Hallo, es gab doch immer noch als letzten Zug von Hamburg nach Kiel in der Nacht von Samstag auf Sonntag eine letzte Regionalbahn, die so gegen 00:30 Uhr in Hamburg losfuhr und alle Stationen abklapperte. Mir ist nun bei der Online-Fahrplanauskunft aufgefallen, dass es diesen Zug offenbar nicht mehr gibt, sondern dass der letzte Regionalexpress von Hamburg um 23:23 Uhr startet. Gibt es diesenvon Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ich fand das immer genial, diese gelben DT-1 als Schienenpflegefahrzeuge, ich hoffe, dass die Hochbahn zumindest den noch einen vorhandenen Triebwagen erhält. Heißt das, dass jeder DT4 und DT3 die Strecke jetzt automatisch schmieren kann?von Matze015 - Hamburger Nahverkehrsforum
Schöne Bilder, klasse, das Fahrzeug wieder in Betrieb zu sehen :-) .von Matze015 - Hamburger Nahverkehrsforum
Schöne Bilder, klasse, das Fahrzeug wieder in Betrieb zu sehen :-) .von Matze015 - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich kann mich daran erinnern, dass es doch immer diese gelben D1-Züge gab, die als Schienepflege-Fahrzeuge unterwegs waren, gibt es die nicht mehr und wenn nicht, welche Züge nehmen jetzt diese Aufgaben wahr?von Matze015 - Hamburger Nahverkehrsforum
INW schrieb: ------------------------------------------------------- > Zephyr schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Hallo, > > > > heute abend gab/gibt es eine Streckensperrung > > zwischen Pinneberg und Elmshorn. Im RIS steht > > etwas von "Oberleitungsstörung". Weiss jemand > > genaueres? >von Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Wird dann eigentlich "nur" bis Schönberg gefahren oder macht man gleich "Nägel mit Köpfen" und fährt bis Schönberg Strand? Würde ja Sinn machen, gerade im Sommer... Soll dann eigentlich das ganze Jahr der Stundentakt gefahren werden oder nur im Sommer?von Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Aber es zeigt doch einmal, wie es bei der DB um Nostalgie bestellt ist: Das kostet Geld und passt nun mal nicht in den geplanten Börsengang. Alleine, dass die Ulmer Eisenbahnfreunde nicht mal in die Kieler Bahnhofshalle durften, finde ich schon unglaublich. Die DB argumentiert hier bestimmt mit der "Verrußung durch die Dampfabgase". Aber was machen denn die über 30 Jahre alten BR 218? Dvon Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
BVG_Berlin schrieb: ------------------------------------------------------- > So ein Berliner tut was für euch, Liebe Grüße in > den Norden aus der Hauptstadt. > > Hier ein Link zum NDR, der dürfte euch ein paar > Fragen beantworten. > Der 1. von den 3 Berichten mein ich. > > Hier der Link (vom NDR) Was stand da drin? Ist leider schon aktualisiert und das Thevon Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Volker-Kiel schrieb: ------------------------------------------------------- > AUf youtube findet sich ein Video von Alberto: > > Danke für das Video dieses ungewöhnlichen Zugverbandes! :-) Habe noch zwei Fragen dazu: War der 628er auch für Fahrgäste nutzbar oder war er "nur" hinten angehängt? Liefen seine Motoren mit oder hat die 218 alles alleine gezogen?von Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Klasse Bilder!!! Wie immer!!! :-)von Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo! Hier mal eine interessante Info für alle Dänemark-Fans: Die kleine Eisenbahnstrecke der dänischen Vestbanen von Varde nach Nörre Nebel steht offenbar vor dem Aus. In der nächsten Zeit stünden wohl umfangreichere Modernisierungsarbeiten sowohl an der Strecke als auch an den Fahrzeugen an. Hier mal der vollständige Artikel zum Nachlesen: Diese landschaftlich sehr reizvolle Streckevon Matze015 - Auslandsforum
vierachser schrieb: ------------------------------------------------------- > Vierachser schrieb am 4.5.: > > Zitat: > Die Trasse zum Westbahnhof hätte (wenn > überhaupt) nur den Studenten für den direkten Weg > vom Kieler HBF zur Uni genützt. Aber das ist > zuwenig um als attraktives Nahverkehrssystem > wahrgenommen zu werden. Auch die Anwohner der >von Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
vierachser schrieb: ------------------------------------------------------- > Moin, moin, > die REF geben noch nicht auf, es sieht aber sehr > traurig aus. > Hier der Link zum neusten Bericht bei KN-online: > > -Kein-Geld-fuer-den-Lokschuppen.html > > Gruß vom vierachser Ich verstehe nicht, warum die Bahn mit den Eisenbahnfreunden nicht verhandeln will... Weivon Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
StephanHL schrieb: ------------------------------------------------------- > Wenn es danach geht und Baupläne nur durch > Großveranstaltungen dominiert werden, dann > dürftest Du ja nirgendwo mehr bauen. > > Auch die Bauphase zwischen Hasloh und Bönningstedt > haben wir und die Welt überstanden - da wird man > das wohl auch schaffen. > > Ich fahre auch täglivon Matze015 - Hamburger Nahverkehrsforum
Birger_Wolter schrieb: ------------------------------------------------------- > Moin Moin, > > > Hier der Link zum Artikel: > > > > > > > -Gute-Chancen-fuer-die-Nostalgiezuege-ab-Malente.h > > > tml > > So wesentlich unterscheidet sich der Verkehr auf > der Strecke zwischen Malente und Lütjenburg schon > heute nicht vonvon Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ulzburg-Süd schrieb: ------------------------------------------------------- > Weiter geht's übrigens schon am übernächste > Wochenende: > > Von Donnerstag, 22.4.2010, 9.00 Uhr, bis Sonntag, > 25.4.2010, Betriebsschluss, wird der Abschnitt > Hasloh - Quickborn Süd für den Zugverkehr erneut > voll gesperrt. > > Man verweist wohl dieses Mal schon direktvon Matze015 - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo! Es gab ja auf der Mitte der 90er Jahre nach der ersten Stilllegung der Bahnstrecke von Malente nach Luetjenburg vom 01.11.1996 noch einige Museumsfahrten, die ja auch gut angenommen wurden, wenn man die Bilder auf der D-Zug-Seite betrachtet. Warum wurden diese Sonderfahrten dann nach der "zweiten Stilllegung" vom 31.12.2000 dann abgebrochen? Wieso gab es ueberhaupt eine &quvon Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
fox1986 schrieb: ------------------------------------------------------- > bansh84 schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Vielleicht sollte Schleswig-Holstein einfach > mal > > den Vereinigten Arabischen Emiraten beitreten. > > Offensichtlich engagiert die Bahn sich dort mit > > bemerkenswertem Einsatz... > >von Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Da zeigt sich mal wieder, wie die Deutsche Bahn mit Leuten umgeht, die sich liebevoll um die Geschichte der Bahn kümmern. Man selber hat ja nix mit Historie am Hut; es wird lieber alles abgerissen, ausgebaut und verschrottet. Ich denke da z. B. an das historische Reiterstellwerk am Kieler Hauptbahnhof. Diese Museumsfreunde haben alles in ehrenamtlicher Eigenregie durchgeführt inklusive der Warvon Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Herbert schrieb: ------------------------------------------------------- > Und Kiel! Fahrtzeit ab Bad Bramstedt 1:03, > Eidelstedt auch. > > Ja, für die Raumplanung ist es Neumünster, > tatsächlich mit einigen Teilfunktionen sicherlich > auch Kiel. Vielleicht wäre es wirklich sinnvoll, > mit einer S-Bahn Kaltenkirchen-Hamburg auch eine > Regionalbahn Kaltenkirchvon Matze015 - Hamburger Nahverkehrsforum
Wenn die Strecke mit Oberleitung bis Kaki elektrifiziert werden soll; mit welchen Fahrzeugen soll dann die restliche Strecke von Kaki nach Neumünster betrieben werden? Würde es dann nicht Sinn machen, gleich bis Neumünster zu eletrifizieren? Wobei eine S-Bahn dorthin wohl nur Sinn machen würde, wenn Neumünster zum HVV kommen wird.von Matze015 - Hamburger Nahverkehrsforum
Verkehrt der LINT denn jetzt zu den extremen Stoßzeiten in Dreifach-Traktion, wie früher der 628er?von Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
tegrity schrieb: ------------------------------------------------------- > Und für alle, die zu faul sind zum suchen: > Sorry, den Link habe ich vergessen... @D-Zug-Schaffner: Danke für Deine Antwort :-)von Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo Leute, auf der NEG-Webcam am NEG-Bahnhof Niebüll ist seit einigen Tagen eine dänische Diesellok abgestellt, dafür fehlt die rote Diesellok der NEG, die sonst immer im Vordergrund stand. Hat man jetzt als Ersatz dafür die dänische Lok geholt bzw. ist diese zur Zeit auch bei der NEG im Einsatz? Wäre ja mal interessant und ein Ausflug an diese interessante Strecke wert, die mal im Einsatz zvon Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Die Strecke nach Schwarzenbek ist doch zweigleisig ausgebaut...von Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Superklasse Bilder mal wieder, D-Zug-Schaffner. Deine Seite ist einfach ne Wucht und unerreicht meiner Meinung nach :-) .von Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ich habe zu guten alten BR 628er-Zeiten hin und wieder mal den morgendlichen 06:44 Uhr-Zug ab Kiel Hbf benutzt. Diese Fahrt wurde damals (in 2008) in BR 628-3fach-Traktion gefahren und war auch da schon sehr voll, wohlgemerkt dessen, dass der BR 628 über mehr Platzkapazität verfügt als der BR 648.3. Der Bahn sollte daher eigentlich die Auslastung um diese Zeit bekannt sein, daher wundere ich michvon Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo zusammen! Auf der Industriebahn von Neuwittenbek nach Vossloh (Schusterkrug) gibt es ja zahlreiche Bahnübergänge, von denen in Friedrichsort die meisten wohl auch noch in Betrieb sind, wie auf einigen Bildern der "D-Zug-Seite" ersichtlich ist. Auf dem Rest der Strecke sind an den alten Blinklichtanlagen jedoch die Bezeichnung "Anlage außer Betrieb" angebracht. Der Zugvon Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo! Ich habe im aktuellen AKN-Fahrplan gesehen, dass der letzte Zug der AKN zwischen Kaltenkirchen und Neumünster in Bad Bramstedt endet und dort offenbar übernachtet, weil der erste Zug auf der Strecke frühmorgens, ich glaube 04:37 Uhr auch von dort eingesetzt wird. Hat Bad Bramstedt ein Kehrgleis oder übernachtet der Zug am Bahnsteig und kehrt dort am nächsten morgen kurz?von Matze015 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein