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Re: Verkehrspolitik in Berlin - 7 Monate vorüber
Ich finde es interessant, dass ausgerechnet Berlin so eine Rolle rückwärts macht in der Verkehrspolitik.
Andere Städte sind dort weiter. Hannover hat nicht nur eine Null-Wartezeit-Steuerung bei den oberirdischen Stadtbahnabschnitten, sie wollen sogar mit Unterstützung der Bürger die Innenstadt weitgehend autofrei gestalten und insbesondere Privatparken auf öffentlichem Grund weitgehend verunmö
von
TomB
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: i2030 - aktuelle Übersicht - 7 Monate vorüber
ZitatHeidekraut
Der Auto-verkehr wird massiv ansteigen und das werden alle merken. Mit i2030 hat das nichts zu tun.
Hm, also die PKW/1000 EW sinken(1), im Modal Split sank zur letzten Erhebung der MIV(2) und "Berlin fährt so wenig Auto wie seit drei Jahrzehnten nicht mehr"(3).
Ich halte deine "Prognose" für ... nun ja ... "interessant"
Da die CO2-Bepreisung fü
von
TomB
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 7 Monate vorüber
Also ich fand daran jetzt nichts ideologisch.
Es wurden Fakten dargelegt. Das Auto ist vom Flächenverbrauch her ineffizient, was die Beförderungsleistung angeht.
Und der aktuelle Senat sagt, dass er alle Verkehrsmittel gleich behandeln möchte. DAS finde ich ideologisch.
Vielleicht erinnerst du dich an diesen Post: da habe ich es versucht, von der Wahrnehmung her darzustellen. Der Umweltverb
von
TomB
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fragen 2023 - 7 Monate vorüber
Frage: kann es sein, dass die BVG vermehrt Ausfälle nicht in den Systemen vermerkt? Ich bin jetzt in 3 Tagen 3 Mal Opfer von Phantomfahrten geworden (nutze die VBB App).
Bus 255 und Straßenbahn 50.
von
TomB
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Tram Turmstraße I - Bauzeitraum ab 08/2021 - 7 Monate vorüber
Was mir auffällt - warum werden transparente Dächer gebaut? Ich habe das kürzlich
erst bei >30°C in Garmisch-Partenkirchen erleben dürfen.
Wer genehmigt so etwas? Diese Personen sollten dort selbst einmal eine Weile in
der Sonne brüten. Null Schatten auf Mittelbahnsteigen. Bei einer Bushaltestelle am
Rand könnte man noch einen Baum aufsuchen, aber so?
(Gut zu sehen auf diesem Foto von
von
TomB
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: i2030 - aktuelle Übersicht - 7 Monate vorüber
ZitatStichbahn
Es geht darum, dass einige Kfz nun mehr abgestellt werden können. Dafür werden abschnittsweise Radwege zwischen der Park- und der Fahrspur aufgemalt, aber null gesichert. Kein verantwortungsbewusster Mensch lässt seine jüngeren Kinder dort alleine zur Schule fahren. Kein wahlfreier Mensch wird hier gern mit dem Rad fahren.
Werden die Radwege nicht baulich getrennt, sind sie für K
von
TomB
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Klimatisierte U-Bahnen - 8 Monate vorüber
Zitatandre_de
Viel relevanter ist die Frage, wo die Wärme herkommt, die man aus dem Fahrzeug zurück (!) in den Tunnel befördert...
Verlustwärme durch die elektronischen Geräte im Fahrzeug, Menschen, Wärme durch Reibung (die natürlich bei Stahl/Stahl nur bei bestimmten Situationen vermehrt auftritt :))
Das sind 3 Dinge, die mir auf Anhieb einfallen.
von
TomB
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 8 Monate vorüber
Der Spritverbrauch ist relativ konstant
.
Hat sich in 10 Jahren nicht wirklich verändert. Sparsamere und oder bessere Motoren werden wohl durch schwerere und höhermotorisierte PKW "aufgefressen".
von
TomB
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 8 Monate vorüber
ZitatHeidekraut
@Nemo: Wann hast du das letzte Mal gesehen, dass ein Radfahrer des Gehwegs verwiesen wurde?
Aber aus dieser Beobachtung kannst Du doch nicht so weitreichende Schlussfolgerungen ziehen. Ihr habt jedes Maß verloren in Eurer Agenda für die Verkehrswende. Wir sind alle freie Bürger, Privatersonen, so sie nicht Angestellte sind, Beamte, Politiker oder Kriminelle, müssen sich für gar
von
TomB
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 8 Monate vorüber
ZitatT6Jagdpilot
...
man für eine Handvoll Radler eine ganze Fahrspur grün anmalen musste,während durch die steigenden Zuzugszahlen nach Berlin auch der KFZ Verkehr wächst.
...
Inhaltlich zu deinem Post nur so viel: es stimmt nicht
Die offiziellen Zahlen sagen etwas anderes.
von
TomB
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 8 Monate vorüber
Um Pendlerverkehre zu reduzieren, geht Frankreich einen harten Weg:
Personen, die im Auto allein unterwegs sind und Spuren benutzen, die für PKW mit mind. 2 Personen vorgesehen sind, müssen 135 € zahlen.
On-Topic: wäre das nicht etwas für Stau-geplagte Einfallstraßen in Berlin?
von
TomB
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Turmstraße: Kommt der Tram was in die Quere? - 8 Monate vorüber
Zitat der Überweg Thusnelda-Allee nicht aufgegeben, sondern die Umsetzung lediglich aufgeschoben wurde und sichert gleichzeitig die Realisierung zu, wenn die Verlängerung der Straßenbahnstrecke in Richtung Jungfernheide zur Ausführung kommt.
....
Der Planfeststellungsbeschluss vom 14.12.2020 ist weiterhin gültig. Im Übrigen wird auf die Antworten auf die Fragen 1, 3 und 4 verwiesen.
Sie sag
von
TomB
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 8 Monate vorüber
Interessant, danke für den Link
Zitat
Denn es ließe sich nicht ausschließen, dass die neue Straßenbahnstrecke es Drogenkäufern und Konsumenten erleichtern würde, zum Park zu gelangen. Würde die M10 der BVG zum Kokstaxi?
Was ist das für ein Argument. Sollen dann auch die U-Bahnen zum Moritzplatz und Hallesches Tor Koksbahnen genannt werden? :) Ich finde das schon so lustig, dass ich glaube, es wu
von
TomB
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Turmstraße: Kommt der Tram was in die Quere? - 8 Monate vorüber
ZitatStichbahn
Siehe auch in der aktuellen Kiezzeitschrift "Ecke Turmstraße", S. 5:
(Herausgeber, wenn auch nicht inhaltlich verantwortlich, ist übrigens das Bezirksamt Mitte von Berlin, Stadtentwicklungsamt, Fachbereich Stadtplanung.)
Das ist doch stark.
Man plant also den Überweg ein, weil er OK ist und fällt dafür sogar mindestens einen Baum.
Dann lässt man den Überweg wied
von
TomB
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: BVG schreibt Planungen zur U3-Verlängerung zum Mexikoplatz aus - 8 Monate vorüber
Ich bin sehr gespannt auf die Wirtschaftlichkeitsuntersuchung. Da in den
letzten Jahren mehrere i2030-Projekte durchgefallen sind wegen steigender
Baukosten, kann ich mir vorstellen, dass es auch hier schwierig werden könnte,
wenn sich nun für die teureren Varianten entschieden wurde. Wird die günstige
in offener Bauweise denn mitgeprüft?
von
TomB
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fragen 2023 - 8 Monate vorüber
Da gerade in den Kurzmeldungen über Strab-Kehren diskutiert wird:
Kennt jemand den Stand der Planung der Verlängerung der 12 von Weißensee nach Pankow und der damit m. M. n. verbundenen Idee, südlich des S-Bahnhofs Pankow eine Kehrgleis oder einen Gleiswechsel anzulegen, um aus Richtung Norden (und Osten?) kehren zu können?
Das wäre ja z. B. auch hilfreich für die notwendige Sperrung beim
von
TomB
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Klimatisierte U-Bahnen - 8 Monate vorüber
Zu kalt ist eben auch nicht gesund. Um bei 32° z. B. 21° Zieltemperatur zu erreichen, muss die zugeführte Luft deutlich kälter sein. Durch das ständige Öffnen und Schließen der Türen (Hohe Haltfrequenz) kommt neue, warme Luft beständig dazu und es muss bei der sehr kalten Luftzufuhr bleiben, was Klimatisierung in Bussen, S- und U-Bahnen ineffizienter macht als z. B. im ICE.
Wenn man eben 15 Mi
von
TomB
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 8 Monate vorüber
ZitatMont Klamott
Wenn man Verkehrssenatorin und Aufsichtsratsvorsitzende der BVG ist gibt es schon Einflussmöglichkeiten, auch in ihrer Partei. In Mitte (Alexanderplatz) regieren die Grünen, die die Hochhäuser genehmigten. Ihre Vorgängerin war Ramona Pop, nun in der Verbraucherzentrale untergekommen.
Nicht ihre Klimakleber, aber auch nicht von denen distanziert:
BZ „Jarasch will keine härter
von
TomB
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 8 Monate vorüber
Ich halte mich ja normalerweise zu Statements über Einzelpersonen zurück, aber ich habe selten so viele Falschbeschuldigungen gelesen.
ZitatMont Klamott
Frau Schreiner ist mir tausendmal lieber als Fahrrad-Bettina aus Baden-Würtemberg.
Mich haben beide bisher nicht überzeugt :)
ZitatMont Klamott
Das Straßenbahn-Konzept von Fahrrad-Bettina ging nicht auf,
Hatte sie denn ein Konzept? Es g
von
TomB
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: i2030 - aktuelle Übersicht - 8 Monate vorüber
Ich habe keinen anderen Thread gefunden.
Wegen großen Erfolgs wird nun auch die für Montag versprochene Wiedereröffnung der Strecke zwischen Rangsdorf und Wünsdorf erneut verschoben (Ursprünglich sollten dort Mitte Juni wieder Züge fahren aus Richtung Süden bis Rangsdorf).
Laut MAZ liegt es diesmal an einem defektem Wechselrichter im Stellwerk. Dauer: "unklar".
von
TomB
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