Das beste Angebot ist nicht immer das beste, das weis ja auch die Stadt selber, selbst wenn das Beste Angebot das Günstige ist, wer die die Stadt bestimmt überlegen, ob das beste Angebot akzeptiert wird oder nicht. Deswegen schafft die DB beim Nahverkehr beim Verkehrsausschreibungen in Niedersachsens nicht zu gewinnen, obwohl sie das günstigte Angebot gemacht hatte, als jede andere Mitbieternvon Lanci - Hamburger Nahverkehrsforum
Es ist alles sehr interessant Themen zu diesen Thread geäußert, nach meiner Meinung wird es eine Linie nicht mehr geben, wenn die S4 kommt und das ist die Linie S2 nämlich, die wird von der Linie S4 total ersetzt, und dann kommt noch die S32 mit dazu, dieser Zug könnte von Hammerbrook kurz vor der Tunneleinfahrt auf Gleis 3 statt auf Gleis 2 in Hauptbahnhof einfahren lassen und das könnte man ebevon Lanci - Hamburger Nahverkehrsforum
Im nächsten Jahr sollte die Soltauer-Strecke (R41) der erixx ab Buchholz (Nordheide) bis Soltau (Hannover Münden) komplett in den HVV-Tarif eingegliedert werden, dafür könnte der Kreis Steinburg bis nach Itzehoe ebenfalls im HVV-Tarif aufgenommen werden, vielleicht kommt auch Neumünster und Lübeck mit in HVV-Tarif mit rein? Gruss Lancelotvon Lanci - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Twinndexx könnte es sein muss es aber nicht, es könnte auch die Kiss der Stadler werden, die jetzt schon bei der ODEG zwischen Cottbus und Wismar; und zwischen Jüterbog und Stendal als Dosto verkehren. Erstmal werden wir abwarten müssen, wie Sie es nämlich entscheiden tun! Gruss Lancelotvon Lanci - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Schön und Gut,aber ich hätte gerne noch mehr antworten darüber gehabt? Mit der Überschneidung gibt es mehrmals in HVV, aber nicht so extreme wie Ahrensburg und ich nenne noch mal einen Beispiel der Linie 186 zwischen Fangdieckstraße und S-Elbgaustraße, und die Linie 284 zwischen Vielohweg (Nord) und IKEA Schnelsen und die Linie 230 ab IKEA Moorfleet in beide Richtungen. Ich beziehe mich auf divon Lanci - Hamburger Busforum
Was bringt das nämlich, wenn die Deutsche Bahn im HVV-Gebiet kaum darunter kommen, besonders der Regionalverkehr, die Hamburger Hochbahn bei den U-Bahnen ist die Verspätung kaum zu benennen; besonders für Umsteiger ist es sehr unangenehmt wenn der letzte Bus genau vor der Nase weg fährt. Gruss Lancelotvon Lanci - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich finde das eine wirklich verschämtheit, wie jetzt die Linienführung der Linie 169 zu stande gekommen, das ist in Bestimmten Abschnitte zu unverständnis wegen dieser doppelte Liniennummmern in Ahrensburg zwischen Ewige Weide und Ewige Weide über die Kurt-Fischer-Straße und An der Strusbek nämlich, ich finde das nämlich sehr Irreführende Linienführung der Linie 169, man könnte diese Linien in zwvon Lanci - Hamburger Busforum
Ich bin der Meinung das einige Zuggarnituren von der NOB kommen wird bzw. die Noired-Pair-Wagons der NOB zusätzlich mit dem selben Lokomotiven wie die NOB derzeit auf der Strecke Hamburg-Altona und Westerland (Sylt), einige dieser Zuggarnituren wurde an die HKX Hamburg-Köln-Express an die Violea Gruppe übergeben wird und ich glaube das die NEB diese Zuggarnituren ebenfalls bekommen wird, besondervon Lanci - Berliner Nahverkehrsforum
Warum nicht gleich bis Uelzen ins HVV mit einbeziehen, ich glaube es handelt sich hierbei über eine Übergangstarif wie es zum Beispiel bei Soltau und Amt Neuhaus gemacht wurde, diese Übergangstarif sollte zwischen dem verschiedene Verkehrsverbünden eine Art Überlappungsbereich handeln bevor es endgültig später in den HVV auf genommen wird. Weil wahrscheinlich die Strecke auf der Nordseite dvon Lanci - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
ZitatBoris Hallo Chrisitan, Zitat Also ich denke Wandsbek ist schon etwas anderes - die 1/2/150/250 enden ja auch in Altona und fahren dann nicht weiter. Wobei Wandsbek und Altona zwei starke Zentren sind, die durchaus selbst Ziel so mancher Fahrt sind. Auch finde ich es als Busfahrgast nicht sinnvoll ewig überdehnte Linien zu haben, wo die Störanfälligkeit an einem Ende, mich in einem weitvon Lanci - Hamburger Busforum
