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Karte zur Straßenbahn in Fürth - 5 Jahre vorüber
Hallo,
auf die Schnelle (ca. 10 Minuten Suche) habe ich tatsächlich nichts gefunden. Hat jemand eine Karte über den Verlauf der Straßenbahn in Fürth – als es sie noch gab. Also keinen Netzplan und keine textuelle Beschreibung sondern eine Straßenkarte.
Viele Grüße,
Bernhard
von
Bahnfahrer83
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Nahverkehrsforum Franken
Re: Aktuelle Pressemeldungen aus dem Raum N-FÜ-ER - 8 Jahre vorüber
Gegen "keinen Strom" gibt es Solarzellen und kein Telefonempfang ist eher ein Witz. GPRS mit irgendeinem Provider sollte wirklich überall machbar sein. Und bei denen zwei Stationen in Deutschland irgendwo im Gebirge wo das tatsächlich nicht der Fall ist wird auch keiner klagen...
von
Bahnfahrer83
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Nahverkehrsforum Franken
Re: Aktuelle Pressemeldungen aus dem Raum N-FÜ-ER - 8 Jahre vorüber
Wobei ich mich da frage, warum es in Deutschland immer sündhaft teures Equipment sein muss, an deren Entwicklung und Produktion sich manche Firmen sicherlich dumm und dämlich verdienen.In Skandinavien hab ich auf einem Bahnhof mal einen ganz normalen Samsung-Fernseher als Anzeigetafel gesehen. So etwas ist in Deutschland undenkbar. Mir ist schon klar dass das "Consumer"-Zeug nicht so la
von
Bahnfahrer83
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Nahverkehrsforum Franken
Re: Endstation Gebersdorf - 8 Jahre vorüber
Bekommt man schon in unter 3 Stunden hin. Bin selber erst vor ein paar Wochen mit Germanwings (Abflug war um 8:10 glaube ich) geflogen, hatte um 10 in Berlin ein Meeting und hab um 6:45 in Zirndorf das Haus verlassen. Mit der Bahn hätte ich vermutlich leicht länger gebraucht. Es wohnt ja nicht jeder am Hauptbahnhof, da muss man auch erstmal hin.
Trotzdem wäre ich natürlich lieber Bahn gefahren
von
Bahnfahrer83
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Nahverkehrsforum Franken
Re: [VAG] Seltsame Tarifierung? - 9 Jahre vorüber
Bei "Reichelsdorf Bahnhof - Westfriedhof" zeigt die Fahrplanauskunft des VGN aber auch "A" an. Während von Zirndorf nach N-Röthenbach über Fürth Süd (meine Strecke) korrekterweise die 2 angezeigt wird.
von
Bahnfahrer83
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Nahverkehrsforum Franken
Re: Keine U11 mehr ab Dezember 2014? - 10 Jahre vorüber
Letztlich ist es doch egal, wenn jemand in eine U-Bahn steigt, die nicht bis zum Ende fährt. Dann steigt er halt aus und wartet dort bis die eigentliche U-Bahn kommt. Später ankommen tut er deshalb auch nicht.
von
Bahnfahrer83
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Nahverkehrsforum Franken
Re: Fahrkartenkontrolle - 10 Jahre vorüber
ZitatChristian0911
@Bahnfahrer83 wundert mich eigentlich, denn Wochenkarten sind ja soweit ich weiß nicht "nachreichbar" wie etwa ein JahresAbo und somit müsste in so einem Fall die 40,-Euro entrichtet werden und nicht nur das "Nachzeige"-Entgeld von 7 oder 10,- Euro oder wie viel das jetzt ist...
@Christian0911 Naja, die Schaffner haben's ihr halt geglaubt ...
von
Bahnfahrer83
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Nahverkehrsforum Franken
Re: Fahrkartenkontrolle - 10 Jahre vorüber
Es gibt schon tatsächlich fiese Tricks. Ich erinnere mich zu meiner Schulzeit noch an eine Dame, die jeden Tag den gleichen Zug gefahren ist und sich nur jeder zweite Woche (oder dritte) eine Wochenkarte gekauft hat. Die meisten Schaffner haben das gar nicht bemerkt. Wurde sie drauf angesprochen, hat sie immer behauptet, sie hätte ja die richtige schon gekauft, nur hätte sie vergessen, die Karten
von
Bahnfahrer83
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Nahverkehrsforum Franken
Re: Fpl-Wechsel 2013: Neue Express S1 Erlangen-Nürnberg - 10 Jahre vorüber
Zu den R-Bahnen habe ich im allgemeinen eine komplett andere Meinung: Abschaffen! Als ich vor 6 Jahren nach Nürnberg gezogen bin war ich extrem verwirrt. Ich bin ungefähr 10 Minuten am Hauptbahnhof rumgeirrt um die R-Bahnen zu finden. Bis ich kapiert habe dass das ganz normale Züge sind... die Bahn kennt ja diese R-Bahnen überhaupt nicht (im Gegensatz zu S-Bahnen, die sind beschildert und werden
von
Bahnfahrer83
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Nahverkehrsforum Franken
Re: Fpl-Wechsel 2013: Neue Express S1 Erlangen-Nürnberg - 10 Jahre vorüber
Zitatboschi
ZitatBahnfahrer83
Warum kann man die Dinger nicht einfach als Regionalbahn fahren lassen? Immerhin fahren sie zwischen Nürnberg und Fürth ja auch nicht auf den S-Bahn-Gleisen. Man kann ja trotzdem Talente einsetzen. Dann wäre die Verwirrung immerhin nicht so groß.
Naja... aber dann halten plötzlich Regionalbahnen an S-Bahn-Haltestellen... ob das der 'gemeine BILD-Leser' no
von
Bahnfahrer83
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Nahverkehrsforum Franken
Re: Details zur Ausschreibung der S-Bahn ab 2017 - 10 Jahre vorüber
Nur eine stündliche Verbindung am Abend zur Hauptverkehrszeit (16 bis 18 Uhr) anzubieten ist aber schon ein schlechter Witz. Ich meine, der Allersberger Bahnhof ist ja denke ich zu 90 % extra für Pendler gebaut worden, die mit dem Auto zum P+R-Platz fahren um dann mit der Bahn nach Nürnberg einzupendeln.
Mir kommt's langsam wirklich so vor als ob bei der Neubaustrecke die Autolobby ganze
von
Bahnfahrer83
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Nahverkehrsforum Franken
Re: Diskussion um Änderungen im Busnetz im Knoblauchsland - 10 Jahre vorüber
Was ich bei Tennenlohe nicht verstehe: Warum baut man da nicht mal eine Haltestelle an der B4? Es wäre doch ein leichtes, auf jeder Seite ein Haltebucht anzubringen. Als Fußgänger benutzt man halt die Brücke (ggf. muss man da halt noch einen Fußweg dranbauen). Das Problem wäre damit vom Tisch, der 30E würde für Tennenlohe benutzbar.
Die meisten wollen ja nicht in den Ort sondern ins Gewerbegeb
von
Bahnfahrer83
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Nahverkehrsforum Franken
Re: BR 612 auf R12 - 10 Jahre vorüber
ZitatXamiro
ZitatUHM
War wohl ein Vertipper - S und T liegen ja im Alphabet nebeneinander.
Versteh ich nicht...
Er meint wohl Franken-Sachsen-Express (rechte Pegnitzstrecke).
von
Bahnfahrer83
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Nahverkehrsforum Franken
Re: StUB Erlangen - 10 Jahre vorüber
Man muss ja nur für eine Stunde speichern und kann dann sofort löschen.
Grundsätzlich ist der Ausbau des Frankenschnellwegs aber schon eine der wenigen Großprojekte im Straßenverkehr, die ich für sinnvoll finde. Sämtlicher Verkehr lässt sich nicht über ÖPNV abwickeln und parallel zum Frankenschnellweg gibt es ja eine gute Zugverbindung...
von
Bahnfahrer83
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Nahverkehrsforum Franken
Re: StUB Erlangen - 10 Jahre vorüber
Kann man die Strecke nicht einfach für LKW über, deren Ziel sich nicht innerhalb der Stadt Nürnberg und Fürth befindet, sperren? Mit dem ganzen TollCollect-Zeugs ließe sich das sogar relativ einfach kontrollieren...
von
Bahnfahrer83
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Nahverkehrsforum Franken
Re: Mit der Rangbaubahn nach Gräfenberg - 10 Jahre vorüber
Soweit ich weiß gibt's schon noch den Brettchenweg. Am Google-Maps-Bild sieht man ihn nicht, da vom Bahnhofsgebäude verdeckt. Bin mir aber nicht 100-%-ig sicher, werd beim nächsten mal wohl drauf achten. Ansonsten gibt's ja auch noch die Kneippallee, die ist barrierefrei.
von
Bahnfahrer83
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Nahverkehrsforum Franken
Re: Mit der Rangbaubahn nach Gräfenberg - 10 Jahre vorüber
ZitatJörg78
Ein Bahnhof der hinter einem Baustoffhandel am alten Bahnübergang und in Richtung Fürth versetzt an der Rangaubahn liegt, liegt abseits, nicht benutzerfreundlich. Eine Rampe oder ein Aufzug ist wirklich toll, aber dafür einen größeren Umweg machen müssen, macht den Bahnhof barrierearm, aber Entfernung und Umwege sind auch Barrieren für Mobilitätsbehinderte. Und der Cadolzburger der
von
Bahnfahrer83
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Nahverkehrsforum Franken
Re: Mit der Rangbaubahn nach Gräfenberg - 10 Jahre vorüber
ZitatDaniel Vielberth
an Jörg 78
> Ja pfui Teufel, ein atrraktiver Nahverkehr mit dem man umsteigefrei dorthin kommt wohin man will. Das möchte doch keiner.
> Andererseits werden die Umsteigezwänge und Umwege die durch die U-Bahn entstehen in diesem Forum verteufelt. Das ist schon ein
> bisschen schizo …
Ja und weil es den Zirndorfer und Cadolzburger nicht genügt, in Fürth Umstei
von
Bahnfahrer83
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Nahverkehrsforum Franken
Re: StUB Erlangen - 10 Jahre vorüber
ZitatDaniel Vielberth
. Ich mache das mal an einem hier kürzlich aufgekommenen Beispiel fest: Da wurde ein Link mit dem Run auf Baugrundstücke bei Egersdorf (?) gepostet. Rein Wirtschaftlich gesehen, haben die Leute dort genau das optimale getan, sie haben für sich "das beste rausgeholt". Der Artikel schrieb, das es sich überwiegend um Nürnberger und Fürther handelte. Wenn man jetzt abe
von
Bahnfahrer83
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Nahverkehrsforum Franken
Re: S-Bahn Schmalau Bauarbeiten - 10 Jahre vorüber
Vor allem muss man ja bedenken dass nicht alles, was Möbelhäuser verkaufen, groß und sperrig ist (die ganzen Haushalswaren beispielsweise). Oftmals werden Möbel ja auch geliefert und eingebaut, man hat also gar nichts zu transportieren.
Deshalb versteh ich auch nicht dass praktisch alle Möbelhäuser so gebaut sind, dass man sehr gut mit dem Auto hinkommt aber praktisch nicht mit ÖPNV. Klar mach
von
Bahnfahrer83
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Nahverkehrsforum Franken
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