INW schrieb: ------------------------------------------------------- > Andererseits kenne ich kein neueres > Straßenbahnfahrzeug, das derartige Lichter hat -- > und die U-Bahnen fahren bekanntlich nach der > BOStrab. Das kann man so nicht vergleichen, denn die BOStrab unterscheidet zwischen straßenabhängigen Bahnen und unabhängigen Bahnen. Die U-Bahn hat ja auch keine Fahrtricvon Knut - Hamburger Nahverkehrsforum
Nachdem es ja nun 20 METROBUS RÜBENK Ü KELL schon länger nicht mehr gibt, dürfen wir uns dann jetzt auf 15 METROBUS OTHM. AGATHE freuen? :)von Knut - Hamburger Busforum
Etwas ähnliches gibts hier: Jungfernstieg, Eingang Alstertor und dann links an der U2 vorbei zur S-Bahn gehen. Dort im Gang hängen einige Wegweiser an der Wand. Auf einem fährt die U3 bis Merkenstraße und gleich darunter die S3 nach Stade (mit einem hässlichen Aufkleber auf den neuesten Stand gebracht). Hab leider so schnell kein Foto davon machen können.von Knut - Hamburger Nahverkehrsforum
LevHAM schrieb: ------------------------------------------------------- > Wenn da eine schöne Zugverbindung Norderstedt - > Cuxhaven bei rausspringen würde wäre ich sehr > dankbar, und natürlich auch Straßenverbindung, da > kann man sich den Umweg über Hamburg, Finkenwerder > etc sparen. Man könnte ja eine alte dänische Eisenbahnfähre kaufen und die zwischen Glückstadt undvon Knut - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich habe das Innenleben eines Paletten-Zielanzeigers der S-Bahn. Der kann ohne Manipulation folgendes schildern: S2 HINTERER TEIL BIS PINNEBERG ELMSHORN Das macht auch (erstmal) keinen Sinn, da die S2 ihren hinteren Teil nicht in Pinneberg stehen lassen kann um dann nach Elmshorn zu fahren. Vielleicht war das mal in Planung und deshalb wurden auch gleich die H-Tafeln mit aufgestvon Knut - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, gibt es eigentlich eine Regelung, wer die Rampe für Rollstuhlfahrer bedient bzw bedienen darf/soll? Wenn ich sehe, dass ein Rollifahrer die Klapp-Rampe braucht, und ich in der Nähe stehe, klappe ich sie ihm auf, falls der Fahrer sich nicht schon auf dem Weg befindet. Die Reaktionen der Busfahrer sind dabei völlig unterschiedlich: - ich werde ignoriert (am häufigsten) - der Fahrer drehtvon Knut - Hamburger Busforum
NVB schrieb: ------------------------------------------------------- > ... werden auf dem Bild in die Umwelt geballert! > > Trotzdem hat es großen Spaß gemacht, damals am > Heck mitfahren zu dürfen. Man könnt sich ja sonst > nix ... Das ist aber nicht der Elbe-City-Jet auf dem Foto. Der ecj-Katamaran hat einen Schraubenantrieb und keinen Jet-Antrieb. Das war zu Betriebsbevon Knut - Hamburger Nahverkehrsforum
Vielleicht hat die Hochbahn ja noch ihre Konzession zum Betreiben einer Straßenbahn in Hamburg... auch wenn sie das schon eine ganze Zeit lang nicht mehr tut, Betrieb einstellen ist ja nicht das Gleiche wie Konzession abgeben. Dann könnte die Stadt möglicherweise einfach bauen und die Hochbahn betreiben. Das ist aber nur ein Gedanke von mir, Belege dafür sind mir nicht bekannt.von Knut - Hamburger Nahverkehrsforum
INW schrieb: ------------------------------------------------------- > XXX hat die > Sendungen auch auf seiner Festplatte. > Auf Nachfrage und gegen Kostenerstattung wird er > sie möglicherweise auf DVDs brennen und > zuschicken. Einfach mal per PN nachfragen... Gute Idee das hier so rumzuposaunen, von wegen Urheberrecht und so... Aber zum Thema: Ich persönlich war vonvon Knut - Hamburger Nahverkehrsforum
jonpro schrieb: ------------------------------------------------------- > Hat nicht die Hochbahn explizit beworben, dass der > Notruf-Knopf allgemein für die Kontaktaufnahme > gedacht sein und auch bei Nachfragen genutzt > werden soll? Ich bin noch nie auf die Idee > gekommen das zu nutzen, mir war aber so, als hätte > ich mal solche Werbung vernommen.. Nein, das giltvon Knut - Hamburger Busforum
