann, zeigt die Entwicklung der Namen dieses U-Bf.:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Übrigens: hier kann man sehen, dass das Feuer um 3:02 auch die Webkamera "abgeschaltet" hat! Schade, dass die Kamera nicht auf die Kabelbrücke gerichtet war... ;-)von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Aktuelle Meldung von der Front: Aufgrund kriminaltechnischer Untersuchungen wird die Betriebsführung am Ostkreuz schrittweise umgestellt. Es wird bis ca. 17 Uhr Pendelverkehr Greifswalder Straße<>Ostkreuz und Ostkreuz<>Neukölln sowie Warschauer Straße<>Ostkreuz und Ostkreuz<>Lichtenberg eingerichtet. Die Linienführung dann im Einzelnen S1 verkehrt ohvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Als Eisenbahner sollte man mit Kreissignal am Beginn des Bahnsteigs stehen. Das könnte aber peinlich werden, wenn der Lokführer doch eine normale Betriebsbremsung bis zum regulären Halteplatz vor hat, denn: hier wird ja durchaus oft eingefahren!;-)von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlorian Schulz S-Bahn-Wunschdenken und Realität in einem Bild zusammengefasst :-) Viele Grüße Florian Schulz Köstlich! Vielleicht hätte man ja schon mal die Feuerwehr...?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTramy1 Hallöchen. Bilder sind von heute. Ob die in knapp einer Woche fertig sind, weiß ich nicht. Ich denke schon: am Dienstag (17.5.) sah es noch so aus: gestapelte Schienen in der Seelenbinderstr., auf deinen Bildern liegen sie schon! und Bahnhofstr. Blick nach Norden in den leeren Gleistrogvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Interessantes Interview mit ex-S-Bahn-Betriebsratschef: "Wir haben so gut wie keine Fahrzeugreserven"von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Im Juni 2000 wurden ¾ der Wagenkästen der S-Bahnwagen 875 009 und 875 024 in Lankwitz in der Kaiser-Wilhelm-Straße Ecke Seydlitzstraße als Teil einer Gaststätte "Ess-Bahn" in einem Haus eingebaut worden. Diese Gaststätte wurde bis vor Kurzem noch betrieben aber nun steht das ganze Haus leer und zum Verkauf. Je ein Ende der Wagenkästen steht aus dem Haus heraus. Die waren bis vor Kurzemvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPeter Bock Manche User haben Fragen... Ist das nicht u.a. einer der Gründe, weshalb dieses Forum existiert? ZitatPeter BockNatürlich werden die Plätze nicht getauscht! Ist ja kein Kindergarten! Was ist daran logisch und was hat das mit Kindergarten zu tun? Manche User haben Argumente...von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Richtig. Und Sonntag werden wir dann vom Velothon "bespaßt". Am meiner Straßenbahnhaltestelle hängen da schon wieder nette bunte Zettelchen mit wenig aussagekräftigem Inhalt. Dazu steht hier: * Am Sonntag 22. Mai 2011 findet der diesjährige 4. Skoda Velothon Berlin statt. Hierbei kommt es zu umfangreichen Einschränkungen und Umleitungen auf den MetroBus-Linien Mvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDer Köpenicker Mein Problem ist einfach, dass der Gedanke zwar gut, aber die Ausführung schwer ist. Richtig, denn Regionalbahnen sind immer auch vom übrigen Betrieb abhängig, störanfälliger, können nicht überall halten wie die S-Bahn und zwangsläufig nur große Taktabstände anbieten. ZitatDer Köpenicker Teltow kann man nicht wenden. Warum nicht? Ich empfehle einen Blick hierher:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRuhlebener Zitatder weiße bim Verstärkungszüge der U1 wären unnötig, wenn jede zweite U2 des Westabschnitts statt in Wittenbergplatz zu enden in Gleisdreieck kehren würde. Oder wenn die U1 wieder mit acht Wagen fahren würde. Noch besser wäre die U12 (WA - Sd)von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Du meinst wohl die Captrain-Oderlandbahn? ;-) Die NEB gehörte zu Veolia Cargo und wurde daher zusammen mit ihrem SRS-Anteil an die SNCF verscherbelt, welche Veolia Cargo nun unter der Marke Captrain führt. Haben die eigentlich nüscht Besseres zu tun, als sich ständig umzubennen? Connex = Veolia = Captrain! Außerdem heißt die olle Ostbahn bei denen ja auch noch "Oderlandbahn"von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Mit dem Wetter geht es mir ganz ähnlich. Aber die Strecke verläuft ja größtenteils unter Bäumen, oder am See entlang, sodas das Klima da etwas angenehmer ist. Mal abwarten. Vorne steht "Mögliche Route:" usw. Wie sehen denn Streckenplanung und "Fahrplan" nun konkret aus? Der Tag (Pfingst-Sa. (;-) ) ist ja bereits fest!? Bild: stillgelegte Straßenbahn Kalkbergevon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay fehlt dann ja nur noch die 89 im Reigen, die übrigens mehr Fahrgäste hat, als manch Berliner Strecke. Die Strausberger Eisenbahn (SL89) ist durchaus sehenswert, für einen Kurzbesuch aber vielleicht nicht unbedingt die ideale Empfehlung: Fahrzeit von Friedrichstr. bis Strausberg mit der S5 50 Minuten, die man einmal pro Stunde mit Umsteigen auf die Veolia-Oderlandbahn NE26 auf 41 Minutevon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Erste Bilder der Variobahn gibt es hier:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSchweinebacke Derzeit wird der Hp Sonnenallee ohne Halt durchfahren. Die Aufsicht wurde krank und es gibt (noch) keinen Ersatz. S-Bahnwebseite: Abweichende Betriebssituation Sehr geehrte Fahrgäste, aus betrieblichen Gründen verkehren die Linien S41 und S42 zur Zeit leider ohne Halt in Sonnenallee. Bitte benutzen Sie von und nach Sonnenallee den Bus 171 ab Neukölln. Wir bittenvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBVG_Berlin Erschrocken hat mich aber, dass im Bahnhof Hauptbahnhof einige Teile der Hintergleisfassade fehlen. Und dies sogar großflächig. Sind die etwa von Sprayern verunstaltet worden und bedürfen einer gründlichen Reinigung oder gibt es bauliche Mängel? Nach letzterem sieht es im Stromschienen-Bereich doch ziemlich aus teilweise. "Erwischt" hat es den Frankfurter Bf., dvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum