Ich habe mir fast sowas gedacht, da an den Stationen, an welchen keine Säulen waren, solche Häuschen standen... Aber danke für die Antworten.von archaee - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich habe auf diversen Stationen der U1 in der Mitte des Bahnsteiges silberne Säulen "entdeckt" die so ca. 1-1,5 hoch sind...genauer gesagt Steinstraße, Lohmühlenstraße und Lübecker Straße. Wartenau gibt es eine silberne Säule, die sich in ca. 2m Höhe verzweigt und zu den Leuchtsofflampen geht, Ritterstraße geht die Säule bis zur Decke... Frage also: Was ist das? Oder was war das mal?von archaee - Hamburger Nahverkehrsforum
In Blankenese wird nciht gekuppelt...und auch wenn es laut Forum nach Fertigstellung der Umbautenam Bahnhof wieder dazu kommen sollte, glaube ich das nicht. Denn dann wäre der Wedeler Ast vom Flughafen oder von Poppenbüttel abgehängt...von archaee - Hamburger Nahverkehrsforum
Aber einen Fahrstuhl scheints leider nicht zu geben...dabei hat doch sogar die S-Bahn schon einen. Davon mal abgesehen hat die Station das eindeutig nötig, beim Aufgang Richtung S-Bahn blätterten die Kacheln ja schon länger ab.von archaee - Hamburger Nahverkehrsforum
DT4-Fan schrieb: ------------------------------------------------------- > Wie und mit welchem Programm kann man Netzpläne > machen Paint, wenn man Zeit und Geduld hat...von archaee - Hamburger Nahverkehrsforum
In Altona hat man übrigens neue Schilder in der Zwischenebene montiert, in DB-blau und mit Flughafen-Zeichen, die S5 fährt auch nicht mehr und nach Stade ists auch ausgeschildert, also schon fast fortschrittlich...von archaee - Hamburger Nahverkehrsforum
Welche Ausrede hat man denn Lattenkamp? Gerader Bahnsteig, seeehr kurze Teilerhöhung, die nicht 100% mittig ist (oder die Tf halten komisch...) und gerade bei solchen Bahnsteigen kann ich mir nicht vorstellen, das es mit ganzer Erhöhung so viel teurer wäre...von archaee - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich fand das nur unwahrscheinlich, da die Anlage direkt an die Bahnanlage grenzt, da stelle ich es mir einfacher die Züge dorthin zu köf-en (oder ähnlich) - und auch für günstiger...von archaee - Hamburger Nahverkehrsforum
Erkennen kann sie beim Spionagesatelitenanbieter mit dem bunten Logo wirklich gut, aber wie sind sie dahin gekommen, ich erkenn auf den Bildern keine Gleisverbindung zur S-Bahn, obgleich diese fast direkt daneben ist. Liegt das an den Bäumen, meiner Doofheit oder kommen die Fahrzeuge auf der Straße dahin? (Letzteres doch eigentlich wohl kaum)von archaee - Hamburger Nahverkehrsforum
Ist im Zuge der Elbquerung der A20 bei Glückstadt eigentlich auch eine weitere Bahnquerung der Elbe geplant? WÜrde ja als Umfahrung Hamburgs richtung Ruhrgebiet vermutlich Sinn machen... Wenn ja, wäre das dann noch im HVV? Als Verbindung Stade-Elmshorn?von archaee - Hamburger Nahverkehrsforum
ISBN3861534738 schrieb: ------------------------------------------------------- > Genau dieser Tunnel ist es. Hatte ja auch nix von > o-getreu geschrieben :-) > Theater: Viele? Neee...sind nicht viele. Es sind > ein paar Schauspielstudenten, die da hin und > wieder mal etwas machen. Mit etwas Glück kann man > dabei sein. Ein paar mal wurde die Anlage in den > letztevon archaee - Hamburger Nahverkehrsforum
Ist das der, der vom U2-Zugangstunnel beim Schauspielhaus geradeaus wegführt? Quasi der 2te Zugang zum Bunker Hachmannpaltz? Wenn ja kenn ich ihn, irgend ein Blumenhändler lagert da seine Sachen, viele Theater spielen da immer mal wieder...also nicht wirklich originalgetreu... wenn nein, wo ist der dann?von archaee - Hamburger Nahverkehrsforum
Gibts n Plan für, ich weiß aber nicht ob das alles noch passt...von archaee - Hamburger Nahverkehrsforum
Martin schrieb: ------------------------------------------------------- > archaee schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > ... es gibt ja noch > > den gedruckten Fahrplan, der auch aushängt, den > > Countdown selbst zu errechnen sollte > intelektuell > > zu schaffen sein. > > Ähm, und wo hängt die Tabelle mit dvon archaee - Hamburger Nahverkehrsforum
Über die akustische Berieselung mag man geteilter Ansicht sein, ich habe sie dank (guter) Ohrhörer nicht mal gehört :) Aber wie auch Gralritter schrieb, hat die S-Bahn eingesehen, dass man zwar wegsehen, aber nicht aktiv weghören kann, da sind sich hier ja scheinbar alle einig. Was die Schriften auf den Zugzielanzeigern angeht, so muss doch gesagt werden das bei der S-Bahn immerhin noch der Countvon archaee - Hamburger Nahverkehrsforum
