Das ist ja echt interessant, dass die 474er ne Klimaanlage haben sollen. Also der Ventilator aus'm Supermarkt bei mir auf'n Schreibtisch bringt im Sommer wesentlich mehr Abkühlung. Die kleinen Klappfenster in den 474ern sorgen nun auch nicht wirklich für Abkühlung. Da lob ich mir doch die 472er, die sind zwar nicht klimatisiert, versorgen die Fahrgäste aber mit ausreichend Frischluft duvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Entscheidung, 470 129 in Barmbek abzustellen, ist aus meiner Sicht äußerst bedauerlich, da somit nun auch das letzte noch saubere historische S-Bahnfahrzeug den Sprayern zur Verfügung gestellt wird.:-( Mal sehen, wie lange der ohne Verzierung bleibt. Warum hat man denn eigentlich den 471 001 vor einigen Wochen nach Ohlsdorf geschleppt und nun wieder nach Barmbek zurück gebracht? Wurde der novon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Leute, ich hatte in den letzten Tagen mehrfach das Glück, den künftigen Museumszug in Ohlsdorf im Vorbeifahren sehen zu können. Da stellte sich mir doch gleich die Frage, wie weit die S-Bahn eigentlich mit ihrem künftigen Schmuckstück ist. Die schrauben ja nun schon ne ganze Weile dran rum. Weiß da jemand etwas genaueres? Vielen Dank im Voraus und schönen Gruß Christianvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
>> Das würde aber dann zu Problemen führen, wenn in den Arenen am Sonntag eine Veranstaltung ist, denn da reichen auf der S 21 keine Kurzzüge aus. << Leider kommt das, zumindest bei Veranstaltungen in der ColorLine Arena, immer wieder vor. :-(von Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo allerseits, als ich heute nachmittag gegen 15:00 Uhr am Hbf auf den Bahnsteig Gleis 3/4 kan, sah ich eine S31 aus Gleis 3 mit Ziel Berliner Tor ausfahren. Weiß jemand ob und was da mal wieder auf der Harburger Strecke los war? Ich habe nämlich keine Durchsagen mitbekommen. Gruß Christianvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Wenn derart drastische Einsparungen geplant sind, können wir uns einen möglichen Schnellbahn-Nachtvehr zum nächsten Winterfahrplan wohl erst recht abschminken. Außerdem kann man das Metrobusnetz dann auch gleich wieder einstampfen und die Linien wieder in normale Stadtbusse umbenennen. Sinn der Metrobuseinführung war es ja, dass an allen Tagen (einschließlich Sonntag!) zu bestimmten Zeiten ein avon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, bisher war immer zu lesen, dass es sich bei den Zweisystemzügen (Um- und Neubauzüge) auch um die BR 474 handelt. Das verwundert mich ein wenig, da die DB doch normalerweise für umgebaute Varianten ihrer Triebfahrzeuge doch auch gleich neue Baureihenbezeinungen parat hat (z. B. die Ableger von der BR 232). Eigentlich wäre es doch logisch, den Zweisystemfahrzeugen eine eigene Baurvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Danke für die Info. konnte der Zug aus eigener Kraft nach Ohlsdorf fahren oder wurde er dort hingeschleppt? Und wie sieht das mit den verbliebenen 470 128 und 129 aus, sind die momentan fahrtüchtig? Gruß Christianvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Guten Abend zusammen, als ich heute an der Abstellanlage Barmbek vorbei kam, fiel mir auf, dass 471 001 dort nicht mehr steht. Weiß jemand, wo der hingefahren wurde und was jetzt mit dem Zug passiert? Gruß Christianvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Guten Abend, bin heute nachmittag mit dem zuletzt redsignten Zug 250 gefahren. Dort ist mit am Wagen 2050 noch der alte Palettenanzeiger anstelle des sonst in den redesignten Zügen übliche Rollbades aufgefallen. Ob das am anderen Ende des Zuges (Wagen 2550) auch der Fall ist, kann ich nicht sagen, weil ich nach dem Aussteigen leider keine Zeit mehr hatte, ans andere Ende des Zuges zu laufen. Wavon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Expertentelefon schrieb: > Und noch eine Frage zum Schluß: Wieso steht neuerdings eingentlich bei www.bahn.de, daß zu diesen RE's nach Westerland (Sylt) keine Preisauskunft möglich ist? Weil die DB es leider nach fast 1,5 Jahren immer noch nicht hinkriegt, den SH-Tarif in ihre Fahrplanauskunft mit aufzunehmen. Daher kannst Du Tickets nach dem SH-Tarif auch leider nicht an den Touch-Sreevon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Also das SWT gilt ausschließlich am Wochenende, also an Sa oder So. An allen anderen Wochentagen, also Mo - Fr, kann man die Länder-Tickets, in diesem Fall also das SH-Ticket für 21,-- EUR, nutzen. An Feiertagen, die auf einen Wochentag fallen, wie z.B. der Karfreitag oder der Ostermontag, gelten die Länder-Tickets auch schon vor 9 Uhr. Das SH-Ticket gilt in ALLEN Nahverkehrszügen in SH, also auvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Alexander Lehmann schrieb: > Soll auch Hauptbahnhof komplett umgestellt werden, also auch > mit Selbstabfertigung in der HVZ? Ich denke, am Hauptbf. sollte > zumindest werktags tagsüber eine lebende Person permanent auf > dem Bahnsteig anwesend sein, einfach schon als Ansprechperson > für die Fahrgäste. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es auf'n Hbf zukünftig Geisterbahnsvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich hab mir angewöhnt, immer ein paar Euro auf dem Chip zu haben. Der Hauptgrund war für mich als Gelegenheitsbriefeschreiber dieses bereits ober angesprochene Theater mit den Briefmarkenautomaten. Im HVV-Bereich hatte ich noch nicht das Vergnügen, das Teil einzusetzten, da ich über eine ProfiCard verfüge. Aber neulich in Leipzig hat die Geldkarte mir gute Dienste geleistet. Sowohl am fest instalvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich habe Ende Februar mal eine E-Mail diesbezüglich an die Kundenbetreuung der S-Bahn gerichtet und folgende Antwort bekommen: "unsere Betriebsabteilung teilt uns folgendes mit: Die Linie S2 kann erst auf Selbstabfertigung umgestellt werden, wenn alle Triebzüge der S-Bahn mit den Selbstabfertigungs-Einrichtungen ergänzt worden sind. Der Termin wird voraussichtlich Ende Dezember 2004 sein. Ivon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich fahr ja nicht so oft U-Bahn. Aber in letzter Zeit ist es mir auch immer öfter aufgefallen, dass die Ansagen dort ziemlich leise geworden sind. Ich habe das Gefühl, dass diese vor einiger Zeit noch wesentlich lauter waren. An meinem Gehör kann es zumindest nicht liegen, da es mir 1. in allen anderen Lebensbereichen nach wie vor sehr gute Dienste liefert und 2. hier ja auch alle anderen Autorevon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Guten Abend, ich habe heute morgen im Triebzug 246 Videokameras gesichtet. Weiß jemand, ob es sich um einen Test handelt oder ob die S-Bahn die Dinger jetzt "serienmäßig" einbaut, wie die Hochbahn? Gruß Christianvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Dass die vordere Tür von einigen Fahrgästen zum Aussteigen genutzt wird, empfinde ich als weniger schlimm, als dass diese Tür kaum noch zum Einsteigen genutzt wird. Ich finde es schon ein wenig merkwürdig, dass die meisten Inhaber gültiger Fahrkarten unbedingt hinten einsteigen wollen. Glauben die denn, dass sie am vorderen Einstieg nochmal zur Kasse gebeten werden? Die VHH hat im letzten Jahr invon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Guten Abend, es ist ja an der Tagesordnung, dass bei der S-Bahn in Ohlsdorf, Bergedorf und Elbgaustraße die Züge stadtauswärts gekürzt und stadteinwärts wieder verstärkt werden. Wird das eigentlich auch in Blankenese praktiziert? Ich meine, mal vor Urzeiten so nen Spruch "Vorderer Zugteil bis Blankenese" auf nem Palettenanzeiger gelesen zu haben. Nun würde mich mal interessieren welchvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Hier wurde nun so viel über die Zugzielanzeiger in den S-Bahnen gesprochen oder geschrieben, dass jetzt wohl auch der Letzte weiß, was alles drauf steht und was nicht. Mich würde an dieser Stelle, auch wenn es vom ursprünglichen Betreff abweicht, einmal interessieren, was alles auf den DT-2 / -3 / -4 Rollbändern steht. Neben den z. Zt. planmäßigen Linien- / Endhaltestellenkombinationen sowie denvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Bahnhofsmanager schrieb: > ich denke mal, der Doppeldecker wurde äusserst separat für die > 31 verbeschafft... Lt. VHH soll er sonntags auch auf dem Airport-Zubringer nach Lübeck eingesetzt werden. Ob das nun auch wirklich erfolgt, weiß ich aber nicht.von Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Guten Abend zusammen, bin vorhin mit dem VHH-Gelenk-Citaro 0206 gefahren, in dem über der dritten Tür ein kleiner Lautsprecher angebracht war, aus dem sich bei offen stehender Tür immer folgender Satz abspuhlte: "Hallo, bitte noch weiter zurücktreten, damit die automatische Tür schließen kann. Danke." Mal sehen, ob es nun auch der Letzte begreift, dass man nicht direkt an der Tür stehvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Ingo Nier schrieb: > Selbst die VHH beschafft für die 31 keine sparaten Busse mehr, an denen "Schnellbus" als Aufkleber dranpappt... Doch, tut sie! Sie verziehrt die Busse jedoch mit einem eigenen Logo, auf dem eine Art Skyline von Hamburg und der Schriftzug "Schnellbus" zu sehen sind. Das Teil prangt auf jeder Seite sowie an Front und Heck. Sogar der Doppeldecker (0331)von Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Soweit ich weiß, ist "Flughafen" schon drauf. Außerdem steht auch "Stellingen" für Verstärkerzüge zur AOL-/ColorLinie-Areba drauf. Ansonsten natürlich alle planmäßiegen Endhaltestellen aller S-Bahn-Linien, einschließlich Reinbek. Im Gegensatz zu den 472er, wo "Hamburg Hbf" drauf steht, meine ich, auf den 474ern statt dessen mal "Hauptbahnhof" gelesen zu havon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Martin, Die Fahrt von Pinneberg nach Kiel kostet lt. Preisberater von nah-sh ebenfalls 12,90 EUR, also genau so viel wie von Halstenbek. Von daher muß Sebastian leider 1,45 EUR mehr bezahlen, nämlich für die Fahrt mit der S-Bahn nach Pinneberg, um den dortigen SH-Tarif tauglichen Automaten zu erreichen. Meines Wissens gibt es z. Zt. noch keinen S-Bahn-Automaten, der auch Tickets nach dem Svon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Ein durchgehender U-/S-Bahn-Verkehr in den Wochenendnächten ist aus meiner Sicht absolut zu begrüßen! Was ich jedoch in diesem Zusammenhang jedoch viel spannender finde, ist die Gestaltung des Busnetzes. Wenn man den Anschluß von der S21 zur S3 in Altona dann noch hinkriegt (entweder die S3-Fahrzeiten um 1 bis 2 Minuten verschieben oder den Aufenthalt der S3 in Altona entsprechend verlängern), wvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Soweit ich weiß, gibt es auf noch keiner VHH-Linie (zumindest in meiner Einflugschneise) automatische Ansangen, von daher wohl auch nicht auf der Linie 31. Was ich allerdings schon mehrfach beobachtet habe ist, dass bei Wagen, die bereits mit den neuen Druckern ausgestattet sind, die Haltestellenanzeige anscheinend automatisch erfolgt. Nach dem Schließen der Türen an einer Haltestelle wird der akvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, ich hatte heute morgen auf der Linie 39 (Wagen 6570) das Vergnügen eine automatische Haltestellenansage zu hören. Auf der Rückfahrt (Wagen 6558) war das nicht der Fall. Leider kann ich nicht sagen, ob das bereits auf der gesamten Linie 39 oder nur auf bestimmten Streckenabschnitten funktioniert hat, da ich lediglich ein kurzes Stück mit dieser Linie unterwegs war. Gruß Christiavon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, habe heute nachmittag so gegen 17:15 Uhr einen TOG-Wagen auf der Linie 232 von Bergedorf in Richtung Mümmeltown gesichtet (Wagen-Nr. konnte ich leider nicht erkennen, da es 1. zu dunkel und 2. der Bus sehr dreckig war). Da ich TOG-Wagen in Bergedorf so gut wie noch nie gesichtet habe, würde mich mal interessieren, ob es überhaupt planmäßige TOG-Umläufe auf VHH-Linien gibt. Grußvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Als ich letzten Dienstag von der Arbeit nach Hause fuhr, wurde auch ein Zug der Linie S2 (474er-Doppelpack) zwischen Rothenburgsort und Nettelnburg auf allen Stationen via SAT abgefertigt. Wird das dort jetzt im Mischbetrieb gemacht oder wurde nur mal wieder ein bisschen rumprobiert? Hatte seitdem leider keine Gelegenheit mehr mit der S2 zu fahren. Gruß Christianvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum