Moin liebe Forumsgemeinde, ich will jetzt nicht irrgend welchen Beschimpfungen gegen die einigen hier im Forum heilige S-Bahn Hamburg los treten, aber das was ich heute auf der Fahrt zum HSV-Heimspiel erlebt habe geht nun wirklich nicht. Da kommen wir gegen 15:10 Uhr in Bergedorf auf den Bahnsteig und sehen nur ein Bügeleisen auf dem Displey. Und tatsächlich, das unfassbare passiert: S21 aus Avon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Birger_Wolter schrieb: ------------------------------------------------------- > Moin Moin, > > Bono schrieb: > > > Was ich mich immer frage ist, warum die > S-Bahn bei > > Spielen nicht immer Langzüge aus drei > Zugeinheiten > > einsetzt. Die S 21 ist bei Spielen immer > total > > überfüllt. > > Gegen den Langzugeinsatz spricht,von Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
62mako schrieb: ------------------------------------------------------- > Mehr Weichen nutzen nicht unbedingt, denn > irgendwer muß die ja stellen. Wenn der > Hauptbahnhof wegen einer Bombendrohung evakuiert > wird, sollte man nicht unbedingt erwarten, dass > das Stellwerk im Hauptbahnhof noch bestzt ist, > auch wenn das nur Eisenbahner sind. > Schönen Sonntag > Mvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ich fahre nahezu täglich an diesem Zug vorbei. Seit einigen Wochen trägt er auf dem Mittelwagen eine bunte "Verzierung", die er nach meinen Beobachtungen auf diesem Abstellgleis erhalten haben muss. Wie kann das passieren, dass ein Zug auf einem eingezäunten Abstellgleis, dass auch noch zum Betriebswerk gehört, beschmiert werden kann? Gruß Christianvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
janf schrieb: ------------------------------------------------------- > Der derzeitige Betriebszustand im Bf. Bergedorf in > der morgendlichen HVZ ist ein Paradebeispiel > dafür, wie man es nicht macht... > > Die Züge aus Hamburg fahren aus Gl. 4 (das > eigentliche Streckengleis nach Hamburg) und werden > dort vom Langzug auf Vollzug geschwächt, die Züge > nach Hvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
@INW @Clemens Kistinger vielen Dank für die nützlichen Tipps. Hab mir bisher die Forum-Hilfe noch nicht durchgelesen, obwohl ich schon einige Zeit hier registriert bin. Wie man oben sehen kann, war die Aktion ja erfolgreich. Gruß Christianvon Bergedorfer - Deutschlandforum
Moin, ich bin eigentlich von Anfang an davon ausgegangen, dass im Sommer die Züge durch die alten Flex-Wagen grundsätzlich auf 10-Wagen verstärkt werden sollten. Das Problem mit Glückstadt kannte ich bis jetzt aber nicht (ist auch nicht wirklich meine Einflugschneise). Auch wenn die Wagen von der NOB auf mich einen ganz ordenlichen Eindruck machen, habe ich mich von Anfang an gefragt, warumvon Bergedorfer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin, wenn du einen Zug aus der 2. Serie der BR 411 erwischen solltest (von außen gut erkennbar am nicht durchgehenden Fensterband), solltest du auf jeden Fall Glück haben, weil diese Züge über ein paar Sitzplätze pro Wagen mehr verfügen als die der 1. Serie. Da nicht genau festgelegt ist, ob ein Zug der 1. oder 2. Serie eingesetzt wird, dürften die zusätzlichen Sitze auch nicht im Reservierunvon Bergedorfer - Deutschlandforum
Moin, also der Diesel-ICE (BR 605) besteht aus 4 Wagen. Ursprünglich gab es davon mal 20 Stück. Inzwischen sind es meines Wissens aber nur noch 19. Der Diesel-ICE hat eher Ähnlichkeit mit den ICE-Neigezügen der Baureihen 411 (siebenteilig) und 415 (fünfteilig) als mit dem ICE 3. Gruß Christianvon Bergedorfer - Deutschlandforum