Hallo, in der "Hamburg mobil" vom Januar 2008 steht, dass am 20.01.08 ein autofreier Sonntag ist und dass an diesem Tag "alle öffentlichen Verkehrsmittel im Großbereich des Hamburger Verkehrsverbundes (HVV) kostenfrei genutzt werden" können. Gleich danach steht da "Bis nach Pinneberg und Lüneburg ohne Fahrkarte". Der interessierte Fahrgast fragt sich nun, seit wannvon Knut - Hamburger Nahverkehrsforum
histor schrieb: ------------------------------------------------------- > Und dieser Nachweis wird schwer zu führen sein - > wenn er denn überhaupt nötig ist. Ich hatte einige Jahre lang eine CC-Karte und bin oft sehr dicht an den "verbotenen" Uhrzeiten gefahren und auch kontrolliert worden. Dabei wurde immer nur geguckt, ob es zum Zeitpunkt des Fahrkartenkontrolle auf der Avon Knut - Hamburger Nahverkehrsforum
Erich schrieb: ------------------------------------------------------- > Nach den vielen Off Topic Threads bleibt die Frage > ob man nicht mit baulichen Massnahmen ein > überfahren der Busspuren erschweren > kann.Sogenannte "Auspuffentferner" haben sich in > dieser Hinsicht bewährt. > MfG Erich Genau an der Stelle wo jetzt der Unfall war geht das nicht, weilvon Knut - Hamburger Busforum
Dem Hamburg Journal um 19:30 war zu entnehmen, dass mal wieder irgendeiner meinte, auf der Grindelallee wenden zu müssen. Dabei hat der Autofahrer "den Bus übersehen" und dann wars das.von Knut - Hamburger Busforum
archaee schrieb: ------------------------------------------------------- > Juhu, das Tschüss hab ich schon vermisst...das war > wenigstens was besonderes... :) > > Nur geht jetzt bestimmt das Gekloppe ums Englisch > wieder los^^ Juhu :-) "Your S-Bahn Hamburg says bye bye until the next time" - oder wurde das etwa nicht mit übersetzt? Habs noch nicht gehört bishevon Knut - Hamburger Nahverkehrsforum
histor schrieb: ------------------------------------------------------- > Kriegt der Fahrer sowas mit? Wenn nein, warum > nicht? Wenn ja, wie kann er eingreifen? Ich bin vor ein paar Jahren mal von Barmbek nach Feldstraße gefahren, wobei die Ansagedame bis einschließlich Kellinghusenstraße jedes Mal "Nächste Haltestelle: Saarlandstraße" gesagt hat. Der DT4 wollte wohl gernevon Knut - Hamburger Nahverkehrsforum
INW schrieb: ------------------------------------------------------- > Das Problem ist doch nicht die nicht wirklich > sinnvolle Endstation dieser Linie, sondern die > Bereitstellungspraxis der Wasserfahrzeuge seitens > der HADAG. Man könnte ja auch darüber nachdenken, das Angebot der Nachfrage anzupassen. Wenn Fußball ist, fahren die S-Bahnen mit längeren Zügen, wenn der Frühvon Knut - Hamburger Nahverkehrsforum
Die beiden, meistens in der Werbe-Farbe oder in weiß lackierten, großen Kästen, die die Reling des Oberdecks an beiden Seiten unterbrechen (gleich wenn man die Treppe raufgegangen ist), enthalten übrigens Rettungs-Flöße bzw -Inseln. Im Fall des Falles gibt es also unten die Schwimmwesten unterm Sitz und oben die genannten Rettungsmittel.von Knut - Hamburger Nahverkehrsforum
DEGaktuell schrieb: ------------------------------------------------------- > www.u4.hochbahn.de gewonnen hätte u4.hochbahn.de ohne www davorvon Knut - Hamburger Nahverkehrsforum
TimoBeil schrieb: ------------------------------------------------------- > Das hat den Sinn, dass die Brücke zum > runterklappen Platz brauch und man daher nicht bis > an den Rand des Pontons gehen kann. Das sagt zwar > eigentlich der gesunde menschenverstand, aber die > Erfahrung zeigt, dass insbesondere an den > Landungsbrücken kaum einer sein Hirn benutzt. Das wevon Knut - Hamburger Nahverkehrsforum