In der letzten Ausgabe des lokalen Hamburger Wochenblattes war ein sehr reißerischer Artikel der diverse Rentner zitiert, dass sie vor dem Rot Angst hätte und nun bis zur Ritterstraße laufen müssten, vor allem abends. Die Begründung mag mir nicht in den Kopf gehen (ist es abends auf dem Bahnsteig dunkler...?!) aber naja, ich find die Farbe ziemlich gut, nicht immer dieses Standart-Weiß mit ein pvon archaee - Hamburger Nahverkehrsforum
Sprache ändert sich mit den Leuten die sie sprechen... Und da die Ansagen zumeist undeutlich sind (Stephansplatz ist das Kind in der Mitte vom Englischen total außer Atem und hechelt den Rest nur noch) und mit ihrer Tonhöhe nerven...das hat mit Kinderfeindlichkeit nichts zu tun...ich sag auch nicht Bürgerrinnensteig, aber man möge es kaum glauben, es dürfen nicht nur Männer darauf gehen...von archaee - Hamburger Nahverkehrsforum
DEswegen steht da ja "Endstation"...Unterwegs kommen die natürlich nich...von archaee - Hamburger Nahverkehrsforum
Juhu, das Tschüss hab ich schon vermisst...das war wenigstens was besonderes... :) Nur geht jetzt bestimmt das Gekloppe ums Englisch wieder los^^von archaee - Hamburger Nahverkehrsforum
Ein Bericht von der S1 Iserbrook-Wandsbeker Chaussee in einem 472: Der Einstieg läuft gut, einige älter Damen kämpfen mit der doch arg ungewohnt Stufe am Iserbrooker Bahnhof, zeitlich hat sich hier am 20 Minutentakt nichts geändert. Der Zug fährt ruckelnd an, naja, Laub, kennt man ja. Der Zug fährt ruckelnd weiter, hmmm, naja, kennt man nicht, mindestens ein Laufrad hat einen "Platten&quovon archaee - Hamburger Nahverkehrsforum
ICh nehme mal an, Katharina die Große ist das gelbe Ungetüm, das die letzten Tage zwischen Berliner Tor und Hasselbrook "rumstand"...gibt es irgendwo mehr Infos über diese Gleisbauzüge?von archaee - Hamburger Nahverkehrsforum
TOP: Alter Teichweg (schön schlicht, Hohe Decke, dadurch kein Engegefühl) Steinstraße (Noch höher, Säulen schön beleuchtet) Messberg (die neue Säulenummantelung und Beleuchtung hat was, trotz pissgelber Farbe) Volksdorf(Schöne Halle) Mundsburg (ebenfalls) Borgweg (modern) Klosterstern ("antik") FLOP: Wandsbeker Chaussee (Fliesen fallen teilweise ab, siffig, schlechtes umstevon archaee - Hamburger Nahverkehrsforum
Ja, man schafft es locker, auch alte Omis mit Gehwagen kommen mit...und ich glaube kaum dass Sülldorf am wenigsten benutzt wird...und wenn liegts sicher nicht am Bahnübergang, der ist der wohl einfachste barrierrefreie Zugang Hamburgs, von Kopfbahnhöfen will ich mal absehen...keine Treppen, kurzer Weg, schönes Gebäude mit coolem Stellwerk, was will man mehr...n bisschen Farbe gerne, aber sonst...von archaee - Hamburger Nahverkehrsforum
Alter Teichweg kriegt grade neue Treppen von der Straße auf die Kiosk-Ebene, eine ist fertig, 2 grade im Bau...nich spektakulär, aber nötig^^von archaee - Hamburger Nahverkehrsforum
Ja, das Internet ist sehr praktisch und ich bedanke ich nochmal für den Link, denich einfachals Lesezeicen gespeichert hab...aber ne List mit solchen Sachen wäre natürlich auch ganz praktisch...von archaee - Hamburger Nahverkehrsforum
Kann man die auf den Infoscreens gezeigten Zitate (die mit dem grünen HIntergrund irgendwo herkriegen? Es gab da heute ein ziemlich gutes von Tolstoi mit Freunden und sowas...habs aber zu spät gesehen und hab bei Wikiquotes nichts gefunden. Mit der Hoffnung auf Hilfe sich bedankend archaeevon archaee - Hamburger Nahverkehrsforum
Zwischen Altona und mindestens Blankenese (weiter bin ich nicht gefahren) funktionieren seit 2 Tagen die Anzeigetafeln nicht mehr, da steht nur noch Richtung Hauptbahnhof oder richtung Blankenese/Wedel, in Blankenese soll man auf Ansagen achten... Ist das eine neue Sparvariante oder was ist da los?von archaee - Hamburger Nahverkehrsforum
Wofür sind diese Podeste eigentlich...die nerven vor allem mit dem Fahrrad ziemlich (vermutlich darf auf diesen Rampen auch garnicht fahren aber naja)...das "hubbelt" beim runterfahren so und beim rauffahren machen sie die strecke nur länger...von archaee - Hamburger Nahverkehrsforum
Darf man eigentlich in den Ferien auch in den Sperrzeiten sein Fahrrad mitnehmen? Mir ist so als hätte ich das mal gehört/gelesen, aber finden tue ich gerade nichts...von archaee - Hamburger Nahverkehrsforum
Naja, aber die Schnellbusse sind nach dem Wegfall der 1.Klasse finde ich überflüssig, die Linien solten in das Metrobus und Stadtbusnetz integriert werden...und dabei gleich das komplette Linienschema neu ordnen... Und nochmal zu den Fähren: Cranz-Neuenfelde-Blankenese (Linie 61) Blankenese-Teufelsbrück-Rüschpark-Finkenwerder (Linie 62) Finkenwerder-Bubendeyufer-Neumühlen-Docklands-Altonavon archaee - Hamburger Nahverkehrsforum