marc schrieb: ------------------------------------------------------- > Hauptbahnhof hört sich komisch an. > > Next Stop Hauptbahnhof... ( der Rest ging im > Getöse unter) > > > > nicht mehr Central St. ( oder ging es im Getöse > unter ?) Moin, was der gute Mann am Hauptbahnhof gesagt hat, konnte ich leider auch nicht verstehen. Nur irgendwas mit &quvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Karsten schrieb: ------------------------------------------------------- > HALLO > > Wie ist es denn bei der VHH, bekommen die dieses > > jahr noch Busse, oder waren das schon alle?. > > Gruß Karsten aus Hamburg-Bergedorf Moin, ich denke mal, dass es das für 2006 bei der VHH gewesen ist. Sind ja immerhin 29 Fahrzeuge und damit so in etwa die Anzahl, die esvon Bergedorfer - Hamburger Busforum
janf schrieb: ------------------------------------------------------- > Tja, man koennte die S21 auf nen > Fuenf-Minuten-Takt verdichten in der HVZ... aber, > ach nee, dass waere ja kundenfreundlich.. Naja, vielleicht werden dann jedenfalls, wie im letzten Sommer auch, Langzüge auf der S21 eingesetzt. Gruß Christian PS: Wie ich heute von der S-Bahn erfahren habe, sollen avon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, die WM ist ja nun seit fast einer Woche Geschichte. Für dieses Ereignis haben Hochbahn und Co. ja bekanntlich einige Ausmusterungen zurück gestellt. Wie sieht es nun aus? Welche Fahrzeuge werden Hamburg verlassen bzw. haben es schon getan? Insbesondere interessiert mich, was aus den O405G der VHH wird. Da ja in diesem und letzten Jahr insgesamt 21 Citaro G gekommen sind, dürften davon javon Bergedorfer - Hamburger Busforum
Moin, bisher haben ja nur Glinder Wagen die großen VHH-Buchstaben bekommen. Macht das nur dieser Betriebshof oder ist das Zufall, weil man ja irgendwo anfangen muss? Interessant wäre in diesem Zusammenhang auch, ob nur Schlenkis, die mit Ausnahme von 0215 und einigen 99ern ohnehin keine Werbung haben, die Buchstaben bekommen oder auch Solowagen. Gruß Christianvon Bergedorfer - Hamburger Busforum
Moin, wo wir grad beim Thema sind, ich war vor einigen Wochen mal wieder auf der KSB 145 unterwegs und da ist mir aufgefallen, dass es entlang der Strecke den ein oder anderen stillgelegten Bahnhof gibt. Gibt es evtl. Pläne zur Reaktivierung einiger Stationen? Ich hab vor einigen Jahren mal was von Adendorf gehöhrt. Ist da noch was dran? In Pogeez habe ich nahe der Bahnstrecke einige rechtvon Bergedorfer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ich finde es auch schade, dass es ausgerechnet diesen Zug getroffen hat. Denn, wie Martin schon schrieb, war er nunmal ein Unikat. Für mich war es irgendwie immer etwas besonderes, mit diesem Zug zu fahren. Auch wenn zum Schluß einer seiner Endwagen für meinen Geschmack etwas gewöhnungsbedürftig aussah mit den neuen blauen Polstern und den grünen Wänden. Aber das wird wohl nach und nach allen nocvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ich durfte am Montag mit RMVB-Wagen 11 auf der M12 fahren. Gruß Christianvon Bergedorfer - Hamburger Busforum
Alex schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo! > Die SBG und die TOG 0 405N1er die zwischen 1995 > und 1996 gebaut wurden haben keine einzige > Fensterklappe. Wieso sind diese eigentlich nicht > damit ausgestattet? Hatte vorgestern auch das > "Vergnügen" mit so einem zu fahren und wollte da > auch nur wieder so schnell wie mövon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Ingo Lange schrieb: ------------------------------------------------------- > Aus den HVV-Beförderungsbedingungen: > > Im ein- und ausbrechenden Verkehr werden > Fahrradtageskarten und Fahrradeinzelkarten des > Schleswig-Holstein-Tarifs, des EVB-Tarifs und des > DB-Tarifs (Beförderungsbedingungen der Deutschen > Bahn AG) auf der in der Fahrradkarte angegebenen >von Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo miteinander, ich möchte gern auf einer Fahrt von Hamburg nach Schwerin ein Fahrrad mitnehmen. Bis Büchen nutze ich ein HVV-Ticket und ab Büchen den DB-Tarif. Muss ich jetzt auf dieser Fahrt zweimal für's Fahrrad bezahlen (HVV 3,50 EUR von Hamburg bis Büchen und DB 3,50 EUR von Büchen nach Schwerin) oder reicht eine DB-Fahrradkarte zu 3,50 EUR für die Gesamtstrecke? Schon mal vvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Fahrsteiger schrieb: ------------------------------------------------------- > Es gab in der Nachwendezeit zwei Typen von > Eisenbahnwagen, die durchaus ihren Charme hatten, > leider sang- und klanglos verschwunden sind. > Vieleicht erinnert sich jemand: > > 1. ein 1. Klasse Abteilwagen mit > Schwenkschiebetüren und IR-Lackierung, der 40 (?) > mal vermutlich in Bvon Bergedorfer - Deutschlandforum
ap-hh schrieb: > > Hmmh, zwischen Schwerin und Hamburg Hauptbahnhof > müsste es doch eigentlich auch mit dem IC gehen > (Sparpreis müsste möglich sein) - > > Leider halten die ICs wegen angeblich mangelnder > Akzeptanz nicht mehr in Bergedorf. Diskussion und > Information auf - in > Wirklichkeit ist einfach zuwenig Werbung gemacht > worden (nicht nur vovon Bergedorfer - Deutschlandforum
Christian_MUC schrieb: ------------------------------------------------------- > CutMan schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Ich danke euch vielmals. Wenns nur beim > > Fernverkehr gilt, dann hats sich sowieso > erledigt. > > Wieso? Häng halt einfach noch einen kurzen > Fernverkehrsabschnitt mit dran. Berlin Hbf - &von Bergedorfer - Deutschlandforum
chr1986 schrieb: ------------------------------------------------------- > INW schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > chr1986 schrieb: > > > S1: 32x 474 > > > S2: 9x 472 > > > S3: 34x 474 (incl. Langzugverstärker > > morgens) > > > S11: 11x 472 > > > S21: 22x 472 > > > S31: 18von Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ich hab mir eben mal Verbindungen von Neubrandenburg nach Berlin raus gesucht und so wie ich gesehen habe, fahren dort nur Regionalzüge. Es sei denn, Du willst den ca. einstündigen Umweg über Pasewalk in Kauf nehmen. Dort kannst Du nämlich für eine Teilstrecke einen InterCity nutzen, der es Dir ermöglicht, in den Genuss der DB Sparpreise 25 oder 50 zu kommen. Wenn Du aber ausschließlichvon Bergedorfer - Deutschlandforum
Moin, heute morgen habe ich zum ersten Mal eine englische Ansage in einem VHH-Bus gehört. Das ganze hörte sich ungefähr so an: "Next stop Bergedorf, change here for regional- and mainline-trains". Leider gab es keinen Hinweis darauf, dass es sich um die Endhaltestelle handelte. Dieses Projekt wurde ja bereits Ende 2005 / Anfang 2006 in einem Infofalter angekündigt und nun, rechtzevon Bergedorfer - Hamburger Busforum
Auf der Strecke HH-B kann ja schon recht bald hinter Hamburg Hbf auf bis zu 160 km/h beschleunigt werden und nach ca. 13 km, Höhe Hamburg-Allermöhe, beginnt ja schon die LZB, was man auch gleich an der Beschleunigung merkt. Im Sachsenwald erreicht der Zug dann seine Höchstgeschwindigkeit, die, mit Ausnahme der Durchfahrten in Ludwigslust und Wittenberge und noch eins, zwei anderen Bahnhöfen, auchvon Bergedorfer - Deutschlandforum
Darius schrieb: ------------------------------------------------------- > Die VHH hat ja auch jetzt wieder VHH LEERFAHRT, > falls dich das zufriedenstellt ;-) Und das sogar falsch rum, also schwarze Schrift auf grünen Grund. Gruß Christianvon Bergedorfer - Hamburger Busforum
Volle Zustimmung! Als täglicher Nutzer der S21 bin ich sehr froh darüber, dass die S-Bahn auf meiner Strecke den "alte Schrott" einsetzt. Im Winter freue ich mich über die leistungsstarke Heizung, zugegeben teilweise ein bisschen zu warm. Im Sommer sorgen die zahlreichen großen Klappfenster für eine angenehme Belüftung. In den 474ern hingegen bekomme ich im Winter regelmäßig kalte Füvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Vielen Dank für die Antworten. Ich werde dann wohl lieber 20 Minuten früher aufstehen und in Hamburg-Altona einsteigen. Zum Glück führt der Zug (ICE 91) ja den Wagen Nr. 7, der, soweit ich weiß, nicht reserviert wird. Gruß Christianvon Bergedorfer - Deutschlandforum