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Re: Baubeginn U5 Alexanderplatz - Brandenburger Tor - 12 Jahre vorüber
ZitatPneumatikMich würde viel mehr interessieren wie der 147er dann die Gegend umfährt. Sinnvolle Ideen?
Da die Sperrung nicht nur ein paar Wochen dauert, wäre meine Idee: Ab U-Bf. Französische Str. links über Friedrichstr. zum U-Bf. Stadtmitte. Eventuell Verknüpfung mit dem 265er. Den Nordteil übernimmt der 123er, der vom Robert-Koch-Platz verlängert wird. Entweder Schleifenfahrt Hannoversche
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VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Umsteigesituation am S-Bf Ostkreuz - 12 Jahre vorüber
In Ostkreuz hast du einfach zu viele Umsteigemöglichkeiten. Irgendeiner ist da immer davon betroffen, dass die Bahn gerade weg ist. Wartet z.B. die S3 auf die S5 stadtauswärts, beschweren sich vermutlich Umsteiger aus der S7, dass ihnen die S3 genau vor der Nase wegfährt, usw.
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VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen II ("aktuelle Kleinigkeiten") - 12 Jahre vorüber
Zitatphönix
Die Umsteigemöglichkeiten sind in Ostkreuz nicht optimal. Stadteinwärts ist in 95% aller Fälle (jedenfalls nach eigener Erfahrung) keine Möglichkeit gegeben, die direkt nahezu zeitgleich einfahrende Bahn S 75 stadteinwärts zu erreichen. Stattdessen Wartezeit auf die schon volle und manchmal schon übervolle S 7 nach Potsdam ca 6 Minuten.
Stadtauswärts hilft es nichts, die S5 Richtung
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VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen II ("aktuelle Kleinigkeiten") - 12 Jahre vorüber
Blechelse heute wieder ganz groß in Form:
Anzeige am Bahnsteig "S42 Bundesplatz", mit Laufschrift "Zug fährt ab Südkreuz als S45 nach Flughafen Schönefeld", am Zug selbst war auch Bundesplatz geschildert, aber zum Glück sagte der Fahrer an, dass der Zug ab BUNDESPLATZ weiter nach Schönefeld fährt.
In Bundesplatz standen wir dann einen Moment und auf dem Gegengleis setzte
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VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fragen-Thread II - 12 Jahre vorüber
ZitatUbahnschiller
Linksverkehr ist logisch, alles andere würde unnötig lange Umsteigewege mit sich bringen: Die Züge der U2 und der U7 kommen aus derselben Richtung. Würde nun an ein und demselben Bahnsteig beide Linien enden/beginnen, was beim Rechtsverkehr beider Linien so wäre, wäre keinem geholfen, zumindest was bahnsteiggleiches Umsteigen betrifft. Daher muss die U2 im Linksverkehr fahren,
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VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Störungen bei den Stadtbahnen in Bonn - 12 Jahre vorüber
Ich war im Juli in Bonn, und schon da empfand ich die Bahnen als extrem unzuverlässig. Also ich hatte Urlaub und bin deshalb ohne vorher auf die Uhr zu schauen zur Haltestelle, aber ich bezweifle, dass die 61/62 von Hauptbahnhof Richtung Dottendorf planmäßig einen 16/2/3-Takt fährt, und auch auf der 16/63 kam zeitweise 20 Minuten lang keine Bahn und Richtung Norden fuhr die 16 nach Köln statt der
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VvJ-Ente
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Nahverkehrsforum Nordrhein-Westfalen
Re: Busbeschleunigungprogramm - 12 Jahre vorüber
Das würde wohl nicht funktionieren - entweder würden die Busse an jeder Kreuzung ausgebremst, da die Querstraßen Vorfahrt haben (merkt man besonders gut, wenn man mal mit dem Rad vom S-Bf.Heerstr. nach Alt-Pichelsdorf fährt), und wenn man das auch noch ändern würde, wären gerade bei Stau aber ganz schnell die Nebenfahrbahnen genauso dicht wie die Hauptfahrbahn, da natürlich alle Schlaumeier sofor
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VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: U9 mit Kurzzügen und 7 Minuten Takt im Berufsverkehr - 12 Jahre vorüber
ZitatSilent-Eagle
10 Minuten sind ja mal nicht schlimm. Schlimm wäre es wenn nur ein 20 Minutentakt besteht und dann ein Zug ausfällt. Das kommt dann bei Bus und Bahn die Leute immer in den ersten Bus/ Zug einsteigen. Das sieht man beim M41 oder der Ringbahn oder bei deinem Beispiel
Ringbahn verstehe ich, da muss man befürchten, dass der nachfolgende Zug vor meinem Fahrziel aussetzt, oder es ei
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VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen II ("aktuelle Kleinigkeiten") - 12 Jahre vorüber
Zitatfairsein
Auf jeden Fall sollte die S8 in Baumschulenweg auf die S45 warten, wenn die S47 nicht fährt. Das wäre besser, als einfach loszufahren, wenn die S45 am Bahnsteig zum Stehen gekommen ist.
Warum sollte ich nach Grünau statt Spindlersfeld fahren wollen?
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VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: S-Bahn: Zentraler Stellwerksausfall am 15.12.2011 - 12 Jahre vorüber
ZitatJay
Die Stellwerke stehen weiterhin irgendwo an der Strecke und verfügen über sogenannte Notbedienplätze. Sie werden jedoch von Halensee aus ferngesteuert. Fällt die Leitstelle aus, dann sind die Stellwerke örtlich zu besetzen.
