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Stadler J/JK
geschrieben von schallundrausch
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Stadler J/JK 27.03.2020 01:02 |
Der alte Threadtitel mach mich regelmäßig kirre, wenn ich einen neuen Post lese, denn jetzt kann nichts mehr scheitern (außer der Fertigung an sich).
Mit Auftragserteilung bietet sich ein Neustart unserer Diskussion an, deswegen heir nochmal die Hersteller-PM im Volltext:
...und die Pressebilder:
JK und J:
Jk:
und J:
Jetzt sind auch alle auf dem gleichen Stand, und wir können herzlich weiterstreiten. Wohlan!
Mit Auftragserteilung bietet sich ein Neustart unserer Diskussion an, deswegen heir nochmal die Hersteller-PM im Volltext:
Zitat
Stadler-PM
20.03.2020
ERFOLG IN BERLIN: STADLER GEWINNT AUSSCHREIBUNG FÜR DIE LIEFERUNG VON BIS ZU 1500 NEUEN U-BAHN-WAGEN FÜR DIE BERLINER VERKEHRSBETRIEBE
Stadler ist als Sieger aus der Ausschreibung der Berliner Verkehrsbetriebe für die Lieferung von bis zu 1500 Wagen für den Einsatz im U-Bahn-Netz der deutschen Hauptstadt hervorgegangen. Der Rahmenvertrag mit einem Gesamtvolumen von bis zu drei Milliarden Euro umfasst auch die Ersatzteilversorgung über einen Zeitraum von 32 Jahren. Nachdem einer der unterlegenen Bieter ein Nachprüfungsverfahren eingeleitet hatte, hat das Kammergericht Berlin diesen Einspruch nun in letzter Instanz zurückgewiesen. Somit ist der Weg frei für die formale Erteilung des Zuschlages und damit für die verbindliche Bestellung.
Stadler konnte sich in einer weiteren internationalen Ausschreibung durchsetzen und ist als Sieger der bislang grössten Ausschreibung der Berliner Verkehrsbetrieben (BVG) über die Lieferung von bis zu 1500 neuen U-Bahn-Wagen für den Einsatz im Berliner U-Bahn-Netz hervorgegangen. Der Rahmenvertrag mit einem Wert von insgesamt bis zu rund drei Milliarden Euro ist zudem einer der grössten Lieferaufträge, die es in Europa je gab. Ein unterlegener Bieter hatte ein Nachprüfungsverfahren eingeleitet, welches heute in letzter Instanz durch das Berliner Kammergericht zurückgewiesen wurde. Damit ist der Weg nun frei für die formale Zuschlagserteilung und die Bestellung durch die Berliner Verkehrsbetriebe.
Bestandteil des Rahmenvertrags ist eine feste Mindestbestellmenge von 606 Wagen. So wird Stadler ab 2022 in einem ersten Abruf 376 Wagen für zwei- bis vierteilige Fahrzeugeinheiten für das Klein- und das Grossprofil liefern. Weitere 230 Wagen sind fest bestellt, werden jedoch erst zu einem späteren Zeitpunkt abgerufen. Zusätzlich besteht die Möglichkeit, bis zu 894 weitere Wagen aus dem Rahmenvertrag abzurufen. Das Volumen dieser festen Bestellung liegt bei rund 1.2 Milliarden Euro und umfasst ebenfalls die Ersatzteilversorgung.
Mit dem Auftrag zur Erneuerung der Flotte für das Berliner U-Bahn-Netz setzen Stadler und die BVG ihre Zusammenarbeit fort. Schon heute sorgt der Schweizer Schienenfahrzeughersteller mit der Baureihe IK für umweltfreundliche Mobilität in der deutschen Hauptstadt: Auf den U-Bahn-Linien U1, U2 und U5 sind Züge von Stadler für die BVG im Einsatz. Die neue Baureihe bekommt von der BVG die Bezeichnung J/JK und orientiert sich an den bereits bekannten Stadler-METRO. Die energieeffizienten und geräuschreduzierten Fahrzeuge wurden in verschiedenen Punkten optimiert. So sorgt beispielsweise eine Anpassung der Bautiefe bei den Türsäulen für eine verbesserte Einstiegssituation. Zukünftig können die Fahrgäste noch schneller ein- und aussteigen. Zudem ist vorgesehen, die Informationsbildschirme aus dem Türbereich in den gewölbten Übergang zwischen Seitenwand und Decke zu verlegen und somit eine optimierte Durchsicht durch den gesamten Fahrzeuginnenraum zu ermöglichen.
«Wir freuen uns über die Entscheidung der BVG, die erfolgreiche Zusammenarbeit mit unserem Unternehmen fortzusetzen. Wir sind sehr stolz, einen der grössten bisher in Europa vergebenen Lieferaufträge gewonnen zu haben und diesen in Berlin für Berlin ausführen zu können. Wir haben entschieden, bereits geplante Investitionen in den Stadler-Standort in der deutschen Hauptstadt zeitlich vorzuziehen, um eine optimale Basis für die Abwicklung dieses Grossprojekts zu schaffen», sagt Jure Mikolčić, CEO von Stadler in Deutschland.
Stadler hatte bereits mitgeteilt, bis zu 70 Millionen Euro in den Standort in Berlin-Pankow zu investieren. Das neue Betriebskonzept umfasst nicht nur den Bau einer neuen Produktionshalle, sondern schafft auch neuen und optimierten Raum für Logistik und Inbetriebsetzung. Die Investition ist ein klares Bekenntnis zum Standort in Berlin: Im ersten Schritt werden neben der neuen Produktions- und Inbetriebsetzungshalle zusätzliche Büroflächen sowie eine moderne Kantine für die Mitarbeitenden geschaffen.
...und die Pressebilder:
JK und J:
Jk:
und J:
Jetzt sind auch alle auf dem gleichen Stand, und wir können herzlich weiterstreiten. Wohlan!
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Re: Stadler J/JK 27.03.2020 10:55 |
Hallo,
vielleicht kann das ja so aussehen. Fotos aus dem chinesischen Nahverkehrszug auf der Innotrans 2018. Auch die Fenster können als Bildschirm genutzt werden. Nett bei Fahrten im Tunnel (:-)
Gruß O-37
1 mal bearbeitet. Zuletzt am 27.03.2020 10:56 von O-37.
vielleicht kann das ja so aussehen. Fotos aus dem chinesischen Nahverkehrszug auf der Innotrans 2018. Auch die Fenster können als Bildschirm genutzt werden. Nett bei Fahrten im Tunnel (:-)
Gruß O-37
1 mal bearbeitet. Zuletzt am 27.03.2020 10:56 von O-37.
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Re: Stadler J/JK 27.03.2020 17:38 |
Hallo Manuel,
höhlenartig war es in dem Zug nicht. Sogar an den Decken waren Öfnnungen angedeutet, eventuell sogar mit Flatscreens, die den Himmel mit Wolken gezeigt haben. Im übrigen halte ich Fensterbildschirme auch nicht für sehr praktikabel.
Gruß O-37
höhlenartig war es in dem Zug nicht. Sogar an den Decken waren Öfnnungen angedeutet, eventuell sogar mit Flatscreens, die den Himmel mit Wolken gezeigt haben. Im übrigen halte ich Fensterbildschirme auch nicht für sehr praktikabel.
Gruß O-37
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