GT4 schrieb: ------------------------------------------------------- > Die Ansagen fielen mir allerdings bisher nur auf > der Linie 62 und (wenn ich mich richtig erinnere) > auf der MS Övelgönne auf. > Gibts die überhaupt auch auf denanderen Linien? Ich habe sie bisher nur auf der Linie 62 gehört, allerdings auf allen "Bügeleisen"-Schiffen (die neuen). Ein bisschvon Knut - Hamburger Nahverkehrsforum
Klaus-Peter schrieb: ------------------------------------------------------- > Wo liegt eigentlich das Problem mit ein paar > englischsprachigen Durchsagen zumindest an > zentralen Stellen (die 'Kinderproblematik' mal > ganz aussen vor). Ich war vor einigen Monaten > beruflich in Mailand. Dort gibt es nirgendwo > irgendwelche (geschriebenen oder gesprochenen) &von Knut - Hamburger Nahverkehrsforum
Ingo schrieb: ------------------------------------------------------- > Entschuldigung für den Ausdruck, aber dieses > "schwuchtelrosa" ging mir schon immer auf den Keks > - seit dem ersten Tag. Das Design der Kopenhagener Metro gefällt mir gut, da wird zwar auch das "Heteroblau" verwendet, aber in Kombination mit gelben Haltestangen. Das wirkt nicht so öde wivon Knut - Hamburger Nahverkehrsforum
Heiko Trede schrieb: ------------------------------------------------------- > Was soll an den Fahrzeug den so besonderes gewesen > sein? In genau diesem Bus hat 1993 auf dem Sitz am Gang in der vierten Reihe von vorne auf der Fahrerseite jemand gesessen, der jemanden kannte, dessen Cousin mit jemandem zur Schule gegangen ist, deren Schwester 10 Jahre später jemanden geheiratet hat, dvon Knut - Hamburger Busforum
Martin schrieb: ------------------------------------------------------- > Korrekterweise können nur Lösung 2 und 3 infrage > kommen. Leider wird wohl dieser blöde Name > "Hamburg Airport" sich durchsetzen. Besonders das > "Hamburg" davor stört. Ich tippe auf: "Rapid-Transit-Train-Station Hamburg Airport", das klingt toll (weil englisch und damitvon Knut - Hamburger Nahverkehrsforum
rocco83 schrieb: ------------------------------------------------------- > Und nur, um den englischen Satz in der Haltestelle > zu sparen, soll man Hauptbahnhof in Central > Station umbenennen!!!??? > > Man kanns auch übertreiben!! > Lies meinen Text richtig bevor du mich dumm anmachst. Ich habe geschrieben, dass die Haltestellen ZUSÄTZE bekommen sollen, und eben NICHTvon Knut - Hamburger Nahverkehrsforum
Vielfahrer schrieb: ------------------------------------------------------- > Knut schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Lohmühlenstraße - Krankenhaus St. Georg > > * da genügt St. Georg Für mich ist St. Georg eigentlich mehr die Lange Reihe als der Steindamm. Kann aber auch nur meine subjektive Wahrnehmung sein. > > Gänvon Knut - Hamburger Nahverkehrsforum
warum muss man denn gleich die ganze Haltestelle umbenennen anstatt sinnvolle Ergänzungen dazuzuschreiben, die dann auch mit angesagt werden, wie beispielsweise in Wien? Also z.B.: Stephansplatz - Oper, Kongresszentrum (und nicht "Übergang zum Kongresszentrum") Hauptbahnhof Nord - Central Station (dann könnte man sich das bescheuerte "Next Stop: Hauptbahnhof. Change here for cvon Knut - Hamburger Nahverkehrsforum
Alexander Lehmann schrieb: ------------------------------------------------------- > Da ja bei solchen Feiern grundsätzlich ALLES schön > geredet wird (für BahnInfo habe ich schon an recht > vielen Presseveranstaltungen teilgenommen und > dabei immer wieder dieses Bild geerntet), würde > ich doch zu gerne mal die Festrede zum 15-jährigen > Flughafen-S-Bahn-Jubiläum hören/von Knut - Hamburger Nahverkehrsforum
INW schrieb: ------------------------------------------------------- > Warten wir mal das "echte" 100-jährige Jubiläum > der Hochbahn 2012 ab... Ich will ja keine schlechte Stimmung machen oder es wagen, was gegen die Hochbahn schreiben... aaaaber: Kommt euch das "100-Jahre-Jubiläum" nicht auch ein bisschen sehr theoretisch vor? Wenn man sich die 100-Jahre-Hochbahvon Knut - Hamburger Nahverkehrsforum