Auf der S25 gings heute sogar mit Vollzügen nach Teltow. S25/52 ab Potsdamer Platz war so einer.von Coladose - Berliner Nahverkehrsforum
Ein besonderer Wageneinsatz ist schonmal ein Bild vom U7-SEV wert: 3489 als SEV U7 Zustiegshaltestelle U Mehringdamm (Südausgagng)von Coladose - Berliner Nahverkehrsforum
Ein paar zeigenswerte Aufnahmen von gestern: Zunächst nutzte ich den umleitungsbedingten 10er-Takt am Rosenthaler Ast aus. 1070 auf M1, Hst. Wiesenwinkel 1037 auf M1, nahe Hst. Angerweg 1070 auf M1, Hst. Nordendstr. 1032 auf M1, ebenfalls dort in der Gegenrichtung 10xx auf M1, Hst. Friedrich-Engels.Str./Eichenstr. 1032 auf M1, Höhe Hst. Am Iderfenngraben Dann kvon Coladose - Berliner Nahverkehrsforum
Also irgendwie sind in Kladow Leute durch den Fahrradbereich und die Tür hinten verschwunden. Hab zwar nicht nachgeschaut, aber vielleicht gibt es hinten noch Plätze für die "Hartgesottenen".von Coladose - Berliner Nahverkehrsforum
Ich steuer mal ein paar eiskalte Bilder von der neuen F10-Fähre "Wannsee" bei: Zunächst erwartete ich den neuen "Fährliner" in Kladow: Der Innenraum der "Wannsee": Bei der Überfahrt konnte ich dann feststellen, das nur die Anlegebereiche in Kladow und Wansee zugefroren waren. Auf Mitte der Havel war es weitgehend eisfrei. Hier der Ausblick kuvon Coladose - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatColadose Das sieht irgendwie so aus, als hätten die Ikarusse Fahrerkabinen mit einer Sprechluke drin. Hatten sie ja auch, das sieht nicht nur so aus. Interessant, denn ich kenne aus Kindheitstagen nur die kurzen Ikarusse und die hatten keine.von Coladose - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatOberdeck 732 und 758, Berlin-Prenzlauer Berg (Dimitroffstr.), 1990 Das sieht irgendwie so aus, als hätten die Ikarusse Fahrerkabinen mit einer Sprechluke drin. Aber auch von mir: Klasse Bilderreihe! Macht Lust auf mehr.von Coladose - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Vorallem bei SEV der S-Bahnlinie 46 zwischen Zeuthen und KW sind Doppeldecker regelmäßig zu sehen. Hier mal ein passendes Bild dazu: Zeuthen Anfang April 2012von Coladose - Berliner Nahverkehrsforum
Ein Bild zur Erinnerung: Mit dem heutigen Tag jährt sich die Verabschiedung der letzten Altbaufahrzeuge bei unserer S-Bahn zum zehnten Mal. 477er im Frühjahr 2003 noch auf der S3von Coladose - Berliner Nahverkehrsforum
Zwei Bilder aus Potsdam, entstanden am 09. Oktober 2013: 150+250 auf Linie 96, Russische Kolonie in der "Käferkurve" 410 auf Linie 96, Puschkinalleevon Coladose - Berliner Nahverkehrsforum
Schöne Bilder bis hierher. Nun mal was von mir dazu: S-Bahn: ET 171 082 in Altona ET 171 082 in Harburg-Rathaus Es war übrigens mein erstes Fahr-Erlebnis überhaupt mit dem 471er. Busse der Linie Harburg - Hbf. - Rathausmarkt: Aufstellung VHH-Museumsbusse am Bhf. Harburg Magirus-Deutz Saturn II am Hbf./Mönckebergstr. O405N-Schnellbus sowie die "Bergziege&qvon Coladose - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich schieb einfach mal ein paar Fotos von den AI-Zügen hier rein: Als erster Historischer ab Breitenbachplatz startete punkt 11:36 der ex Westberliner (BVG) AI-Zug mit 302 an der Spitze. In Wittenbergplatz kam der Ostberliner (BVB) AI-Zug mit Wage 262 an der Spitze entgegen. Und nochmal der ex BVBer. Diesmal andersrum mit 294 vorn und im U-Bhf. Mendelson-Bartholdy-Park. Und zuvon Coladose - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdrstar Gestern wurde am S+U-Bhf. Rathaus Spandau an den Daisys des 136/236 sowie dem Neuen für M37/137/337 gearbeitet, der neue Anzeiger zeigte bereits einen statischen Text an. Welchen, konnte ich allerdings nicht erkennen, da hochgeklappt, dürfte aber wohl der übliche "Anzeiger außer Betrieb - Fahrzeiten siehe Fahrplan" sein. Möglicherweise ist das Teil inzwischen in Betrieb. Davon Coladose - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatZektor S-Bahn Sonderzug im Bhf. Alexanderplatz Das Steckschild ist mir unbekannt. Was soll denn dieses aussagen? Ansonsten bisher sehr schöne Bilder, in die man sich gerne reinversetzen und einsteigen bzw. mitfahren würde.von Coladose - Berliner Nahverkehrsforum
Ein Bekannter, der jetzt auch die Karte hat, meint, dass in OVG-Bussen der Fahrer selbst ein Lesegerät zur Kontrolle hat. Aber was ist wenn man beim Einstieg vergisst, seine Karte an den fest installierten Geräten einzulesen. Erinnert einem der Fahrer dran, wenn er es merkt oder gibt´s dann Ärger bei den Kontrollettis? Sehr spannendes Thema, denn ab vsl. Juni werde auch ich Fahrcard-Besitzevon Coladose - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRuhlebenerMit entsprechender Zweisystemtechnik könnten sie weiter im U-Bahnnetz fahren und dann an eine geeigneter Stelle mit Übergang wieder ins Tramnetz wechseln - alles kein Problem! Dann hätten wir aber das Problem Hochbahnsteige oder Hochflur-Fahrzeuge, was bestimmt von den Behinderten-Verbänden Protest hageln könnte.von Coladose - Berliner Nahverkehrsforum
Warum denn eigentlich nur Straßenbahnen? S-Bahn geht auch anders, wie in Karlsruhe. Von daher träume ich schon lange von einer Stadtbahn-Verbindung Hennigsdorf - Spandau - Potsdam (analog Bus 136/638). Ist eh alles zu teuer, aber träumen wird wohl doch können, oder?von Coladose - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGiovanni Viele Berliner Baureihen waren schon im Oberleitungsbetrieb im Einsatz... Ich kenne nur die 485er-Duo mit Dieselaggregaten, und genau so ein System meinte ich auch eigentlich damit.von Coladose - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAnton Banasch (neu BÜ mit Stromschienen gibts wohl nicht mehr)... Das wäre mir neu. Und wenn das so wäre, dann gibt´s eben wieder eine Duo-S-Bahn. ZitatAnton BanaschDazu müsste lediglich die Haltestelle "Galenstraße/ Hohenzollernring" verlegt werden und nur die Haltestelle Moritzstraße entfiele in Richtung Rathaus Spandau. Und an in der Galenstr. bedarf es einer neuen Haltestellvon Coladose - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat222 Teile des Falkenhagener Feldes sind aber relativ weit von der Station entfernt. Für diese (und ein Großteil anderer) ist die direkte Busverbindung zum Bhf Spandau attraktiver. Wenn der Hp am BÜ Falkenseer Chaussee liegen sollte, dann liegt er doch recht zentral. Die Haltestelle Mühlheimer Str. wird selbstverständlich an den S-Bahn-Hp rangelegt und die Wohnblöcke links und rechts der Tvon Coladose - Berliner Nahverkehrsforum
Wem es interessiert: - KISS fuhr um 10:15 Uhr aus Spandau Richtung Rathenow aus - Metronom-Verband fuhr 10:52 aus Spandau Richtung Ludwigsfeldevon Coladose - Berliner Nahverkehrsforum
Zum Neuanfang hier meinerseits, gibt es auch von mir den heute früh zufällig erwischten KISS: 445 102 auf RE4, Bhf. Spandau Eigentlich wollte ich ja den Metronom haben, aber hierüber war die Freude natürlich umso größer.von Coladose - Berliner Nahverkehrsforum
Also ich denke, das es der folgende Umlauf war: Zeuthen oder Grünau > Ostkreuz > Gesundbrunnen > Westkreuz > Schöneberg > Ostkreuz > Greifswalder Str. (am WE nur bis Halensee) und zurück Dort fuhren laut meiner Erinnerung immer nur 477er Halbzüge. Die S9 fuhr bis zum Fahrplanwechsel am 16.06.2002 mit 477ern, danach mit 481ern.von Coladose - Berliner Nahverkehrsforum
Stahldora schrieb: ------------------------------------------------------- > apropos, die 485 wird auch Honeckers letzte Rache > genannt, das ist nicht ganz unwichtig, wenn sie > erst mal rot-gelb sind, können wir sie nicht mehr > Coladose nennen. ;) Die umlackierten Züge werden doch bereits Fanta-Dosen genannt. Womit dann mein Nickname eiegntlich auch ungültig wird. :von Coladose - Berliner Nahverkehrsforum
Mir fällt auch noch was ein: GI-Züge: Bananencontainer 15m - MAN Busse: Langeisen BR 477: Klappermod, Rundkopf DB-BR 425: Quietschie KT4D: schnelle Kistevon Coladose - Berliner Nahverkehrsforum
Warum können die nicht mehr aus eigener Kraft da runter fahren ? Etwa schon in der HW ausgeschlachtet ?von Coladose - Berliner Nahverkehrsforum
Soeben hat mein Kollegenkreis über den angekündigten Orken geredet und dabei Angst bekommen, dass sie nachher nicht mehr nach Hause kommen. Ist es so, dass wenn der Sturm zu stark wird, die Busse (grade die Doppeldecker) zum Hof zurückgezogen werden ?von Coladose - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, ja, sonntags ist das so, wie ich gehört habe. Nach meiner Meinung sollten sie daraus eine Linie (265 S-Schöneweide - Hauptbahnhof) machen. Aber nee, ist ja Paralellverkehr zur S9.von Coladose - Berliner Nahverkehrsforum
@ IsarSteve Klasse Gedicht :-)) @ all here from me Happy Xmas and a happy new year !von Coladose - Berliner Nahverkehrsforum
Und an der Kurve Mehringdamm auf der 7 könnte es auch eng werden. Die Wagen sind doch länger als die F-Wagen, oder täusche ich mich da ?von Coladose - Berliner Nahverkehrsforum