Könnte das vielleicht sein, das man gerade keinen Bus zur Verfügung hatte oder es wurde ein Subunternehmen wie Peter Peters Reisen, sie wird häufiger auf der Li. 4207 eingesetzt, sie setzen nur Citaros ein, auf der L. 4206 fährt sogar noch die VOG. Die VOG hat noch sehr alte Mercedes-Hochflurbusse mit Schaltbetriebe in Besitzt. Zitat "Bei der PVG wurde die Haltestellenansage auch ohne Anvon Lanci - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Ich hatte am 1. Oktober am Bergedorfer Bahnhof von gegenüberliegenden Busbahnhof, einen Triebzug in Richtung Berlin fahren gewesen, es war ein Rosa mit Grauer-Schrägstreifen an mir vorbei geeilt war, das ich nicht mehr rechtzeitig meine Kamera gezogen hatte es war um ca. 17-18 Uhr gewesen. Der Triebfahrzeug stammt von der Firma Stadler ab, es war alle Fälle einen FLIRT mit 5-Wagons in einem Zuvon Lanci - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Wenn sowieso der ET 490 kommt, wird es wahrscheinlich eher der Fall sein, das vielleicht bei allen ET 490 2-Systemer fahren, weil die Beschleunigung im Wechselstrombetrieb (Oberleitung) mit einer Höchstgeschwendigkeit von 140 km/h vielleicht auf der S21 bis Büchen oder Boizenburg (Elbe) enden wird; und somit man die RBs auf der R20 ablöst, nur wenn der Landkreis Ludwigslust ins HVV aufgenommen wivon Lanci - Hamburger Nahverkehrsforum
Schön und Gut die DFI-Masten werden nur von der VHHPVG Unternehmensgruppe aufgestellt, die Hochbahn selbst hat selbe eine ähnliche Art, wie die DFI-Masten der VHHPVG Unternehmensgruppe, die heißen nämlich bei der Hochbahn nämlich anders nämlich FIMS-Masten und die werden nur von der Hochbahn aufgestellt. Wenn man am Elbe-Einkaufszentrum sieht man die 2 verschiedene Masten einer von der Hochbahvon Lanci - Hamburger Busforum
Mir fällt auf, wenn die S4 nach Ahrensburg, Bargteheide und Bad Oldesloe; müssen nicht gleich sofort alle Haltestellen umgebaut bzw. geschlossen wird, die sowohl Aufzüge für Rollstuhl-/Kinderwagen besitzen, nicht gleich sofort aufzugeben, weil das ziemlich immensen Kosten für den Abriss eines Bahnsteig infolge hat, das geht sowohl für die Bahnhöfe Wandsbek, Tonndorf, Rahlstedt. Ich glaube avon Lanci - Hamburger Nahverkehrsforum
Sieben Bewerber für das Bahnnetz West hört sich ziemlich viel an, wahrscheinlich wäre es eine Kooperationen der beiden BeNex-Gruppe, ich schätze das die LVN wahrscheinlich einige Dostos der metronom freigibt für das Bahnnetz West, weil die Marschbahn-Strecke auch für nicht für die LVS sondern auch für die LVN interessant sind, deswegen bewirbt sich die metronom bei der nordbahn Eisenbahngesellschvon Lanci - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Die RBSH hat schon bereit erklärt, die Ausschreibung beim Netz Südholstein der AKN-Stammstrecke nicht mit zumachen, es wird wahrscheinlich diese gesamte Strecke an die nordbahn erteilt werden und es sollen S-Bahnähnliche Züge dafür von der nordbahn besorgt werden, es sollen nicht nur dreiteilige-Triebwagenzüge davon geben, aber dafür müsste die gesammte Stammstrecke der AKN nämlich mit Oberleitunvon Lanci - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ich habe gehört das die NOB keine Chance mehr auf die Marschbahn-Strecke hat, eher wird die RBSH oder die nordbahn den Zuschlag für die Ausschreibung des Netzes Marschbahn nämlich, wie weit ist diese Strecke eigentlich elektrifiziert worde? Stromabnehmer habe ich nämlich bis Heide (Holstein) gesehen und auch wahrgenommen. Wenn die nordbahn dieses Netz ebenfalls für sich gewinnen sollte, werdenvon Lanci - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
War nicht einmal geplant eine Ausstiegshaltestelle in Böttcherkamp von der Straße "Rugenbarg" hinzubauen, weil dort schon Vorbereitungmaßnahmen gemacht worde, vielleicht ist die Überliegerhaltestelle in der Grandkuhlenweg nur ein vorübergehende Haltestelle? Bitte um Antwort! Gruss Lancelotvon Lanci - Hamburger Busforum
Auch auf der AK-Linie 6533 fährt auch Rathje-Reisen mit. Auf allen KVG-Linien in Lüneburg habe ich häufig fährt VOG mit. Auf der Linie 4206 fährt auch Peters Reisen mit. Auf der Linie 13 fährt auch Thies mit, ebenfalls auch auf der Linie 8110 mit. Die Konzession auf der Linie 8700 liegt nicht bei der HdR sondern bei der VGS "Verkehrsgesellschaft Südholstein .mbH" zusammen mivon Lanci - Hamburger Busforum
Die VHHPVG Unternehmensgruppe sind in zwei Hauptgruppe und mehrere Kleingruppen geteilt die ersten beiden sind die VHH und die PVG nämlich. Darunter sind jefalls die Tochterunternehmen von der VHH und PVG Tochterunternehmen der PVG: KVIP Tochterunternehmen der VHH: ABG ORD RMVB Zerbin SWN Ich hatte mal den Glück auf der 2 einen KVIP-Bus zu sehen und mit zufahren, es waren aber Buvon Lanci - Hamburger Busforum
Wie sollt dann die Abfahrt in Hamburg Hbf und in Bad Oldesloe dann aussehen? Dann verlängerte die Wartezeit in Hamburg Hbf und auch in Bad Oldesloe nämlich. In Bad Oldesloe Gleis 3: RB n. Hamburg Hbf Gleis 4: Zur Zeit nicht belegt! Gleis 5: nordbahn n. Neumünster über Bad Oldesloe Gleis 6: RE n. Hamburg Hbf Gleis 7: RE n. Lübeck Hbf In Hamburg Hbf Gleis 5b: RE1 n. Rostock Gleis 6bvon Lanci - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Warum nicht gleich bis S-Poppenbüttel zu verlängern und ersetzt somit dann die Linie 179 total zwischen U-Borgweg und S-Poppenbüttel über U-S-Ohlsdorf? Gruss Lancelotvon Lanci - Hamburger Busforum
ZitatBÜ Liliencronstraße Damit von Neu Wulmstorf bis Stade auch keiner auf einen Anzeiger verzichten muss, habe ich auch einen DB-Anzeiger programmiert ;) Auch hier habe ich das Grundgerüst von Stefan Kaufhold verwendet. Vielen Dank! epocheVI bzw. ohne Frameset epocheVI Genau bei dieser Anzeige funktioniert das nicht mit der S3 / S21 / S31 wegen Bauarbeiten und Blockierung des Citytunnels nvon Lanci - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatrdv Hallo zusammen, ich schreibe das mal in diesem Thread (notfalls verschieben): Heute 17:06h S Hammerbrook: Einfahrt einer S31 nach Stade!!! Und das nicht nur auf der Bahnsteiganzeige, sondern auch am einfahrenden Zug, also kein Fehler! Gruß, Ralf (der auf der Brücke zwischem Hammerbrook und Hbf gefühlte 10min parkte und dadurch mal wieder seinen Anschlusszug, die R10, verpasste)von Lanci - Hamburger Nahverkehrsforum
Beim Ausschreibungen müssen die Pünktlichkeit auf der 1. Stellen stehen und das ist bei der RBSH nicht sehr doll. Sie haben öfters Verspätungen nicht mal unter 10 Minuten und die RBSH sollt lieber die Verspätung in den Griff bekommen als die Ausschreibungen der NOB-Stammstrecke zu gewinnen, aber solange Sie das nicht mit der Verspätungen ziemlich unter 10 Minuten zubekommen, das bezweifel ich nämvon Lanci - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ich glaube dort war mal einer Erweiterung nach Quickborn geplant über Bönningstedt und Hasloh, aber das wollte die damalige und heutige AKN immer noch nicht und deswegen endet jeder 2. Zug in Niendorf Nord! Wie groß ist eigentlich die Kehranlage, wo die Züge ausgesetzt und wie viele Gleise hat die Kehranlage nämlich? Gruss Lancelotvon Lanci - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatMetrobus1977 Weis jemand ob die KVG auch Ansagen abspielt ?? Doch es gibt Busse die Ansagen zusammen mit der Anzeige haben, das waren noch die Alten Anzeigen, die damals die PVG "Pinneberger Vekehrsbetriebe .mbH" in den Bussen drinhatten, dort werden auch Werbung nämlich gezeigt, bei den Neuen Anzeigen funktioniert die Ansage nicht wirklich, weil dieses Busse öfters die Linien pevon Lanci - Hamburger Busforum
Die BVG Berliner Verkehrsbetriebe ist ein staatlicher Betrieb, trotzdem setzen Sie auch Auftragsfahrten ein, die Privatbetrieben wird, aber in einheitlicher BVG-Aussehen der Bussen außer der OVG Oberhavel Verkehrsgesellschaft .mbH und der RSV Regionale Nahverkehrsgesellschaft Dahme-Spreewald .mbH nämlich, gibt es davon nochmehr davon die nicht unbedingt das BVG-Aussehen haben? Und noch eine klvon Lanci - Berliner Nahverkehrsforum
Der RB-Halt in Hasselbrook soll wie der Halt in Neugraben nur in Notfällen von der RBSH für die S-Bahn Hamburg bedient werden und ich glaube auch nicht daran dass die Bahnsteige der R10 wirklich abgerissen wird, besonders Wandsbek, Tonndorf und Rahlstedt haben ja nämlich schon Aufzüge bekommen und diese werden entweder an die S-Bahn angepasst, aber trotzdem bleibt es auch ein Ersatzhalt für denvon Lanci - Hamburger Nahverkehrsforum