Gehört das eigentlich zur Übung, dass die Notbedienplätze erst besetzt werden müsste, oder könnte man nicht eine zusätzliche Sicherung einbauen, in dem man sagt, d
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VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen II ("aktuelle Kleinigkeiten") - 12 Jahre vorüber
ZitatPneumatik
ZitatHarald Tschirner
Genau: es it immer wieder verblüffend, mit welch fatalistischer Ruhe die meisten Fahrgäste auf die ständigen Probleme im S-Bahnbetrieb reagieren, statt sich berechtigt aufzuregen. Klar: schimpfen und ärgern machen die Lage nicht besser, aber wenn man seinen Unmut nicht äußert, entsteht der Eindruck, es macht den Leuten nichts aus! Wo sind denn die Wutbürger in
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VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen II ("aktuelle Kleinigkeiten") - 12 Jahre vorüber
ZitatVollring über Westkreuz
Vermutlich sind auch viele Mitarbeiter der S-Bahn Tag für Tag genervt. Aber es bringt ja auch nichts, sich an jeder noch so kleinen Panne hochzuschaukeln.
Ich habe es vor längerer Zeit hier schon mal geschrieben. Der Karren steckt nun mal sehr tief im Dreck. Die Gründe sind uns allen bekannt. Aber es scheint mir, daß einige hier ignorieren, daß man versucht, trotzde
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VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen II ("aktuelle Kleinigkeiten") - 12 Jahre vorüber
ZitatVollring über Westkreuz
Noch nicht gewußt? Das macht die S-Bahn absichtlich, um de Berliner an der Rand des Wahnsinns zu bringen... Allerdings klappt das nicht bei allen, sondern nur bei den meisten Mitgliedern dieses Forums. Denen scheint jede kleinste Panne im täglichen Verkehrsablauf ein innerer Reichsparteitag zu sein!
Oder es sind Leute, die durch den unzuverlässigen S-Bahn-Verkehr Ei
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VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: neue Preise bei der DB ab 11. Dezember 2011 - 12 Jahre vorüber
Da steht Zitatblablabla
über 11:02 RJ262/M-Hbf 13:16 ICE 1206
O.k., dann müssen wir es wohl riskieren. Neben der fehlenden Reservierung hat uns eine Bekannte gesagt, dass der RJ gerne mal mit dicker Verspätung spazierenfährt, und in München sind es "nur" 46 min Umsteigezeit. Deshalb wären wir eventuell einen RE früher gefahren.
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VvJ-Ente
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Deutschlandforum
Re: Warum keine U-Bahn für Köln - 12 Jahre vorüber
Ah, wieder ein Rätsel gelöst. Ich habe mich als Kind immer gefragt, warum die Vorgebirgsbahn vom Rheinuferbahnhof (und nicht etwa vom Vorgebirgsbahnhof oder Hauptbahnhof Nord) abgefahren ist. (Die Rheinuferbahn war da schon als Linie 16 Bad Godesberg, Rheinallee - Köln-Mülheim, Wiener Platz auf Stadtbahnbetrieb umgestellt und der Name Rheinuferbahn tauchte nirgendwo in den Fahrplänen auf.)
Lus
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VvJ-Ente
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Nahverkehrsforum Nordrhein-Westfalen
Re: neue Preise bei der DB ab 11. Dezember 2011 - 12 Jahre vorüber
Ich stelle meine Frage mal hier: Gilt die Zugbindung von Tickets nur für den Fernverkehr oder generell?
Beispiel: Wir haben eine Fahrkarte für den RJ von Salzburg nach München (Teilstrecke einer Fahrkarte Berlin - Salzburg und zurück) bekommen, aber keine Sitzplatzreservierung. Könnten wir nun mit dieser Fahrkarte auch einen früher verkehrenden RE Salzburg - München nutzen oder gilt die tatsäc
von
VvJ-Ente
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Deutschlandforum
Re: Pläne für Zentralen Omnibusbahnhof - 12 Jahre vorüber
ZitatNemo
ZitatVvJ-Ente
Und man hätte die Option irgendwann mal über Adlergestell - Osttangente - B1/B5 den Bahnhof Lichtenberg zu erreichen...
Flughafen Schönefeld wäre ok - die meisten Westpolen wollen ja schließlich ab Berlin fliegen - nur was soll man mit dem Bahnhof Lichtenberg?
Schnelle Verbindungen nach Marzahn/Hellersdorf/Hohenschönhausen sowie via Regionalbahn Richtung Nordost-B
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VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Pläne für Zentralen Omnibusbahnhof - 12 Jahre vorüber
Tempelhof hätte m.E. dasselbe Problem wie Südkreuz: Anfahrt über die chronisch verstopfte Stadtautobahn.
Wenn man einen zweiten "ZOB" aufbauen will, könnte ich mir vorstellen, dass man das in der Nähe vom neuen Flughafen macht. Am Terminal selbst wird zwar zu wenig Platz sein, aber was ist z.B. mit Flächen am jetzigen S-Bf. Flughafen Schönefeld? Da hätte man auch eine gute Anbindung
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VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: U-Bahnfahrerin vergisst Türfreigabe an letzter Haltestelle - 12 Jahre vorüber
ZitatDonChaos
ZitatVvJ-Ente
Wie lange muss man denn warten, bis man an der Notbremse rupfen darf? Nicht, dass die BVG hinterher bei mir kassieren will, weil das Fahrpersonal behauptet, dass es die Türen ohnehin gerade freigeben wollte...
Wenn der Zug plötzlich anfahren will.
Hingegen nach wenigen Sekunden könnte man schon die Türentriegelung betätigen und die Tür von Hand öffnen.
Das halte
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VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum