Jan Gnoth schrieb: ------------------------------------------------------- > > Das war wahrscheinlich ein Sonderzug zum > HSV-Stadion, welche bei Veranstaltung im > HSV-Stadion immer so fahren. Das wird schon seit > Jahrzehnten so gemacht, dass der Sonderverkehr zum > HSV-Stadion von Ohlsdorf als S21 nach Elbgaustraße > und nach Veranstaltungsende als S11 von > Evon Philipp Rachor - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, aufgrund der erfreulich hohen Nachfrage und der sehr positiven Resonanz auf unseren Weihnachtszug bei den letzten Fahrten gibt es nun noch eine weitere Fahrt am Sonnabend, dem 20. Dezember 2008. Dabei handelt es sich wieder um eine Tour nach Bergedorf (wie am 06.12.), es gilt abermals der HVV-Tarif. Weitere Informationen auf der Vereinshomepage: Viele Grüße Philippvon Philipp Rachor - Hamburger Nahverkehrsforum
DT4-Fan schrieb: ------------------------------------------------------- > Ist es denn auf dem Poppenbüttler Ast wirklich so > voll, da früher immer die hinteren Wagen und > ohlsdorf abgekoppelt worden sind und dann auch nur > als Kurzzug nach Poppenbüttel gefahren. Aber nicht während der Hauptverkehrszeit - da ist mit Vollzügen bis Poppenbüttel durchgefahren worden. Vielevon Philipp Rachor - Hamburger Nahverkehrsforum
Was hier meines Wissens noch gar nicht erwähnt wurde: Es wird auch eine S11 von Airport abfahren, und zwar morgens um 8.50 Uhr. Diese Fahrt ist sowohl in NimmBus als auch im Online-Fahrplan der Deutschen Bahn AG enthalten. Vermutlich wird dann die S11 7.53 Uhr ab Blankenese, die laut Fahrplan bis Ohlsdorf verkehren soll, bis Airport fahren. Eine gute Möglichgkeit für diejenigen, die gerne einmalvon Philipp Rachor - Hamburger Nahverkehrsforum
Raubtier schrieb: ------------------------------------------------------- > Wie groß ist eigentlich der Verschleiß an den > Kupplungen und durch das Kuppeln? > Wenn ich z.B. in Neugraben in der Bahn sitze und > von hinten einer auffährt, dann bewegt sich auch > mein Wagen ein paar Zentimeter (zumindest gefühlt) > nach vorne. Wird dadurch nicht auch der Verschleiß > devon Philipp Rachor - Hamburger Nahverkehrsforum
Gustav34 schrieb: ------------------------------------------------------- > Die Flügelung in Ohlsdorf sowie die Kuppelei u.a. > in Bergedorf ist > kostenintensiv und kostet nicht wenig Personal und > bringt unter dem > Strich eigentlich nix. > > Gruß > Kay Ganz Allein die "Kuppelei" in Bergedorf spart der S-Bahn monatlich einen nicht unerheblichen Gevon Philipp Rachor - Hamburger Nahverkehrsforum
DT4-Fan schrieb: ------------------------------------------------------- > Und warum wird die S31 nicht angesagt Die S31 fährt Berliner Tor nur in den Randzeiten an, darum ergibt es meines Erachtens wenig Sinn, diese Linie mit in die Ansage aufzunehmen. Viele Grüße Philippvon Philipp Rachor - Hamburger Nahverkehrsforum
Von mir auch noch ein Bild aus Blankenese: Viele Grüße Philippvon Philipp Rachor - Hamburger Nahverkehrsforum
INW schrieb: ------------------------------------------------------- > Allerdings gab der TF unmittelbar nach Kenntnis > der Sperrung diese Info an seine Fahrgäste weiter, > brüllte sie auch über den Bahnsteig (hatten die > Altbauzüge überhaupt Außenlautsprecher?),[...] Auch die Altbauzüge hatten Außenlautsprecher, ich weiß aber nicht, seit wann. Viele Grüße Philippvon Philipp Rachor - Hamburger Nahverkehrsforum
Birger_Wolter schrieb: ------------------------------------------------------- > Moin Moin, > > Philipp Rachor schrieb: > > > Die Linie 189 fährt zu keiner Zeit im > > 5-Minuten-Takt, Ingo! > > Stimmt, fährt zwischen Wittenbergener Weg und S > Blankenese von 7:12 bis 7:52 im 7/3-Minuten-Takt > (und statt 7:12 erst 7:13 Uhr). Stimmt, das hatte ivon Philipp Rachor - Hamburger Nahverkehrsforum
INW schrieb: ------------------------------------------------------- > Nach einem Schienenbruch auf der S1 zwischen > Sülldorf und Rissen eines sehr frühen > Wintermorgens hat man -- um schnell an vor Ort > verfügbare Busse zu kommen -- einfach mal den > 5-Minuten-Takt auf der 189 gestrichen und die > Busse nach S-Rissen umgeleitet. Die Linie 189 fährt zu keiner Zeitvon Philipp Rachor - Hamburger Nahverkehrsforum
LevHAM schrieb: ------------------------------------------------------- > Es ist so still geworden um den Probebetrieb. > Läuft dieser noch? Gibt es Neuigkeiten? Bleibt es > beim 11. Dezember? Von wann bis wann sind nochmal > diese Fahrten mit dem 471, und in welchem Takt > etwa. Fährt an diesem Tag nur dieser eine Zug hin > und her? Zu der eigentlichen Eröffnung am 1von Philipp Rachor - Hamburger Nahverkehrsforum
Specky schrieb: ------------------------------------------------------- > > Es stimmt also die Kurzkupplung zwischen dem > zweiten und dritten Wagen? Ja. Viele Grüße Philippvon Philipp Rachor - Hamburger Nahverkehrsforum
INW schrieb: ------------------------------------------------------- > (Doppelgelb heißt ja > Langsamfahrt, Halt erwarten). "Doppelgelb", wie Du es nennst, heißt Sv0. Es bedeutet, dass der Zug vor dem Signal halten muss und anschließend auf Sicht weiterfahren darf. Garantiert bedeutet es aber NICHT Langsamfahrt, Halt erwarten, wie von Dir geschrieben. Das wäre nämlich die Kvon Philipp Rachor - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, der Verkehr bei der S-Bahn läuft in der Tat derzeit alles andere als optimal, wenn auch überwiegend durch äußere Einflüsse wie das Wetter oder Brückenanfahrschäden bedingt, deretwegen ich nun wiederholt zu spät zur Uni kam. Den Vogel schoss aber heute (unabsichtlich!) ein Tf in Othmarschen ab, der trotz angemessener Fahrweise und bereits lange vor dem Bahnsteig eingeleiteter Scvon Philipp Rachor - Hamburger Nahverkehrsforum
Der Probebetrieb ist heute entgegen den Ankündigungen NICHT aufgenommen worden, sondern wurde - zumindest für heute - abgesagt. Viele Grüße Philippvon Philipp Rachor - Hamburger Nahverkehrsforum
Wen's interessiert - auf der S1 sind derzeit zwei 472er-Umläufe unterwegs. Einer davon ist der, den ich auch schon im anderen Thread erwähnt habe (der war gegen 18.15 Uhr in Wedel), außerdem fährt auch der altbekannte S11-Überläufer weiterhin heute Abend auf der S1. Viele Grüße Philippvon Philipp Rachor - Hamburger Nahverkehrsforum
Und auf der S1 fuhr heute ein 472er, 13.23 Uhr ab Wedel. Der war heute abend gegen 18.15 Uhr (hätte eigentlich um 18.03 Uhr abfahren sollen, aber auf der S1/S11 läuft zzt. alles verspätet) nochmals in Wedel. Viele Grüße Philippvon Philipp Rachor - Hamburger Nahverkehrsforum
Boris schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo Philipp, > > > 4059 gibt's nicht mehr, das ist der jetzige > 4113. > > Danke für den Augenöffner! *andenKopfpatsch* Muß > mich zu stark verwirrt haben, den gestern in > Barmbek gesehen zu haben. ;-) > > > > Grüße, > Boris Und welche Einheit ist es nunvon Philipp Rachor - Hamburger Nahverkehrsforum
Boris schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo, > > 4059 gesellt sich zu dem noch elitären Club. > > > > Grüße, > Boris 4059 gibt's nicht mehr, das ist der jetzige 4113. Viele Grüße Philippvon Philipp Rachor - Hamburger Nahverkehrsforum
Dies kann ich bestätigen, der Umlauf kam mir um 13.53 Uhr in Hallerstraße in Richtung Norderstedt Mitte entgegen. Viele Grüße Philippvon Philipp Rachor - Hamburger Nahverkehrsforum
Boah, mein Gott, wie die Zeit vergeht... So habe ich den Wedeler Bahnhof schon gar nicht mehr in Erinnerung! Danke für die Fotos, Lars! Viele Grüße aus Wedel Philippvon Philipp Rachor - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, folgende Einheiten aus der ersten Generation sind mit FIS ausgestattet: 204, 214, 216, 217, 227 (alle mit LCD) sowie die Einheit 223 mit Rollband. Wie hier schon richtig vermutet worden ist, wird das Rollband auf beiden Seiten beim 223 vom FIS aus gesteuert. Die Zugzielanzeige wird bei allen Zügen für alle Enden angesteuert, sofern der Zug mit FIS ausgestattet ist (auch beim 22von Philipp Rachor - Hamburger Nahverkehrsforum
trainman-hh schrieb: ------------------------------------------------------- > > Der Probebetrieb findet NUR ausserhalb der HVZ > statt, sprich, es geht keine sitzplatzkapazität > verloren, da ausserhalb der HVZ planmässig nur > Kurzzüge zwischen Op und Pb fahren. > Wenn ihr euch darüber immer noch aufregt, > beschwert euch beim HVV, denn der hat nur Kurzzüge > avon Philipp Rachor - Hamburger Nahverkehrsforum
Dennis schrieb: ------------------------------------------------------- > So, unter www.bahn.de sind seit eben die neuen > S-Bahn-Fahrpläne verfügbar. Könnte bitte jemand einen direkten Link dazu setzen? Ich bin leider zu blöd, diese Fahrpläne zu finden. Viele Grüße Philippvon Philipp Rachor - Hamburger Nahverkehrsforum
Klaus Müller schrieb: ------------------------------------------------------- > In früheren Jahren gab es die Möglichkeit, auch > Fahrkarten für eine Einzelfahrt für 3¤ zu > bekommen. Da sie auf der VHT-Homepage nicht > erwähnt werden: Gibt es die Einzelfahrkarten noch, > und wenn ja, was kosten sie jetzt? Ja, sie gibt es noch - und zwar für fünf Euro pro Karte. Viele Gvon Philipp Rachor - Hamburger Nahverkehrsforum
Specky schrieb: ------------------------------------------------------- > Gralritter schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Erst danach wird, wie schon angesprochen, der > > S11-Verkehr zeitlich ausgedehnt. > > Also künftig doch keine Verstärkung bis > Poppenbüttel? Doch, aber erst zum Fahrplanwechsel - im Probebetriebvon Philipp Rachor - Hamburger Nahverkehrsforum
Eben (gegen 10.33 Uhr) kam mir dieses Fahrzeug in Holstenstraße in Richtung Altona entegegen. Wohin es dann fuhr, kann ich leider nicht sagen. Viele Grüße Philippvon Philipp Rachor - Hamburger Nahverkehrsforum
Jan Borchers schrieb: ------------------------------------------------------- > > Um das mal wasserdicht einzutüten, geradezu > wissenschaftlich. Was ist "vorher"? Vorher ist die > technische Aufrüstung im Rahmen des Redesigns. Vor > den Redesign gab es beim 472 keinerlei > seitenselektive Türsteuerung und damit auch keinen > Modus Mischbetrieb. ;-) Auchvon Philipp Rachor - Hamburger Nahverkehrsforum
der Martin schrieb: ------------------------------------------------------- > > Und die Schaltung für den Mischbetrieb hat man > dann also mit Einführung der Notsprechstellen > aufgegeben/aufgeben müssen? Es geht ja hier nicht nur um die Notsprechstellen, sondern auch um die Aktivierung des SAT-Systems bei den 472ern (fand zeitgleich mit der Aktivierung der Notrufstellen statvon Philipp Rachor - Hamburger Nahverkehrsforum